如果你對(duì)名爵MG這個(gè)品牌足夠了解，那么你一定知道，這一品牌的定位就是偏向運(yùn)動(dòng)化，但它并不像“牛馬倫”那些超跑那樣遙不可及，反而是具有一些“平民跑車”的味道。比如歷史上非常有名的名爵MGB GT，不僅價(jià)格不貴，而且外觀造型也非常具有吸引力。

  外觀：“顏值高”的幾大要素

這臺(tái)全新MG5也同樣具備這兩要素，首先它的入門價(jià)格很低只有6.79萬(wàn)元，其次它的外觀也非常具有辨識(shí)度，這身“核能黃”的車漆走到哪里都是一個(gè)亮點(diǎn)，吸睛程度完全不輸一臺(tái)跑車。當(dāng)然這樣的顏色它是需要車身造型去搭配的，如果放到一款普通的家用車上就會(huì)顯得有點(diǎn)花里胡哨，而放在MG5上卻一點(diǎn)不為過。

MG5能駕馭這種黃色主要是因?yàn)橛羞@三點(diǎn)，第一個(gè)是大面積黑色的中網(wǎng)就已經(jīng)能給人很強(qiáng)的性能味了，而且還帶有向前俯沖的趨勢(shì)，侵略性就進(jìn)一步提升了。其次是兩邊細(xì)長(zhǎng)的大燈，造型非常“兇狠”，再配合中網(wǎng)的造型，整體很好地詮釋了“獵鯊式前臉”這幾個(gè)字。最后一點(diǎn)是從B柱就開始下滑的溜背造型，這也是時(shí)下常用的一些營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)手法。

  內(nèi)飾：設(shè)計(jì)師花了不少心思

MG5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟以往的車型都有著很大的不同，而且相對(duì)比同級(jí)別的很多車型，都要更復(fù)雜更有看點(diǎn)。首先是采用了不同材質(zhì)去拼湊成層次感豐富的中控臺(tái)造型，其次從菱形紋的鋼琴烤漆飾板、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等等也能看得出設(shè)計(jì)師是花了心思的。當(dāng)然整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)除了看起來(lái)很新穎之外，運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造同樣也是有的，比如中控區(qū)域向駕駛員傾斜14.1度，官方稱之為沉浸式座艙設(shè)計(jì)，方便駕駛員去操作，并通過黑紅拼色的座椅來(lái)突顯運(yùn)動(dòng)感。

  配置：想得到和想不到的都有了

不過作為一臺(tái)家用車，它終究還是要回歸實(shí)用性，比如像配置、空間等等這些就是家用車潛在買家們看中的。先從配置部分看起，MG5全系都采用了10.25英寸的中控屏，內(nèi)置全新斑馬系統(tǒng)，有一個(gè)比較好用的功能就是它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)能支持90秒的連續(xù)對(duì)話，這樣能節(jié)省很多不必要的時(shí)間，也提升了操作便利性。另外還有一個(gè)提升便利性的就是，這套車機(jī)系統(tǒng)它還支持很多生活場(chǎng)景化的小程序和APP，你可以查詢美食、電影或者航班等等。

MG PILOT智能駕駛輔助配置也同樣沒有落下，該駕駛輔助配置包含了360度全景影像、ACC全速段自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、SAS智能車速系統(tǒng)等等，能夠?yàn)槟愕某鲂刑峁└玫陌踩Ｕ?。另外該車還搭載了雅馬哈音響，這也是雅馬哈首次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的車型上。所以結(jié)合它的價(jià)位來(lái)看，我覺得MG5的配置還是非常豐富的。

  空間：有得就有失

接著是空間部分，很多人可能都會(huì)認(rèn)為溜背的造型它的實(shí)用性會(huì)比較差，但是經(jīng)過我們的實(shí)測(cè)，它的后排縱向空間為810mm，頭部空間也有890mm，從數(shù)據(jù)上來(lái)看并不是說非常出色，但還是要以實(shí)際體驗(yàn)為準(zhǔn)，以175cm身高的體驗(yàn)者為例，將前排調(diào)至正常坐姿，后排腿部有兩拳多的距離，頭部空間也有四指左右。當(dāng)然如果你是一米八以上身材比較魁梧的人，那么頭部空間可能就會(huì)稍微比較局促一些，不過這張坐起來(lái)相對(duì)比較舒適的座椅還是能夠彌補(bǔ)一些分?jǐn)?shù)的。

至于它的后備廂，整體看起來(lái)還是比較平整的，我們實(shí)測(cè)的后備廂容積這個(gè)項(xiàng)目中，它能容納8個(gè)30×30×30cm的標(biāo)準(zhǔn)紙箱，但由于它并不是掀背式的開啟方式，所以后備廂的高度受到了一定的限制。

  駕駛體驗(yàn)：兼顧性能與舒適

全新MG5搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為174Ps，最大扭矩為275Nm，參數(shù)并不算非常亮眼，但實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)卻能給我?guī)?lái)一定的驚喜。首先是我們?nèi)粘ｑ{駛的時(shí)候，這臺(tái)車的動(dòng)力輸出還是足夠平順的，而且低扭也不差，所以開起來(lái)還是比較輕松的。另外很多小排量渦輪增壓的車型中后段再加速能力差的弊端，在MG5上也并沒有出現(xiàn)，那股勁即使是在高速行駛的情況下也依然能發(fā)揮出來(lái)。所以在我們實(shí)測(cè)的百公里加速中，它僅用了8.35秒就完成破百了，這已經(jīng)超越同級(jí)別很多的車型。

當(dāng)然我上面提到的平順性很大一部分功勞也要頒給這臺(tái)雙離合變速箱，在大部分工況下，這臺(tái)7擋雙離合變速箱都能很好地完成自己的職責(zé)，但如果是急加速這種比較激烈的去駕駛，變速箱的降擋速度還是稍微慢了一些。除此之外這臺(tái)MG5整個(gè)動(dòng)力部分的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的。

而它的底盤表現(xiàn)并沒有說為了配合這套運(yùn)動(dòng)的外觀，而調(diào)得比較硬，它骨子里還是舒適的取向，換句話來(lái)說就是它還是存在一定的側(cè)傾，而換來(lái)的就是對(duì)于顛簸的吸收要更加充分。另外在隔音方面，對(duì)于風(fēng)噪和路噪的抑制都達(dá)到了越級(jí)的水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也只是在急加速的時(shí)候會(huì)相對(duì)明顯一些，平時(shí)正常行駛并不容易察覺到這種噪音。

  總結(jié)

隨著消費(fèi)主力的不斷年輕化，一個(gè)有個(gè)性的外觀造型是極具吸引力的，這一點(diǎn)MG5具備了。其實(shí)它不光是在外觀造型上給人很強(qiáng)的視覺沖擊力，讓人看起來(lái)很有動(dòng)感，同時(shí)作為一臺(tái)家用車，它也兼顧到了實(shí)用性，包括配置、空間、動(dòng)力和底盤等等都達(dá)到了該級(jí)別甚至更高級(jí)別家轎的表現(xiàn)，所以綜合來(lái)看，如果你的預(yù)算在10萬(wàn)以內(nèi)，MG5就是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。加入 名爵5 車友群加群