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又驚又喜的2020年即將過去，新的一年即將到來，伴隨著一起到來的，還有即將上市的多款新車，這對于想要在近期買車的消費者來說或許又將糾結(jié)了，這是要再等等呢，還是現(xiàn)在下手呢？不急，先來看看下面這幾款將在一月上市的新車，是否有你中意之選。

本田CR-V插混版

本田CR-V在中國市場如今混得風(fēng)生水起，在11月的銷量達到31455輛，位居合資SUV月銷量第一名。在2020年廣州車展上，東風(fēng)Honda發(fā)布了插混版新車CR-V SPORT HYBRID e+，并宣布將于2021年1月上市。

外觀上，CR-V插混版與普通版差別不大，僅在前格柵和尾部做了一些改動，將寬大的黑色格柵條改為了三條細長的鍍鉻裝飾條，尾部也增加了“PHEV”徽標，彰顯其插電混動的身份。

動力方面，新車搭載2.0L發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率107kW，電機最大功率135kW，純電續(xù)航里程80km，匹配E-CVT變速箱，標稱百公里油耗1.1L，省油高效，并且還能上“綠牌”。

豐田卡羅拉/雷凌1.5L三缸版

作為一款全球車型，同時也是豐田在中國市場推出的主力轎車，卡羅拉擁有優(yōu)美動感的外觀，以及豐田一貫的優(yōu)秀品質(zhì)，市場口碑一直不錯，但這一次，豐田決定冒一次險，為卡羅拉新增一款1.5L的三缸發(fā)動機。當然，卡羅拉的兄弟車型雷凌同樣會增加1.5L車型。

根據(jù)此前工信部網(wǎng)站公布的相關(guān)信息，這款卡羅拉1.5L三缸版在外觀上與現(xiàn)款車型并無二致，搭載的1.5L發(fā)動機最大功率89kW，峰值扭矩為148Nm，百公里油耗為5.1-5.6L。對比現(xiàn)款卡羅拉1.2T車型，最大功率85kW，百公里油耗最低5.5L，卡羅拉/雷凌1.5L三缸版的推出不知能否被消費者接受。

全新奧迪A3 

全新奧迪A3 Sportback和A3L Limousine此前在2020年廣州車展上已經(jīng)亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為21-25萬元，新車也將于2021年1月正式上市。

在外觀方面，全新奧迪A3 Sportback延續(xù)了海外版的設(shè)計，并提供了風(fēng)尚版和運動版兩種風(fēng)格，看起來更具年輕動感，而全新奧迪A3L Limousine則將軸距加長了51mm，達到2680mm，車身更修長，座艙空間更寬裕。

動力方面，全新奧迪A3家族將搭載1.4TFSI發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

長安CS85 COUPE

CS85 COUPE是長安旗下的轎跑SUV，即將在1月上市的新款對外觀細節(jié)做了不少的升級和改動，例如前臉的進氣格柵由橫幅式改為了點陣式，氣勢更足，同時車頭和車身側(cè)面增加了紅色裝飾條，看起來更有運動感。

動力方面，新款CS85 COUPE仍然提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，最大功率分別為131kW和171kW，最大扭矩分別為265Nm和360Nm，分別匹配7速雙離合和8速手自一體變速箱。此外，新車還對配置進行了升級，整體表現(xiàn)值得期待。

總結(jié)：以上幾款新車都將在1月上市，可謂2021年的開年之作，其中的全新奧迪A3、本田CR-V插電混動版等重磅車型還是很有看點，當然長安CS85 COUPE和豐田卡羅拉/雷凌還是值得期待，如果喜歡以上幾款，那就再等等吧。