一提到轎跑SUV，資深車迷會(huì)第一時(shí)間聯(lián)想到寶馬X6，謳歌ZDX等高端車型；同樣，一提到“GT”，車叔腦海中會(huì)第一時(shí)間浮現(xiàn)瑪莎拉蒂GT、福特GT等性能車。換句話說，但凡能和“轎跑SUV”“GT”搭上邊，產(chǎn)品實(shí)力都不會(huì)差。那么一款產(chǎn)品既是轎跑SUV，還敢自稱是“GT”車型你見過嗎？沒錯(cuò)，來自上汽斯柯達(dá)的柯迪亞克GT便是這樣一款令人期待的產(chǎn)品。

傳承百年運(yùn)動(dòng)與賽車基因

百年歷史的斯柯達(dá)品牌并不缺乏運(yùn)動(dòng)基因，所以我們完全可以說柯迪亞克GT是有目標(biāo)的傳承之作。不過在介紹這款產(chǎn)品之前，我們有必要先了解一下斯柯達(dá)的賽車歷史。

【斯柯達(dá)130 RS】

1936年，斯柯達(dá)經(jīng)典溜背式運(yùn)動(dòng)車型Popular Sport-Monte Carlo，在當(dāng)年舉辦的蒙特卡洛拉力賽中獲得亞軍。上世紀(jì)70年代，斯柯達(dá)130 RS傳奇車型，在1977年蒙特卡羅拉力賽1300cc組別的比賽中一舉攬獲冠、亞軍。

【Octavia RS】

如今，斯柯達(dá)Octavia、Fabia依舊征戰(zhàn)在WRC世界拉力錦標(biāo)賽的賽場(chǎng)上。值得一提的是，斯柯達(dá)著名車型最新一代的明銳RS，搭載了最新第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到220匹，扭矩350牛米，并且還搭配了賽車迷們更喜歡的6速手動(dòng)變速箱，百公里加速僅需6.8秒，在運(yùn)動(dòng)能力上非常強(qiáng)勁。

玩運(yùn)動(dòng)

柯迪亞克GT不輸任何對(duì)手

著名設(shè)計(jì)師約瑟夫卡班讓斯柯達(dá)各車型都已煥然一新，雖然2016年約瑟夫卡班離任了斯柯達(dá)設(shè)計(jì)總監(jiān)一職，但是運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊被延續(xù)了下來。

柯迪亞克GT的造型設(shè)計(jì)源于概念車VISION S，并且產(chǎn)品繼承了更多概念車的設(shè)計(jì)元素。從側(cè)面看去，柯迪亞克GT更加修長(zhǎng)，高度也更低，從B柱往后線條逐漸向下，營(yíng)造出溜背造型，這也是GT車型的最大特點(diǎn)。

從前臉看去，柯迪亞克GT直瀑式進(jìn)氣格柵精致，大氣，家族風(fēng)格明顯。前臉線條更加鋒利，下方保險(xiǎn)杠也更具攻擊性。車輛尾部是GT車型最獨(dú)特之處，柯迪亞克GT車尾更加傾斜、動(dòng)感，尾燈造型菱角更多、更尖銳，雙邊排氣設(shè)計(jì)也讓GT車型運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈。

在后尾門處，“GT”英文用紅色標(biāo)注，下方是TSI 380 4x4，意味著柯迪亞克GT搭載了高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。柯迪亞克GT實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，在220匹馬力、350?！っ着ぞ氐膸椭?，百公里加速時(shí)間只需6.48秒，完全不輸性能小鋼炮！

值得一提的是，為了凸出運(yùn)動(dòng)感，柯迪亞克GT座椅采用了一體式，支撐性和側(cè)向包裹都屬于上乘，座椅顏色采用的是雙色搭配設(shè)計(jì)，視覺上也更加有新意。另外，柯迪亞克GT裝配的是馬牌輪胎，輪轂尺寸為19寸，輪轂造型采用雙色設(shè)計(jì)，完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更加迎合年輕人的期待。

車叔總結(jié)

當(dāng)“轎跑SUV”遇上“GT”，相信吊足了年輕人的胃口，覺得又會(huì)有一款性能車出現(xiàn)。但看到柯迪亞克GT后，一些人必然“大失所望”。不過，當(dāng)年輕人真正去了解這款產(chǎn)品后會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來它的實(shí)力還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)實(shí)力完全不輸豪華車。那么這樣與眾不同的柯迪亞克GT你會(huì)喜歡嗎？