長城汽車真是越來越會玩了，特別是為新車改名字。

例如據(jù)說由網(wǎng)友投票選出來的哈弗大狗，不同配置又以“哈士奇版”、“拉布拉多版”、“中華田園犬版”等犬種命名……好像從來沒一家廠商敢這么做。

外觀、內(nèi)飾、配置都玩透了，從這種大膽、新穎的命名方式著手，不失為一種大膽、新穎的營銷方式，至少大家都記住你了。

看到了大狗帶來的傳播效應(yīng)，哈弗在改名這方面是玩得越來越開了。

哈弗又準備推出一款新車，預售價8.90-11.50萬元，名字叫“初戀”，下面又分為“大一”、“大二”、“大三”、“大四”幾個版本，官方建議不要早戀哦！

哈弗還邀請歌手房東的貓專門為新車寫了一首歌《是初戀是心動是你》。每個人都有青春，青春往往就從一段或甜蜜或青春的初戀開始，你的回憶翻涌了嗎？

文藝和回憶殺的結(jié)合，哈弗可以的。

先不用深入去了解車到底怎么樣，“初戀”這名字就挺有意思。就像我去試駕的時候，最好奇就是這名字是幾個意思？

初戀的故事

哈弗的領(lǐng)導告訴我，“初戀”這名字是內(nèi)部投票選出來的，而且得票率遠遠超過其他選項，看來初戀真是容易產(chǎn)生共鳴的東西。

從大狗到初戀，哈弗這么做就是想和年輕消費者搭上話。寵物和戀愛，這些最火熱的話題在網(wǎng)絡(luò)平臺上養(yǎng)活了大量的up主。

這一款新車之所以叫初戀，還有另一層意思，就是要做年輕人的第一輛車。

不知道有沒有記錯，“年輕人的第一個XXX”這個梗是小米玩起的，當年小米手機是怎么火起來的？堆砌了很多高端手機才有的配置，關(guān)鍵還便宜，手頭并不充裕又熱愛科技的年輕人只能直呼“真香！”。

剛剛發(fā)布的小米11，除了后攝像頭丑了點，這樣的配置加上不變的起售價，讓友商壓力很大呀。

要做年輕人的第一輛車，遵循的套路大概是差不多的。

這段初戀甜不甜？

繼新一代H6和大狗之后，初戀是哈弗品牌第三款出自長城汽車全新檸檬平臺的產(chǎn)品，而且同樣是緊湊級SUV，那么H6和初戀有什么不同？

整體來看，初戀對應(yīng)相對入門的定位。車身尺寸比H6小一些，4472mm的車長比很多同級對手都短，2700mm的軸距倒是十分標準的數(shù)據(jù)，已超過了上一代的H6，乘坐空間還算不錯。

動力方面，雖然同樣是1.5T發(fā)動機+7擋雙離合變速箱的組合，但發(fā)動機其實并不一樣，初戀的輸出稍低一些（150Ps最大馬力、220Nm最大扭矩），沒有缸內(nèi)直噴技術(shù)，后懸掛是扭力梁結(jié)構(gòu)。

但我覺得問題不大，畢竟初戀更便宜??！而且配置方面，初戀可一點也不入門。

安全配置方面，初戀有和H6相同的所謂L2.5級別輔助駕駛系統(tǒng)，包括全速域ACC、主動剎車、車道保持、并線輔助以及交通標志識別等功能，實際體驗還算不錯。

除了主氣囊外，還有前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊，以及前/后雷達、360度全景影像等輔助配置。

舒適性以及科技配置方面，包括皮質(zhì)方向盤、帶加熱功能（前排）的仿皮座椅、主駕電動調(diào)節(jié)、無鑰匙進入等配置，以及數(shù)字化儀表盤、功能豐富的大尺寸中控屏幕、自動LED大燈、抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀、64色氛圍燈等等。

初戀還有一項面部識別功能，如果駕駛員有疲勞、分心，人工智能語音將加以提醒；聽說還能識別駕駛員的情緒，用不同的對話甚至自動播放不同音樂，相當于升級版的疲勞監(jiān)測。

但方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，我得調(diào)整座椅的高度來適應(yīng)它。

這是預售價11.50萬元的初戀大四版，配置方面應(yīng)該算是厚道了。

一般人可能不太關(guān)心的行車表現(xiàn)呢？發(fā)動機輸出較為平淡，變速箱響應(yīng)速度一般（手動模式亦如此），好在整體的平順性較好；底盤比較扎實，懸掛前段有足夠的韌性應(yīng)對正常的路面狀況，而且NVH在同級里算是不錯。

考慮到初戀10萬元上下的價格，行駛質(zhì)感可圈可點。

此外，初戀的外觀、內(nèi)飾設(shè)計有自己的一套風格，除了家族式的六邊形鍍鉻中網(wǎng)，相信很容易就能和H6區(qū)分開來，初戀的內(nèi)外也有更活潑的顏色搭配。

總結(jié)一下，初戀是這么吸引年輕人的：一個鮮活的形象，配置要好的同時價格要低，其他點到即止。

預售價8.90-11.50萬元（實際售價可能會更低）能得到這樣一款產(chǎn)品，對預算不高又渴望擁有第一臺車的打工人來說的確是性價比很高的選擇。

所以它會是你的“初戀”嗎？

說說你的初戀故事吧！