又快到元旦小長假了，很多人會(huì)選擇出行或者回家。每到大的節(jié)假日，很多選擇開車自駕行的人就開始頭疼了，因?yàn)楦咚俾房谟忠_始堵了，有時(shí)候大長隊(duì)能堵個(gè)幾百米，人工收費(fèi)效率畢竟不高，車多了肯定會(huì)忙不過來。

當(dāng)然了，國家主管部門也意識(shí)到了這一點(diǎn)，在今年下半年舉行的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況會(huì)議中就明確指出，要深化收費(fèi)公路制度改革。

根據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，交通運(yùn)輸部近日發(fā)布《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂草案)》(下稱《草案》)?！恫莅浮诽岢?，取消省界收費(fèi)站設(shè)置，取消收費(fèi)站設(shè)置審批。

消息一出，馬上引來了網(wǎng)友紛紛熱議，“省界收費(fèi)站早該撤老是堵車”，“首先要取消省界收費(fèi)站，避免堵車現(xiàn)象，使車主節(jié)約了燃油和成本減少空氣在堵車區(qū)的污染，還節(jié)約了在路上的時(shí)間，也減少了行車安全?！薄叭∠蠼档土顺杀?，有沒有相應(yīng)的降低高速過路費(fèi)？”可以看出網(wǎng)友對(duì)這一政策還是十分期待的。

不過不要高興的太早，取消收費(fèi)站不等同于取消收費(fèi)制度。僅僅只是取消人工收費(fèi)改用了ECT“無感支付”而已。

而且這里需要指出的是前期取消收費(fèi)站只是省界收費(fèi)站，取消之后，將會(huì)通過設(shè)計(jì)虛擬收費(fèi)站來自動(dòng)識(shí)別車輛信息，省掉的只是排隊(duì)取卡，交錢的步驟。目前，在江蘇和山東兩省之間已經(jīng)取消省界收費(fèi)站作為試點(diǎn)。

即便如此，還是非常值得開心的，如此一來取消高速收費(fèi)站可以大大提升車輛通過效率。遇到節(jié)假日，堵車也不會(huì)那么嚴(yán)重了。而收費(fèi)站取消也大大減少了社會(huì)的人力資源，高速公路不必再花錢建收費(fèi)站，也不用雇傭員工來維護(hù)收費(fèi)站，可以說一舉多得。

我們期待省界高速收費(fèi)站取消能夠順利展開，大家對(duì)于這種利國利民政策如何看待呢？