千呼萬喚始出來，在海外首發(fā)亮相一年半后，全新一代沃爾沃V60終于在國內(nèi)上市。上一代沃爾沃V60銷量不俗，在頗為小眾的旅行車市場占據(jù)一席之地。那么全新一代V60的整體表現(xiàn)如何，哪款車型又最值得購買呢？接下來就讓我們一起來一探究竟。

長寬高：4761×1850×1432mm

軸距：2872mm

整備質(zhì)量：暫未公布

毫無懸念，沃爾沃V60由內(nèi)到外都延續(xù)了家族式設(shè)計語言，看上去就像是V90的縮小版。不過由于車身長度沒有V90那么長，因此V60整體車身比例看上去更加協(xié)調(diào)?？臻g方面，得益于更長的軸距，V60的車內(nèi)空間表現(xiàn)相較上代車型明顯改善。不過美中不足的是，后排地臺中央的凸起較高，對于中間乘客乘車舒適性影響較大。

發(fā)動機：

2.0T低功率  140kW/300N·m

2.0T高功率  187kW/350N·m

變速箱：8擋手自一體

沃爾沃V60全系搭載“萬金油”2.0T Drive-E發(fā)動機，并分高低功率版本（T4、T5），與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)幾乎運用在沃爾沃在售全系車型之上，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。雖然動力更強的T6版本沒有被引入國內(nèi)，但結(jié)合同事的試駕體驗來看，目前在售的T5版本動力已經(jīng)足夠強勁，即便在海拔4000m的高原地區(qū)駕駛，V60的動力表現(xiàn)也足夠出色，加速超車不在話下。除此之外，與之匹配的8擋手自一體變速箱無論是換擋平順性還是換擋速度都挑不出毛病，表現(xiàn)盡職盡責(zé)。

前懸掛：雙叉臂獨立懸掛

后懸掛：多連桿獨立懸掛

轉(zhuǎn)向類型：電動助力

制動器類型：前通風(fēng)盤式/后通風(fēng)盤式

驅(qū)動方式：前置前驅(qū)

雖然是一款旅行車，但沃爾沃V60的底盤調(diào)校并沒有過多地偏向舒適，依舊延續(xù)了歐洲車一貫的風(fēng)格：路感清晰，懸掛對于車身的支撐較為到位，在過彎時能夠給予駕駛者十足的信心。而在經(jīng)過坑洼路面時，懸掛的處理干脆利落，時刻給人以緊繃的感覺。

工信部油耗：6.8-7.1L/100km

口碑油耗：暫無數(shù)據(jù)

由于V60剛剛上市，目前還沒有用戶提供口碑油耗數(shù)據(jù)，不過從工信部公布的綜合油耗來看，對于一臺2.0T發(fā)動機來說，這個油耗表現(xiàn)還算出色。具體V60的油耗表現(xiàn)如何，敬請期待有車以后PT8-120評測體系的油耗實測！

整車質(zhì)保：三年不限公里

保養(yǎng)周期：1年或10000公里

小保養(yǎng)/大保養(yǎng)費用：870/2270元

60000km保養(yǎng)費用：約10100元

沃爾沃目前全系車型的保養(yǎng)周期均為1年或10000km，因此對于絕大多數(shù)用戶而言還是比較省心的。價格方面，從沃爾沃官方給出的基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)套餐建議零售價來看，對于一款進口車而言，其保養(yǎng)費用還算合適，沒有高得離譜。

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2020款T5智遠豪華版/智遠運動版（38.99萬）

智遠豪華版/智遠運動版是沃爾沃V60的次低配車型，其中智遠運動版換裝運動外觀套件和運動座椅，其余配置與智遠豪華版相同。我推薦這兩款車型的理由有二：一是T5版本動力更加強勁，無論是從超車加速還是駕駛樂趣的角度來說，都更值得購買；二是配置表現(xiàn)，最低配的V60配置表現(xiàn)已足夠豐富，這兩款車型在最低配的基礎(chǔ)上增加了自適應(yīng)巡航、無鑰匙進入、全液晶儀表、座椅加熱、GPS、PM2.5過濾等配置，非常實用。因此結(jié)合上述兩點，智遠豪華版/智遠運動版是性價比較高的版本，推薦購買。

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