作為領(lǐng)導(dǎo)的座駕，代表中國(guó)汽車最正統(tǒng)的地位，紅旗汽車在國(guó)人的心中一直都有著特殊的意義，但對(duì)廣大普通消費(fèi)者而言總有一種可望而不可即的感覺。而紅旗H5的推出，則大大拉近了這一品牌與消費(fèi)者之間的距離，作為一款B級(jí)車，它有著高顏值的外觀、豐富的配置及較大的車內(nèi)空間表現(xiàn)，再加上14.98萬的起售價(jià)格使其得到了許多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，磚叔就來和大家聊聊這款車，看看一眾車主對(duì)它有何評(píng)價(jià)。

據(jù)一眾車主反映的情況來看，大部分紅旗H5的車主都對(duì)其高顏值的外觀、豐富的配置及較大的車內(nèi)空間比較滿意。

紅旗H5的外觀得到了許多消費(fèi)者的一致贊揚(yáng)。其車頭處采用了標(biāo)志性的直瀑式格柵搭配立標(biāo)的設(shè)計(jì)，加上車身側(cè)面流暢的線條與飽滿的尾部，整車給人一種莊重又不失運(yùn)動(dòng)的感覺。

作為一款B級(jí)車，紅旗H5的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4945mm，軸距達(dá)到了2875mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)較為充裕，可很好地滿足日常的出行需求。除此之外，其后排座椅支持4/6比例放倒，且能跟后備廂形成相對(duì)平整的平面，在實(shí)用性方面大大增加。

紅旗H5采用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，整體更偏向于舒適性調(diào)校，在面對(duì)路面的大小坑洼及細(xì)碎顛簸時(shí)都能起到很好的濾振效果，保證乘車的舒適性。此外，其豐富的安全及舒適性配置也得到了許多車主的認(rèn)同。

據(jù)一眾紅旗H5車主的反映情況來看，紅旗H5主要存在油耗偏高、車內(nèi)儲(chǔ)物空間較少等缺點(diǎn)。

據(jù)一眾車主的反映的油耗平均值來計(jì)算，其百公里油耗為10升左右，對(duì)部分消費(fèi)者來說還是有些偏高。

紅旗H5的車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，對(duì)日常使用的便利性會(huì)打一些折扣。

紅旗H5所搭載的1.8T+6AT的動(dòng)力組合雖然能滿足日常的駕駛需求，但是在加速的過程中變速箱的換擋速度有待提升，且在低速換擋時(shí)存在一定的頓挫感。

 2018款 30TD 智聯(lián)韻動(dòng)版 

磚叔在這里向大家推薦的車型為2018款 30TD 智聯(lián)韻動(dòng)版，雖然相較入門級(jí)車型貴了2.6萬元，卻多出了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全/主動(dòng)剎車系統(tǒng)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、座椅加熱等一系列安全性及舒適性配置，能帶給你更加舒適的駕乘體驗(yàn)，總的來說還是頗具性價(jià)比。如果你希望購(gòu)買一臺(tái)高顏值、高配置、大空間的自主品牌B級(jí)車，那么紅旗H5還是值得考慮的。