2020年的最后一天長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域投下了重磅炸彈，不知道是眼紅五菱宏光mini EV在新能源界大放異彩，也不知道是看中了代步車這個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，長(zhǎng)安終于耐不住寂寞殺入了這個(gè)級(jí)別，投放了全新的車型長(zhǎng)安新能源——奔奔E-Star國(guó)民版。

這款車最大的亮點(diǎn)就是看齊五菱2.98萬(wàn)的起售價(jià)，以及超越五菱的301長(zhǎng)續(xù)航，憑借這亮點(diǎn)以及2.98萬(wàn)（2.98萬(wàn)元版本限量發(fā)售）的價(jià)格，可以看出它將迅速出圈成為新能源代步車領(lǐng)域的一匹黑馬。目前已經(jīng)正式開啟預(yù)售，99元即可鎖定名額，而且明年4月之前提車還能免費(fèi)升級(jí)鋁合金輪轂，并且贈(zèng)送個(gè)性車貼。

今年五菱宏光MINI的誕生讓人民真正體驗(yàn)到了有車生活的樂(lè)趣，也讓老年代步車走向規(guī)范化的進(jìn)程加快了一部，未來(lái)我國(guó)大量的老年代步車都會(huì)逐步被替代，而這些被替代的老年代步車市場(chǎng)則會(huì)被正規(guī)廠家生產(chǎn)的A0級(jí)微型新能源車型所替代，在廣闊的市場(chǎng)面前以及巨大的社會(huì)責(zé)任推動(dòng)下許多車企都推動(dòng)了新能源代步車的發(fā)展。

但是真正把價(jià)格打下來(lái)，把市場(chǎng)做起來(lái)的還是五菱宏光MINI EV，2.98萬(wàn)的起售價(jià)格以及月銷量逼近3萬(wàn)的體量都讓它成為了新能源市場(chǎng)的寵兒，在這種情況下別的廠家哪有不眼紅的，銷量好口碑好，關(guān)鍵是市場(chǎng)影響力還大，這時(shí)候不跟進(jìn)豈不是落后它人了，所以長(zhǎng)安基于老款奔奔EV打造了全新的車型奔奔E-Star國(guó)民版。

從外觀來(lái)看，奔奔E-Star國(guó)民版外觀延續(xù)了奔奔EV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然和奔奔E-Star普通版相比少了科技感和未來(lái)感，但是總體上設(shè)計(jì)討巧年輕可愛(ài)，對(duì)于入門級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是非常不錯(cuò)的存在。而且雙色的設(shè)計(jì)更加年輕化，此外提前預(yù)定的消費(fèi)者還有個(gè)性貼紙以及升級(jí)鋁合金輪轂等多項(xiàng)福利。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了奔奔EV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙拼色內(nèi)飾加上旋鈕式換擋以及傳統(tǒng)的中控布局，讓人們相當(dāng)熟悉，整體的使用體驗(yàn)和普通的燃油車沒(méi)有太大的差距，雖然不夠上檔次也沒(méi)有現(xiàn)有新能源車的科技感但是勝在實(shí)用性不錯(cuò)。最關(guān)鍵的是它的中高配車型同樣有冷暖空調(diào)，而且得益于大容量的電池組也不至于因?yàn)殚_空調(diào)導(dǎo)致續(xù)航不夠用。

尺寸方面也是有不小的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為3770x1650x1570mm，軸距2410mm。而且是標(biāo)準(zhǔn)的五門五座設(shè)計(jì)，相比五菱的三門四座要更加的實(shí)用一些，無(wú)論是載客能力還是后備箱空間都更加出色。

動(dòng)力方面也是他的優(yōu)勢(shì)所在，雖然起步價(jià)僅有2.98萬(wàn)元，但是配備的動(dòng)力系統(tǒng)并不差，它配備了一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率55kw，峰值扭矩為170N·m，0-50km加速僅為4.9秒，而且極速可達(dá)125km每小時(shí)，不至于上高速跑不動(dòng)。電池組有兩種不同的選擇，磷酸鐵鋰容量為31.18 kwh，三元鋰電池容量為32.2kwh，兩者NEDC續(xù)航里程均為301km。相比五菱宏光MINI EV的120\170km續(xù)航要強(qiáng)不少，至少日常使用不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，對(duì)于日通勤距離在40公里內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)使用一周也沒(méi)問(wèn)題。而且中高配車型還可以選裝快充接口，充電速度更快。

總結(jié)：這一次長(zhǎng)安發(fā)力A0級(jí)市場(chǎng)是意料之中的事情，但是價(jià)格能和五菱宏光MINI EV打平手是沒(méi)有想到的一點(diǎn)，不過(guò)這款車是典型的油改電產(chǎn)物，當(dāng)年新能源剛流行的時(shí)候就存在，五年前續(xù)航180km都能賣16萬(wàn)，而且還是補(bǔ)貼后售價(jià)，足以看出新能源車當(dāng)初在補(bǔ)貼政策下有多瘋狂了吧。(優(yōu)視汽車昊陽(yáng)編輯報(bào)道）

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