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近日,芬蘭諾記宣布,計(jì)劃在2021年初推出旗艦Hakkapeliitta系列中的最新產(chǎn)品Hakkapeliitta 10鑲釘輪胎,這款輪胎應(yīng)用了行業(yè)最新的雙頭螺栓技術(shù)。
Hakkapeliitta系列輪胎在北歐國家和俄羅斯是領(lǐng)先的冬季輪胎品牌,一直以安全和環(huán)保著稱。
而此次推出的新品Hakkapeliitta 10將作為電動汽車和混合動力汽車的專用輪胎。
芬蘭諾記研發(fā)部門負(fù)責(zé)人Olii Seppala表示,新品輪胎中的雙頭釘技術(shù)在所有冬季條件下都游刃有余,在冰、雪以及裸露的道路上都可以提供平衡的抓地力和可控的操作性。
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此外,芬蘭諾記還推出了新的鑲釘Nokian Nordman 8和Nokian Nordman 8 SUV冬季輪胎。
芬蘭諾記Nordman產(chǎn)品系列與Hakkapeliitta系列針對不同消費(fèi)者,提供了不同的產(chǎn)品。不過,Nordman產(chǎn)品不適用于北美市場。
諾基亞新品輪胎將在2021年春季開始向零售商發(fā)貨。
很多車主可能會好奇,這樣的鑲釘雪地胎在中國可不可以用?鑲釘胎會不會普及?
目前來看,鑲釘雪地胎并不適用于中國,主要是因?yàn)橹袊蟛糠值貐^(qū)雪下的少,積雪厚度不大,并且融化的快不需要鑲釘雪地胎。
另外是鑲釘雪地胎在冰雪路面上擁有非常優(yōu)秀的性能,但如果在鋪裝路面上行駛,對于路面有一定的損傷。
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不過,在中國下雪較多的東北、西北、新疆等地區(qū)或許將來有一天會流行鑲釘雪地胎。
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