多年以前說起旅行車，大部分人都會因它跳脫出傳統(tǒng)三廂轎車的造型而選擇拒絕它，再加上可供選擇的車型數(shù)量較少以及進(jìn)口身份帶來的高定價，因此旅行車在國內(nèi)一直都是小眾車型，市場份額甚至不如兩廂轎車。但伴隨著市場年輕化趨勢愈發(fā)明顯，消費者在購車時講究個性的展現(xiàn)，如此一來，一般爛大街的轎車和SUV顯然不能滿足需求，一向處于邊緣化的旅行車便被提至前列。而在國外發(fā)布許久的新款沃爾沃V60也乘著這股浪潮被引進(jìn)國內(nèi)銷售。

靜態(tài)體驗

為了能夠快速推出不同定位的車型以滿足不同細(xì)分市場，各大車企都邁入了模塊化平臺進(jìn)程當(dāng)中，其中也包括了沃爾沃。所以V60看起來與同平臺生產(chǎn)的XC60非常相似，但即便如此，當(dāng)我首次看到V60的時候，還是會被它超高的顏值和完美的車身比例所吸引。

前臉采用經(jīng)典的家族式設(shè)計元素，這代沃爾沃設(shè)計語言具備個性化和高識別度的特點，直瀑式中網(wǎng)、雷神之錘日間行車燈，具有相當(dāng)濃郁的北歐氣息，同時R-Design運動套件的加入也讓整臺車在兼顧旅行車味道的同時，也對應(yīng)時下運動化潮流，無論是進(jìn)出高檔酒店，還是日常酒吧掃街，一輛V60就能滿足兩個愿望。

側(cè)面是V60的精髓所在，相比上一代略微翹起的車尾，新款變得愈發(fā)平直，同時車身與地面之間的距離也變得更近，換言之車身姿態(tài)更加低趴帶感，修長的腰線干凈且利落，與門板下方內(nèi)凹配合，勾勒出動感又不失優(yōu)雅的車身氣質(zhì)，不過輪轂尺寸只有18英寸，與修長的車身搭配起來有點頭重腳輕的既視感，建議買回來后換裝一套19寸輪轂，整體視覺效果會更加飽滿。尺寸方面，V60長寬高分別為4761*1850*1432mm，軸距達(dá)到了2872mm，車內(nèi)空間是它的一大亮點。

尾部沒有太多值得可說的位置，與發(fā)售一段時間的XC60非常接近，維京之斧的尾燈很有設(shè)計感，底部黑色包圍內(nèi)含雙邊共兩出排氣。

V60內(nèi)飾采用沃爾沃家族樣式設(shè)計，整體散發(fā)出北歐簡約格調(diào)，與傳統(tǒng)BBA對待豪華的理解截然不同。全黑內(nèi)飾配色搭配上銀色金屬裝飾，盡顯冷峻氣息。用料方面完美詮釋沃爾沃品牌“環(huán)保即豪華”的造車?yán)砟睿愇稁缀鯖]有，并且真皮手感相當(dāng)細(xì)膩。最后肯定少不了12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，功能豐富、響應(yīng)速度極佳，滿足日常使用沒有問題。

既然是旅行車，空間一定是其重要賣點之一，在長軸距幫助下，新款V60縱向空間相比老款要好上許多，雖然比不過國內(nèi)經(jīng)過軸距加長的沃爾沃車型，但應(yīng)付日常家人乘坐不在話下，不過需要注意的是，中央地臺有較為明顯的隆起，對于中間乘客稍顯局促。

后備廂空間非常規(guī)整，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積便達(dá)到529L，作為對比，XC60尾箱容積為483L，如果將第二排座椅進(jìn)行放倒后，最大容積便會上升至1441L，而XC60為1410L，所以，論空間實用性，SUV還是靠邊稍稍。

動態(tài)體驗

動力方面，沃爾沃V60搭載Drive-E系列高功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力250匹，峰值扭矩為350Nm，相比2020款，新增了48V輕混動力系統(tǒng)，帶來更平順的起步姿態(tài)和油耗表現(xiàn)，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體（AT）變速箱。

在48V輕混系統(tǒng)幫助下，新款V60起步階段相比老款要更加輕快且靈敏，以往的延遲感幾乎消失，帶來更加連貫的加速體驗。繼續(xù)深踩油門，發(fā)動機(jī)會很樂意的將轉(zhuǎn)速拉高，此時高功率的優(yōu)勢便顯現(xiàn)出來，加速力道渾厚且充沛，感覺這輛車有使不完的勁，無論在哪個區(qū)間時速，只要將油門踩下去，250匹馬力和350Nm的扭矩隨時聽候差遣。

8速手自一體變速箱以舒適性風(fēng)格為主，換擋邏輯并不激進(jìn)，踩下油門需要等待一段時間才會完成降擋動作，不過這也符合V60作為一輛旅行車定位。

底盤給到了足夠的路感，在沒有開之前，我一直認(rèn)為V60與同平臺生產(chǎn)的XC60駕駛感受相同，但實際上是兩種截然不同的感覺。首先低趴的車身在穩(wěn)定性方面更加優(yōu)秀，并線過彎時，身體不會出現(xiàn)明顯的左右晃動，并且懸掛具備一定的操控體感之余還考慮到舒適性，雖然面對顛簸不平的路面時會有一定沖擊感傳遞至車廂，但能感受到是經(jīng)過處理之后的效果。

總結(jié)

在市場日趨同質(zhì)化的今天，沃爾沃V60的出現(xiàn)給了人們多一項選擇，或許它較高的定價會阻礙追求性價比的消費者選擇它，但這又如何呢？旅行車作為小眾車型已經(jīng)在國內(nèi)存在很長一段時間，喜歡的人并不關(guān)心配置的多與少，只要合眼緣，刷卡下單只是分分鐘的事。