盡管當下的國產(chǎn)品牌今非昔比，且在一些技術(shù)層面上也都能對剛合資。但事實上，部分國產(chǎn)品牌在品控、質(zhì)量乃至技術(shù)層面，都難以被稱作是優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)車，且在銷量上也確實沒什么亮點可言。而今天筆者為大家?guī)淼倪@三款10萬級國產(chǎn)車，則是完全相反的正面代表，是能放心入手的。

MPV代表：比亞迪宋MAX 六座版

指導價：10.48-12.48萬

在10萬級價位中，咱們能選購的MPV車型并不多，好在可選擇的范圍內(nèi)，這幾款車的整體表現(xiàn)都還不錯，比如我們今天聊到的比亞迪宋MAX 六座版，即是一臺能盲選的10萬級MPV。而且，不管你是對商務有一定需求，還是注重于家用的高品質(zhì)出行，筆者相信宋MAX 六座版都能給到你在該價位中出色的表現(xiàn)。

論商務，宋MAX雖不及別克GL8，但在外觀造型和座椅布局上，同樣是能滿足你對商務接待的需求。論家用，六座版宋MAX即能輕松滿足多人口出行，同時也還給到了一個足夠?qū)挸ǖ某俗臻g；第二排中間的過道也賦予了該車更高的靈活性，使得在進出第三排時也不至于像SUV 那么繁瑣。動力上，六座版宋MAX標配了1.5T+6DCT動力總成，最大馬力160Ps；動力說不上出眾，但好在它是四缸機，并且比亞迪這些年的品控、質(zhì)量大家也都有目共睹。

SUV代表：長安CS75 PLUS

指導價：10.69-15.49萬

作為長安的銷量支柱，CS75 PLUS已然算是繼哈弗H6的又一銷量王了；雖然次次都是"萬年老二"，但該車依舊是得到了眾多消費者的喜愛。而且相比哈弗H6來說，長安CS75 PLUS更顯運動、激進的外觀造型，無疑是能討得更多90后的喜愛。內(nèi)飾用料的做工、質(zhì)感同樣是可圈可點，甚至相比于20萬級的合資SUV的檔次感來說，長安CS75 PLUS也都毫無畏懼。

在主銷車型的配置層面，長安CS75 PLUS也沒有讓消費者失望，360度全景影像、定速巡航、自動駐車、LED大燈、智能網(wǎng)聯(lián)等等配置，均為標配。2710mm的軸距外加后排純平的地臺，也讓該車擁有了滿載也能很寬敞的乘坐空間。1.5T/2.0T的發(fā)動機，在同級中的動力表現(xiàn)也算是在主流水準。若你是打算買一臺顏值足夠高，同時空間、配置和動力等方面表現(xiàn)都還不錯的10萬級國產(chǎn)SUV，那么長安CS75 PLUS相信還是不會令你失望。

轎車代表：吉利星瑞

指導價：11.37-14.97萬

各位先別急著噴，雖說論可靠性，通常情況下都是車型歷史更久、或是經(jīng)歷市場考驗更多的車型，才更適合消費者盲選。而吉利星瑞才上市不到兩個月，為何就輪到它？為此，筆者就來簡單和大家分享一下。首先，在車型定位上吉利星瑞嚴格來說應該是一臺A+轎車，且它的車身尺寸也達到了4785*1869*1469mm，整體的設(shè)計也都采用了吉利家族的最新設(shè)計語言。

其次，在產(chǎn)品實力的各方面表現(xiàn)上，吉利星瑞也都是相當厚道。比如它雖掛著吉利標，但卻是來自CMA架構(gòu)；大家都擔心3缸機不穩(wěn)，星瑞直接就全系標配了來自沃爾沃提供的2.0T發(fā)動機；190馬力匹配上7DCT變速箱，也都給到了星瑞領(lǐng)先同價位合資車的加速體驗。最后，星瑞的軸距是有著2800mm，在乘坐的體驗感上已是不輸眾多B級車；而且論可靠性，星瑞雖還是一位新同學，但其實它的各項核心部件都早已經(jīng)過了市場的考驗。

好了，以上便是給大家盤點的，手握10來萬基本可盲選的三款國產(chǎn)車。其實對于選購國產(chǎn)車這件事，筆者認為只要你不輕易去買一些新興的小品牌，且將主要選購的車型放在國產(chǎn)一線品牌上，那么這樣你基本就能避開至少95%的坑了。