說(shuō)到時(shí)下最便宜的小車，很多人都會(huì)想到五菱宏光MINI EV，2.88-3.88萬(wàn)元的價(jià)格刷新了能上牌的電動(dòng)汽車的記錄，一上市就成為爆款，首月銷量超過(guò)了7000輛，并在隨后搶占了特斯拉Model 3的位置，成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車月銷量冠軍，一時(shí)間成為“無(wú)敵”的存在。不過(guò)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很快就要來(lái)了。

12月30日，長(zhǎng)安新能源發(fā)布了全新的奔奔E-Star國(guó)民版并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為2.98萬(wàn)元（限量）起，看起來(lái)就是直接對(duì)標(biāo)五菱宏光MINI EV，并且在預(yù)售開始17小時(shí)內(nèi)，訂單就突破了2000臺(tái)。這款新車實(shí)力如何，與宏光MINI EV相比都有哪些看點(diǎn)，來(lái)看看它們的實(shí)力表現(xiàn)。

外觀來(lái)看，奔奔E-Star國(guó)民版基本上延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，身型和風(fēng)格沒(méi)變，只是前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，現(xiàn)款的大尺寸封閉式格柵換成了上下兩部分，上格柵與兩側(cè)的前大燈相連，下格柵則與霧燈處的裝飾融為一體，看起來(lái)很有卡通氣息。

而宏光MINI EV則是從宏光“衍變”而來(lái)，車身外觀帶有明顯的家族廂式MPV的風(fēng)格，給人一種方頭方腦的感覺(jué)，顏值上自然不及奔奔E-Star國(guó)民版。不過(guò)從另外一個(gè)角度來(lái)看，宏光MINI EV短小方正的身型有點(diǎn)日本K-Car的感覺(jué)，作為買菜車還是很地道的。

（奔奔E-Star國(guó)民版）

（宏光MINI EV）

尺寸方面，新車車身長(zhǎng)度為3730mm，軸距為2410mm，而宏光MINI EV的車長(zhǎng)和軸距分別為2917mm和1940mm，奔奔E-Star國(guó)民版要大不少，車內(nèi)空間自然更寬敞，并且還提供五門五座，而宏光MINI EV為三門四座。

（奔奔E-Star國(guó)民版）

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，官方介紹新車將采用環(huán)保材料，中控臺(tái)左右對(duì)稱，取消了現(xiàn)款上的一體式液晶顯示屏，搭載了傳統(tǒng)的多媒體，下方還設(shè)計(jì)有旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。后排座椅的空間相對(duì)較為寬敞，在空間和質(zhì)感上要優(yōu)于宏光MINI EV。

動(dòng)力配置上，奔奔E-Star國(guó)民版搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率55kW，最大扭矩170Nm，0-50km/h加速時(shí)間為4.9秒，最高時(shí)速可達(dá)125km/h，匹配容量為31.18kWh的磷酸鐵鋰電池和32.2kWh的三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航分別為150km和301km。

宏光MINI EV的電機(jī)最大功率為20kW，最大扭矩為85Nm，最高車速為100km/h，搭載9.2kWh和13.82kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程分別為120km和170km，在動(dòng)力和續(xù)航性能上都弱于奔奔E-Star國(guó)民版。

寫在最后：長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版的上市對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事，不僅提供了更多的選擇，也帶來(lái)了更佳的實(shí)用性。當(dāng)然2.98萬(wàn)元的價(jià)格屬于“限量款”，如果普通款價(jià)格不高太多的話，相信對(duì)于消費(fèi)者的吸引力還是很大的，想要購(gòu)買高性價(jià)比的買菜車的消費(fèi)者值得關(guān)注。