現(xiàn)在年輕人的生活標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高了，對(duì)方面的要求都在提升，過(guò)去是有車開(kāi)就能滿足，現(xiàn)在很多精致小青年開(kāi)始追求跑車了。不過(guò)跑車的價(jià)格高昂，如果不是富二代的話，自己努力恐怕要很多年才買得起。但現(xiàn)在的車企也非常的善于迎合市場(chǎng)，竟然有人買，他們肯定愿意賣。所以一些入門級(jí)的跑車也出現(xiàn)了，售價(jià)低廉，但也有跑車的體驗(yàn)，是退而求其次的最優(yōu)選。

豐田新款的supra已經(jīng)遠(yuǎn)離人們視野太久了，當(dāng)年的它也是叱咤風(fēng)云過(guò)的，停產(chǎn)22年后，終于回歸，讓不少的忠實(shí)車迷等不及了。新款的外觀設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，雙門的溜背式車身，網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵，還有夸張的空氣學(xué)結(jié)構(gòu)，都很有吸引力。內(nèi)飾的風(fēng)格也比較的動(dòng)感，懸浮屏電子檔桿和貫穿式的出風(fēng)口，一看就很奢華。該車搭載寶馬Z4同款引擎，最大197匹馬力320NM，零百加速6.5秒。并且還有V6車型可選，加速更快。

美系肌肉車中，野馬Mustang非常經(jīng)典，進(jìn)入國(guó)內(nèi)后受到一眾年輕車主的喜愛(ài)，它不僅外觀激進(jìn)，還擁有極高的性價(jià)比，長(zhǎng)前懸短座艙掀背車的設(shè)計(jì)，很能捕獲年輕車主的內(nèi)心，也極具辨識(shí)度。新款的Mustang配置2.3T引擎，最大299匹馬力和434NM，零百加速5.5秒，還是很不錯(cuò)的。而且電動(dòng)版的也要推出了，屆時(shí)的性能肯定會(huì)更強(qiáng)悍。

馬自達(dá)也是非常注重操控和性能的一個(gè)品牌，其中最適合玩的一款車應(yīng)該是MX-5，這款小型跑車已經(jīng)出到第四代了，銷量突破百萬(wàn)，足以表明它的熱度。新款的MX-5具有新穎的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，身材小巧而且沖擊力強(qiáng)，長(zhǎng)度不到4米，軸距卻有2315mm，前后短懸的設(shè)計(jì)，提升了車身的穩(wěn)定性。該車只有1.5L和2.0L的動(dòng)力，加速性能一般，但操控感還是很強(qiáng)的。

保時(shí)捷718放在這里有些欺負(fù)人，畢竟和上面幾臺(tái)相比，它的定位要高一些，入門款的718，搭載2.0T四缸引擎，最大300匹馬力380NM，帶動(dòng)1.3噸的小車，非常的靈活快速。而且經(jīng)過(guò)保時(shí)捷的調(diào)校，該車的操控絕對(duì)讓你癡迷，可以享受最純粹的駕駛感。

上面這幾款入門級(jí)的跑車，對(duì)于有錢人來(lái)說(shuō)，可能算不上跑車，但對(duì)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，還是可以考慮入手的。性能方面不會(huì)落后，操控感絕對(duì)是跑車級(jí)別的。