新年伊始，特斯拉攜中國制造的全智能中型SUV Model Y和全新Model 3 亮相。這是特斯拉首次在中國開始銷售“SEXY”組合全線產(chǎn)品，多項(xiàng)更新使特斯拉再次刷新了全智能純電動(dòng)汽車的產(chǎn)品力標(biāo)桿，最快3.3秒的百公里加速性能也再一次顛覆了汽車行業(yè)的性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)。

此次新品發(fā)售，特斯拉帶來了中國制造Model Y Performance高性能版與雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版兩個(gè)版本，售價(jià)339,000元起。全新Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版起售價(jià)保持249,000元起不變，特斯拉還推出了Model 3 Performance高性能版，僅售339,000元起。

2019年1月，特斯拉超級(jí)工廠在上海動(dòng)工；2020年1月，中國制造Model 3正式交付；2021年的1月1日，特斯拉再一次帶來由中國本土生產(chǎn)的Model Y，特斯拉連續(xù)3年用“中國速度”帶給廣大消費(fèi)者新年賀禮，并持續(xù)推動(dòng)中國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

中國制造Model Y正式開售，全智能中型SUV獻(xiàn)禮中國消費(fèi)者

Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV。作為SEXY家族最后一個(gè)亮相的成員，Model Y將“性感”體現(xiàn)的淋漓盡致，如讓視野更為廣闊的全景玻璃車頂、黑化的全車鍍鉻裝飾、15英寸中央觸控屏以及全新中控臺(tái)設(shè)計(jì)、全新前門板設(shè)計(jì)等。除此之外，電動(dòng)尾門和可放平的后排座椅，實(shí)現(xiàn)了一鍵擴(kuò)容后備箱空間，體現(xiàn)了Model Y作為SUV的靈活與功能性。

除了擁有SUV的功能，Model Y也擁有比擬跑車的性能。Model Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版車型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.1s，而高性能版則僅3.7秒，體現(xiàn)了“特斯拉不造慢車”的品牌堅(jiān)持，也為消費(fèi)者提供了絕佳的駕駛體驗(yàn)。Model Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版車型續(xù)航里程可達(dá)594公里，起售價(jià)339,000元；Model Y高性能版續(xù)航里程可達(dá)480公里，起售價(jià)369,000元。配合高密度覆蓋的特斯拉專屬充電網(wǎng)絡(luò)，用戶可擁有無憂的出行體驗(yàn)。

Model Y也繼承了特斯拉獨(dú)有的“基因”——安全與科技。Model Y車身框架采用鋼鋁混合材質(zhì)，關(guān)鍵部位使用高強(qiáng)度硼鋼加固，可承受更大撞擊力。將電池組平鋪布置在車身底部的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也大幅提升了Model Y的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低側(cè)翻與側(cè)面碰撞被侵入的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，Model Y全系標(biāo)配11項(xiàng)主動(dòng)安全功能，標(biāo)配主動(dòng)巡航控制及自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能，讓日常駕駛更游刃有余。特斯拉已連續(xù)9個(gè)季度發(fā)布《特斯拉車輛安全報(bào)告》，最新數(shù)據(jù)顯示，在Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的幫助下，特斯拉汽車平均每行駛459萬英里（約合738萬公里）才會(huì)出現(xiàn)一起交通事故，這一安全行駛距離約等于美國平均數(shù)據(jù)的10倍。而OTA空中升級(jí)功能則不僅可以增加車輛的新功能，更能提升車輛性能，讓車主的車輛常開常新。

此外，Model Y 還配備了高效微粒過濾器（HEPA）和生物武器防御模式。駕乘人員在車內(nèi)時(shí)，HEPA空氣過濾系統(tǒng)能有效阻止空氣中的花粉、細(xì)菌及其他污染源進(jìn)入車內(nèi)，確保駕乘者免受嚴(yán)重空氣污染的危害。而創(chuàng)新的雙向門燈設(shè)計(jì)，則在車門開啟時(shí)提供了車門下方的照明以及后方的警示燈光，使駕乘人員上下車更加便利、充滿儀式感，同時(shí)也可提醒后方車輛及行人注意安全。

更全面、更優(yōu)秀，全新Model 3驚喜上市

此次同步發(fā)售的中國制造全新Model 3在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率均進(jìn)行了優(yōu)化。前排雙層玻璃配合車身風(fēng)噪處理的細(xì)節(jié)調(diào)整，使車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)更加優(yōu)異。熱泵系統(tǒng)的加入，則進(jìn)一步優(yōu)化了車輛能耗表現(xiàn)。全車鍍鉻裝飾“黑化”以及全新的輪轂，則使Model 3的外觀更加引人注目。而在內(nèi)飾上，全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)、金屬質(zhì)感方向盤滾輪和全新前門板設(shè)計(jì)，也同樣讓人耳目一新。此外，方向盤加熱功能、新增的手套箱USB接口、電動(dòng)尾門、加入溝槽設(shè)計(jì)的前備箱，均使Model 3在便利性與舒適性上達(dá)到了新的高度。

全新的中國制造Model 3共有2款車型，分別為補(bǔ)貼后起售價(jià)249,900元的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，以及起售價(jià)339,000元的高性能版。其中，Model 3高性能版百公里加速達(dá)3.3秒，成為繼Model S之后，中國消費(fèi)者體驗(yàn)極致駕駛樂趣的又一絕佳選擇。而其605公里（國標(biāo)工況法預(yù)估）的續(xù)航里程，配合過去一年快速拓展的特斯拉專屬充電網(wǎng)絡(luò)，則為消費(fèi)者打造無憂的智能電動(dòng)出行體驗(yàn)。中國制造Model 3高性能版，以更全面的強(qiáng)勁產(chǎn)品力，帶來更優(yōu)秀的駕乘及使用體驗(yàn)。

特斯拉踐行“中國速度”，助推新能源市場(chǎng)發(fā)展

不斷為用戶創(chuàng)造最佳的使用體驗(yàn)是特斯拉一貫的追求與目標(biāo)。除了用“中國速度”帶來本土生產(chǎn)的Model Y和全新Model 3之外，過去的一年中，特斯拉還在中國大陸地區(qū)快速拓展充電與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，特斯拉已在大陸地區(qū)建立超過600座超級(jí)充電站，覆蓋290個(gè)城市。2021年，特斯拉預(yù)計(jì)將在2020年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)服務(wù)中心布局?jǐn)?shù)量翻番。通過完善的充電與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓用車無后顧之憂。

對(duì)于特斯拉，剛剛過去的2020年具有特殊意義。這一年里，特斯拉正式向消費(fèi)者交付了中國制造的Model 3，開啟了本土化進(jìn)程的新篇章。疫情期間，在各級(jí)政府的支持下迅速復(fù)工并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能快速爬坡，再次向世界證明中國供應(yīng)鏈的卓越實(shí)力。上海超級(jí)工廠制造的Model 3正式出口歐洲并于近日運(yùn)抵，以中國品質(zhì)供應(yīng)全球，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力、外拓國際實(shí)力，為“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貢獻(xiàn)一份力量。

2021年伊始，特斯拉為中國消費(fèi)者帶來了4款全新的本土制造車型，進(jìn)一步體現(xiàn)了特斯拉對(duì)中國市場(chǎng)的承諾。過去的一年，特斯拉的充電與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了極速拓展，在車輛銷量屢創(chuàng)紀(jì)錄的同時(shí)，也致力于為所有消費(fèi)者提供更完善的服務(wù)與保障。新的一年，特斯拉將進(jìn)一步投入充電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，讓所有用戶無憂使用、無憂出行。

此外，特斯拉還在繼續(xù)為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展源動(dòng)力。在整車工廠之后，特斯拉將設(shè)立超級(jí)充電樁工廠，生產(chǎn)最新的特斯拉V3充電樁，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)充電設(shè)備的本土化，進(jìn)一步帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈的發(fā)展。同時(shí)，特斯拉還計(jì)劃在中國設(shè)立產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心，進(jìn)行本土產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)，我們期待在不久的將來，能看到中國設(shè)計(jì)、中國制造的特斯拉產(chǎn)品走向世界。

中國擁有全球領(lǐng)先的新能源汽車市場(chǎng)，也是特斯拉在美國之外首個(gè)擁有本土制造產(chǎn)品的市場(chǎng)。特斯拉將持續(xù)加大在華投資力度，繼續(xù)踐行“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”的企業(yè)使命，助力碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。