現(xiàn)如今，多人口家庭已成為當(dāng)前社會(huì)最廣大的用車群體。特別在全面放開二胎政策后，多人口出行的需求日益增加。因此，“大四座家用車”新品類應(yīng)運(yùn)而生，這也是五菱凱捷最與眾不同的地方。

因?yàn)?，在我們身邊有這樣一群奮斗者，他們是社會(huì)的中堅(jiān)力量，一方面承擔(dān)著家庭的責(zé)任，一方面肩負(fù)著工作的重任，為了能給家人提供更高品質(zhì)的生活努力奮斗著。

所以，他們更需要一輛空間靈動(dòng)、品質(zhì)上乘、外觀時(shí)尚、駕乘舒適、安全可靠且價(jià)格親民的家用車，畢竟除了上下班通勤外，能滿足全家外出用餐購(gòu)物、節(jié)假返鄉(xiāng)自駕等多種出行場(chǎng)景才是一輛合格的伴侶。

正是如此，開創(chuàng)了“大四座家用車”新品類的凱捷，理所當(dāng)然的成為了這類消費(fèi)人群日常出行的最優(yōu)解，也是未來中國(guó)家庭用車需求的新趨勢(shì)。

開創(chuàng)“大四座家用車”的新品類

作為五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型，同時(shí)作為“大四座家用車”的開創(chuàng)者，五菱凱捷能在上市兩個(gè)月的時(shí)間里銷量突破20000輛，訂單高達(dá)50000份，絕非一蹴而就。

事實(shí)上隨著5月25日上汽通用五菱的第2200萬輛整車下線，自五菱品牌發(fā)布全新LOGO——全球銀標(biāo)開始，這款代號(hào)“Victory”的五菱全球銀標(biāo)首款新車便表明了立場(chǎng)。

也許對(duì)于你人來說，“紅標(biāo)變銀標(biāo)”只是顏色上的區(qū)分罷了，但其實(shí)大部分人都忽略了一個(gè)細(xì)節(jié)，之所以將其定義為“全球銀標(biāo)”，真正的落腳點(diǎn)是“全球”二字。換句話說，全球銀標(biāo)的發(fā)布旨在全力推進(jìn)全球市場(chǎng)，所以言外之意，凱捷的身份不只是五菱邁向乘用化那么簡(jiǎn)單，更是五菱進(jìn)階全球化的“奠基石”。

要明白，為了能走好這關(guān)鍵的“第一步”，上汽通用五菱花了不少心思，特別是對(duì)現(xiàn)有消費(fèi)市場(chǎng)需求的分析，也正是因?yàn)樵诮?jīng)過了一系列的調(diào)研后，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)95%的家庭日常出行場(chǎng)景都是1到4人。因此，凱捷才選擇放棄了傳統(tǒng)的六、七座空間布局，重點(diǎn)優(yōu)化了核心四座區(qū)域的出行體驗(yàn)，創(chuàng)新開創(chuàng)了“大四座家用車”的新品類。

當(dāng)然，直擊消費(fèi)痛點(diǎn)還不足以讓其銷量猛增到這個(gè)地步，所以讓消費(fèi)者與自己建立關(guān)系才得從“盲訂”說起。

如今獨(dú)立個(gè)性的90后、00后成為社會(huì)消費(fèi)主力，潮流風(fēng)向瞬息萬變，品牌想要撩撥這些后浪青年，就必須在產(chǎn)品和營(yíng)銷上制造新鮮感，煥發(fā)生命力。而“盲盒”獨(dú)具一格的盲抽、隱藏款玩法，正是對(duì)年輕消費(fèi)心理的深刻洞察，對(duì)“人性深層密碼”的精妙把控，想必這也是凱捷當(dāng)初開啟“盲訂”的初心。

甚至在熱銷期間還與全球最暢銷的家居設(shè)計(jì)雜志品牌ELLEDECO家居廊開啟了跨界聯(lián)動(dòng)，攜手美籍華人室內(nèi)設(shè)計(jì)師Denny Ho共同探索了五菱凱捷的空間設(shè)計(jì)美學(xué)，將凱捷獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)及靈活空間藝術(shù)完美嵌入到美好舒適的家庭生活之中，讓消費(fèi)者對(duì)美好生活、對(duì)擁有五菱凱捷的美好生活有所憧憬。

除此以外，為了打消大家對(duì)五菱的固有思維，五菱凱捷特意推出行政版車型，進(jìn)一步提高“大四座家用車”的高端化水平和品牌形象，甚至為此還邀請(qǐng)眾明星參與《向往的旅程》紀(jì)錄片拍攝，在打造汽車界首檔微綜藝的同時(shí)，讓五菱品牌高端形象更加深入人心。

感受五菱凱捷的真正實(shí)力

“實(shí)話實(shí)說，目前的中國(guó)汽車市場(chǎng)還真沒有哪一款車型可以完美契合中國(guó)家庭的用車需求，特別是當(dāng)二孩時(shí)代來臨后，家家戶戶基本上都是四人出行或是更多，至少在我看來這是現(xiàn)在出行需求的現(xiàn)狀”，這是一段90后職場(chǎng)人的自述。

茄子（化名），一名星巴克店長(zhǎng)，在他看來汽車不僅是一款外觀時(shí)尚、功能豐富的通勤工具，而是一種或多種家庭用車的場(chǎng)景化延伸，相比起品牌帶來的所謂的附加值，他更在乎一輛車能否照顧到每一位乘員的出行體驗(yàn)，這也是他選擇五菱凱捷的主要原因。

“就拿星巴克來說吧，其實(shí)它就是一款喝起來還不錯(cuò)的咖啡品牌而已，曾經(jīng)賣的確實(shí)很貴，但隨著物價(jià)上漲，它的價(jià)格基本沒變，其實(shí)說這么多就想表達(dá)一點(diǎn)，對(duì)我來說品牌的價(jià)值最核心的關(guān)聯(lián)屬性就是產(chǎn)品本身，當(dāng)然還有背后所享受的服務(wù)，汽車更是如此，我不覺得喝杯星巴克就多么‘高級(jí)’，同時(shí)也不覺得買奔馳、寶馬就一定要有優(yōu)越感”。

“所以我看了很多車型，不只有合資車、進(jìn)口車還有一些做得比較好的自主品牌，但遲遲沒有下單的原因是因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)它們都太‘死板’了，轎車是舒適一些，不過總體來講第二排的空間都不是很大，尤其是一些車的后排中央地臺(tái)不是很平，非常礙事兒；SUV確實(shí)解決了空間問題，但底盤普遍要高于轎車不少，家里有老人的上下車極其不方便，直到看見五菱凱捷，我仿佛看到了那個(gè)最懂我的人，因?yàn)樗谟邢薜目臻g里創(chuàng)造出了不同的玩法，比如后排2個(gè)類似獨(dú)立的‘頭等艙’、比如可以隨時(shí)放平的第三排，再比如當(dāng)?shù)谌艈⒂煤蟪?jí)深的‘儲(chǔ)物室’，這些都是在其它車型上看不到，而這些改變恰恰才是我們年輕人最需要的”。

“打個(gè)比方，我如果想拉行李，就可以把第三排釋放出來，如果不需要拉行李，這個(gè)時(shí)候就可以把第二排座椅平躺，然后把天窗打開，享受一絲微風(fēng)和幾縷陽光?？傊还苁峭霞?guī)Э谶€是朋友聚會(huì)都照顧到每一位乘員的出行體驗(yàn)，哪怕搬個(gè)家、滑個(gè)雪也都完全可以勝任”。

“除此以外更讓我感到欣慰的是，這輛車開起來要比我想象中的還要舒適，噪音控制的很好，完全不像是傳統(tǒng)印象里五菱‘該有’的樣子，而且整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的配色還有氛圍的營(yíng)造都很符合我的口味，簡(jiǎn)單中帶有幾分雅致，特別是這個(gè)‘木地板’，很上檔次，清洗起來也不費(fèi)事”。

正如所見，在通過了與茄子的幾番溝通后，【汽車維基】對(duì)五菱凱捷的印象可以說更加飽滿了，也看到了這款“網(wǎng)紅車型”所散發(fā)出來的真正魅力。

“用心對(duì)待每一位”是五菱傾盡所有、細(xì)致入微的初心，更是車主用心呵護(hù)每一位家人、摯友的意愿。

顯然，高品質(zhì)、多場(chǎng)景使用的家用車已成為中國(guó)家庭用車的剛需，而這正是銀標(biāo)五菱進(jìn)軍乘用領(lǐng)域的“敲門磚”。如今各個(gè)品牌都在紛紛搶占細(xì)分市場(chǎng)，五菱這步棋與其說這叫“大膽創(chuàng)新”，不如說是“有求必應(yīng)”，是對(duì)市場(chǎng)空白、消費(fèi)需求的精準(zhǔn)把控，所以，五菱凱捷的成功就變得順理成章。