剛剛過(guò)去的一年,長(zhǎng)城在營(yíng)銷(xiāo)上算是最大的贏家,硬是把國(guó)產(chǎn)老大哥吉利的風(fēng)頭搶去不少。而在2021年,長(zhǎng)城好像沒(méi)有要“收手”的意思。
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根據(jù)報(bào)道,長(zhǎng)城汽車(chē)正在申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)車(chē)型的商標(biāo)名稱(chēng)。其包括了“哈弗單身狗”、“哈弗霹靂狗”、“哈弗遛狗”、“哈弗奶狗”等。在大狗之后,哈弗的“狗”家族看來(lái)還會(huì)繼續(xù)壯大。
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當(dāng)然了,這些商標(biāo)名稱(chēng)未來(lái)不會(huì)全部都出現(xiàn)在車(chē)型上,有很多只是為了防止惡意的搶注(類(lèi)似海底撈與河底撈),但可以肯定,未來(lái)基于大狗系列的車(chē)型將會(huì)繼續(xù)推出,而傳統(tǒng)的以H或者M(jìn)等英文首字母來(lái)命名的車(chē)型的方式會(huì)逐漸停止,僅保留少數(shù)銷(xiāo)量較高的車(chē)型(例如H6)。
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哈弗大狗賣(mài)的怎么樣?
哈弗大狗在去年9月上市。首月賣(mài)出3045輛、10月售出7013輛、11月則突破了8500輛的月銷(xiāo)大關(guān),單從成績(jī)來(lái)看還是值得肯定的。從車(chē)型上來(lái)看,大狗和最新的第三代H6都來(lái)自檸檬平臺(tái),兩車(chē)最明顯的變化恐怕還是在外形和內(nèi)飾。大狗一眼看去就是一款視覺(jué)上很硬派的SUV,而H6在多年的銷(xiāo)量冠軍的光環(huán)下顯的更加穩(wěn)重,兩者對(duì)應(yīng)的人群十分明顯。
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可以肯定,大狗未來(lái)肯定會(huì)搶走一部分H6的市場(chǎng)。與其讓給其他車(chē)企,還不如自己對(duì)自己下手,這種自我革命的做法最近幾年在中國(guó)的各行各業(yè)中十分流行,行業(yè)中的龍頭企業(yè),自我的產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng),最終還是鞏固自己的品牌優(yōu)勢(shì)。
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目前來(lái)看,第三代H6還沒(méi)有大規(guī)模交付車(chē)主,整體車(chē)型質(zhì)量還不得而知,而在首批的大狗車(chē)主中,基本上也總體滿(mǎn)意。但對(duì)于發(fā)布還不滿(mǎn)一年的檸檬平臺(tái)來(lái)說(shuō),我們還是處于觀望狀態(tài),未來(lái)還是有很長(zhǎng)的路要走。
如今的消費(fèi)者等到了技術(shù)更好的國(guó)產(chǎn)車(chē),但其實(shí)他們希望能有質(zhì)量更好的國(guó)產(chǎn)車(chē)。
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