剛剛過(guò)去的一年，長(zhǎng)城在營(yíng)銷(xiāo)上算是最大的贏家，硬是把國(guó)產(chǎn)老大哥吉利的風(fēng)頭搶去不少。而在2021年，長(zhǎng)城好像沒(méi)有要“收手”的意思。

根據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)城汽車(chē)正在申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)車(chē)型的商標(biāo)名稱(chēng)。其包括了“哈弗單身狗”、“哈弗霹靂狗”、“哈弗遛狗”、“哈弗奶狗”等。在大狗之后，哈弗的“狗”家族看來(lái)還會(huì)繼續(xù)壯大。

當(dāng)然了，這些商標(biāo)名稱(chēng)未來(lái)不會(huì)全部都出現(xiàn)在車(chē)型上，有很多只是為了防止惡意的搶注（類(lèi)似海底撈與河底撈），但可以肯定，未來(lái)基于大狗系列的車(chē)型將會(huì)繼續(xù)推出，而傳統(tǒng)的以H或者M(jìn)等英文首字母來(lái)命名的車(chē)型的方式會(huì)逐漸停止，僅保留少數(shù)銷(xiāo)量較高的車(chē)型（例如H6）。

哈弗大狗賣(mài)的怎么樣？

哈弗大狗在去年9月上市。首月賣(mài)出3045輛、10月售出7013輛、11月則突破了8500輛的月銷(xiāo)大關(guān)，單從成績(jī)來(lái)看還是值得肯定的。從車(chē)型上來(lái)看，大狗和最新的第三代H6都來(lái)自檸檬平臺(tái)，兩車(chē)最明顯的變化恐怕還是在外形和內(nèi)飾。大狗一眼看去就是一款視覺(jué)上很硬派的SUV，而H6在多年的銷(xiāo)量冠軍的光環(huán)下顯的更加穩(wěn)重，兩者對(duì)應(yīng)的人群十分明顯。

可以肯定，大狗未來(lái)肯定會(huì)搶走一部分H6的市場(chǎng)。與其讓給其他車(chē)企，還不如自己對(duì)自己下手，這種自我革命的做法最近幾年在中國(guó)的各行各業(yè)中十分流行，行業(yè)中的龍頭企業(yè)，自我的產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，最終還是鞏固自己的品牌優(yōu)勢(shì)。

目前來(lái)看，第三代H6還沒(méi)有大規(guī)模交付車(chē)主，整體車(chē)型質(zhì)量還不得而知，而在首批的大狗車(chē)主中，基本上也總體滿(mǎn)意。但對(duì)于發(fā)布還不滿(mǎn)一年的檸檬平臺(tái)來(lái)說(shuō)，我們還是處于觀望狀態(tài)，未來(lái)還是有很長(zhǎng)的路要走。

如今的消費(fèi)者等到了技術(shù)更好的國(guó)產(chǎn)車(chē)，但其實(shí)他們希望能有質(zhì)量更好的國(guó)產(chǎn)車(chē)。