四門，前驅(qū)，你敢說全新寶馬2系轎跑車不純粹嗎？

全新寶馬2系轎跑車在2021年1月5日正式上市，它的官方指導(dǎo)價(jià)為26.98-30.98萬元，共推出三款車型?？吹竭@里，你是否開始懷念當(dāng)年后驅(qū)、雙門的寶馬2系轎跑車呢？

沒錯(cuò)，全新寶馬2系轎跑車已經(jīng)變成一款前驅(qū)車，而且還改為四門設(shè)計(jì)，這不就跟寶馬1系三廂版一樣了嗎？那也不能這么說，它看起來至少比寶馬1系三廂版更運(yùn)動(dòng)，而且還是擁有進(jìn)口身份的全球車型。雖然實(shí)際車身尺寸沒有比寶馬1系三廂版大多少，但至少比老款寶馬2系轎跑車大那么一丟丟。

另外，它全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹，峰值扭矩280?！っ?，匹配7速雙離合變速箱。什么，你還是覺得老款寶馬2系轎跑車更純粹，更有寶馬的靈魂？那為什么它會(huì)賣得那么差呢？假如你真心喜歡并買得起老款寶馬2系轎跑車，現(xiàn)在是不是就會(huì)屯一輛坐等以后升值呢？

有了“初戀”，不要忘了我們的“單身狗”！

“狗”富貴，勿相忘，長城汽車自從有了“初戀”以后，還真沒有忘記我們的“單身狗”。就在最近，長城汽車股份有限公司又申請(qǐng)了一批名稱商標(biāo)，包括“哈弗單身狗”、“哈弗霹靂狗”、“哈弗小狗”、“哈弗奶狗”、“哈弗獵狗”、“哈弗好大狗”、“哈弗超級(jí)狗”、“哈弗溜狗”等等。不得不說，長城汽車在命名上所玩的花樣已經(jīng)到了走火入魔的地步。

其實(shí)，長城汽車不只是對(duì)狗情有獨(dú)鐘，對(duì)貓也很有研究。翻查它們以往所申請(qǐng)的名稱商標(biāo)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)缇汀梆B(yǎng)”了一堆貓，而且還是世界各地的名貓，真的是大開眼界。

不過，這么多的名字，長城汽車估計(jì)也不會(huì)全部用上，畢竟它們還有很多備選名字。至于長城汽車這么做目的，顯然就是避免商標(biāo)被惡意搶注，畢竟以前很多車企都吃過這樣的虧。

拜騰有救了？富士康來接盤？

時(shí)隔半年時(shí)間，在去年6月底被傳進(jìn)入停擺狀態(tài)的拜騰汽車突然出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。最近，拜騰汽車、富士康科技集團(tuán)、以及南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三方正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，預(yù)計(jì)將在2022年第一季度完成M-Byte的量產(chǎn)工作。有媒體稱，富士康在這次合作中注資了2億美元，拜騰汽車似乎暫時(shí)能喘一口氣。

其實(shí)早在去年10月份，富士康要造車的傳聞就已經(jīng)不脛而走，這次與拜騰汽車的合作也讓之前的傳聞實(shí)錘了，富士康將會(huì)為拜騰汽車提供制造技術(shù)、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源，而拜騰就專心的落實(shí)首款量產(chǎn)車型M-Byte的研發(fā)工作，并最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

對(duì)于資金鏈斷裂的拜騰汽車來說，富士康的到來顯然救了燃眉之急，而富士康也能實(shí)現(xiàn)進(jìn)軍汽車行業(yè)的目標(biāo)。但是，拜騰汽車從創(chuàng)立至今一直走得很不順利，這次富士康的接盤，究竟是拜騰汽車的涅槃重生的機(jī)會(huì)呢？還是回光返照而已呢？2021年，我們就來好好的看一看。

七座+插電混動(dòng)，Jeep全新大切諾基諜照曝光

海外媒體最近曝光了Jeep全新大切諾基的路試諜照，盡管偽裝包得很嚴(yán)實(shí)，但霸氣車身輪廓依然藏不住，它看起來比現(xiàn)款大切諾基似乎還要更大、更修長。根據(jù)外媒報(bào)道，這款車的軸距將會(huì)超過2910mm。

這款車做得這么長，其實(shí)也是有理由的，因?yàn)樗颂峁┪遄姹局猓€將提供7座版本。但它的空間表現(xiàn)有沒有保證，那又是另外一回事，畢竟Jeep的車型通?？雌饋砗艽?，車內(nèi)空間往往并沒有預(yù)期中那么好，大指揮官就是個(gè)例子。

全新大切諾基將搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為基礎(chǔ)的動(dòng)力，并匹配8速手自一體變速箱。而美國人最喜歡的V8發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕會(huì)在這一代車型上消失，取而代之的是配有3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中度油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。另外，它還將搭載由2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和單機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大馬力將達(dá)到380匹，峰值扭矩達(dá)到637?！っ?。

假如大切諾基沒有換代的消息，這款車型恐怕都要被人們所遺忘，因?yàn)檫@款車實(shí)在太老了。至于這次換代會(huì)不會(huì)重新讓大切諾基回到輝煌的時(shí)期呢？那就得看它的本事了！