朋友想買一輛車，都說貨比三家，他前前后后可能比了十幾家，從轎車看到SUV再看到MPV，十萬內(nèi)的主流的小眾的車型都試了一圈，最后跟我說買了剛上市的五菱凱捷，11.68萬的頂配，讓我跟著一起提車，當(dāng)下我的第一反應(yīng)就是：快12萬買五菱？哥們腦子還好吧？

提車那天是我跟著朋友一起去的，眼看著銷售人員送了一臺全自動洗衣機，好家伙，直接放進后備廂就拉走了。這也是我第一次感受到，凱捷的空間有多大。

雖說凱捷是輛六座車，但是大多數(shù)時候，坐不了六個人，第三排座椅是可以收納起來的，就是我們提車時候的大四座模式。第三排整個是被隱藏收納在后備廂地板下，所以整個后備廂地板都是全平的，容積還達到了1514L，不僅放下洗衣機沒問題，再放個小家電都可以。

不僅有超大的后備廂，最爽的還是二排的超大空間。二排座椅底部配備了超長的四向滑軌，移動到最遠，放低椅背就是一張床！還有扶手和腿托，真的太舒服了，就像在頭等艙一樣，返程都是朋友做司機，我就躺在二排，沒幾分鐘就要睡著了。凱捷的隔音和避震都做得很好，一路從比較偏的市郊開回市區(qū)，路過不少顛簸路段和工地，我在車上都沒有什么感覺。

朋友說，五菱凱捷的1.5T發(fā)動機也比想象中的動力更強勁，而且CVT無級變速箱的配合讓提速非常平穩(wěn)，換擋也很順滑，沒有頓挫感，一路上超車、并線、變道都很穩(wěn)。

回到家以后，朋友全家老小都下樓接新車，此時把第三排座椅還原，就能坐滿6人，二排座椅還可以左右分開160mm，進出第三排也很方便，第三排的乘坐空間也比較合理，我身高1.78米，坐進去腿部大概還有三指左右的空間，老人和孩子坐進去更不是問題。三排座椅正常使用的狀態(tài)下，凱捷還有下沉式的后備廂，能放上2個26寸的登機箱，比起嘉際這些滿載以后就沒有后備廂空間的MPV來說，凱捷真的太實用了。

一開始我還不理解朋友，看著朋友提車后這股驕傲勁兒，不得不服。說實在話，撇開這夸張的空間不談，11.68萬的頂配車型，就有超大天窗、從車頭貫穿至車尾的安全氣簾，還搭載了全速自適應(yīng)續(xù)航等智能駕駛輔助系統(tǒng)，還包含了近10項功能的ADAS系統(tǒng)，同價位的其他車型甚至連自動擋都不一定買得到，對比我自己的卡羅拉，說不心動是假的。

回來以后我就開始查看五菱凱捷的信息，發(fā)現(xiàn)11月上市至今銷量已經(jīng)突破2萬輛了，整體聽說五菱還成立了5050萬用戶家庭旅游基金，不管是從產(chǎn)品硬實力還是服務(wù)軟實力來看，五菱現(xiàn)在都是不得了了。