提到MPV，大家第一時間想到的就是別克GL8。即便是很多對MPV不熟悉的人，也對GL8印象深刻。而隨著7座車和MPV市場的關(guān)注度穩(wěn)步攀升，很多車企也開始嘗試推出MPV。其中大眾汽車的宣傳力度顯然夠大，旗下大眾威然上市之初就出現(xiàn)了各種對比，而其目標顯然直指別克GL8。但是，從11月的銷量來看，別克GL8似乎并沒有受到什么影響，甚至整個MPV市場也并沒有因為大眾威然的出現(xiàn)還起波瀾。

很多消費者可能好奇，大眾威然VS別克GL8，聲勢浩大的比拼就這樣結(jié)束了？大眾就這樣敗了？結(jié)果真的沒有懸念了嗎？至少從目前消費者對兩款車的關(guān)注度、銷量等方面來看，大眾威然是沒有勝算了，這款車甚至都很難超越本田奧德賽、艾力紳的銷量。這個時候，很多消費者不禁好奇，從產(chǎn)品力上來說，大眾威然的實力并不差，為何這么快就敗了呢？其實大眾威然的失敗并不奇怪，至少下面這3點就足以說明一二。

第一點：市場地位

如果說威然是一輛SUV，那么別看旗下產(chǎn)品幾乎都要退避三舍，但是在MPV領(lǐng)域，別克GL8的地位顯然不是其他品牌可以比擬的。實話實說，別克的品牌影響力其實很難與大眾抗衡，但是別克GL8卻不同，它的存在是很難被復制和超越的。其實大眾威然的產(chǎn)品力并不差，但是對于選擇商務(wù)車的消費者來說，威然的影響力還差點意思。很多公司選擇GL8并非因為這款車真的就是比同價位的MPV更好，也是考慮到大眾認可、市場定位。

第二點：購車門檻

從指導價上，別克GL8要比大眾威然低不少。雖然最低配的別克GL8的各方面表現(xiàn)很難與大眾威然一較高下，但是起步價就差了幾萬塊，很多消費者也自然更愿意選擇別克GL8。尤其是目前別克GL8的改裝方案有很多，相對來說也比較成熟，自然更容易贏得消費者。講真，買一輛入門級的別克GL8，再花幾萬塊錢去改裝，絲毫不比高配的大眾威然差，這個時候，你會如何選擇呢？

第三點：GL8產(chǎn)品更豐富

相比大眾威然的產(chǎn)品數(shù)量，別克GL8的可選擇性就多了很多。不論是入門級的別克GL8，還是艾維亞系列，消費者總能找到合適自己的GL8，而大眾威然的數(shù)量就少了不少。至于一些網(wǎng)友提到大眾擁有兩種動力總成可選，講真，和別克GL8相比，威然的動力系統(tǒng)似乎并沒有什么優(yōu)勢吧。

除此之外，消費者的從眾心理也注定讓大眾威然很難有超越別克GL8的可能性，甚至可以說在這一價位，以后想要找到超越別克GL8的產(chǎn)品都不容易，這點其實和哈弗H6有些相似。這么多年，不是沒有比哈弗H6好的產(chǎn)品，但是想要從銷量上超越哈弗H6卻很難。同理，大眾威然不是不好，只是對于消費者而言，有GL8的情況下，為何要選擇威然呢？