不要總盯著朗逸和軒逸，可以看看，2020年上市的這四款家用車

緊湊型車一直以來是家庭用車的首選，市場需求是非常大的，所以，汽車廠家大多將湊型車作為“立身之本”，比如豐田的卡羅拉，大眾的朗逸，日產(chǎn)的軒逸等等，均是各自旗下最為走俏的車型，從銷量來看，目前軒逸是遙遙領(lǐng)先的，受到了國內(nèi)消費(fèi)者的追捧，今年前11月累計(jì)銷量高達(dá)47.63萬輛，朗逸和卡羅拉分列二三名，銷量分別為38.09萬輛和31.11萬輛。不過，2020年緊湊型車陣容也迎來了不少新車，下面我們就挑選四款比較不錯的車型，和大家聊聊是否值得購買？

英朗作為上汽通用的王牌車型，曾經(jīng)在銷量上幾乎能與軒逸和朗逸媲美，不過，自從換裝了1.0T和1.3T三缸動力后，英朗的銷量開始直線下滑，買的人是越來越少。也許是意識到，國內(nèi)消費(fèi)者對于三缸車的接受度不高，今年3月31日，搭載1.5L四缸發(fā)動機(jī)的英朗再度回歸，并且命名為英朗典范車型。

英朗1.5L車型上市后，這款車再度煥發(fā)了活力，銷量是大幅上升，今年前11月，英朗累計(jì)銷量253624輛，最近的9-11月分別銷31836輛、33789輛、40440輛，其中11月銷量超過了卡羅拉，僅次于朗逸、軒逸、寶來?？梢?，大家對英朗1.5L車型的認(rèn)可度還是非常高的。英朗再度走熱，還與它的價格門檻低，性價比高有關(guān)，英朗典范型搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，配6速手自一體變速箱，指導(dǎo)價雖要11.99-12.59萬，實(shí)際上8萬左右就能買到，相比朗逸和軒逸都要便宜不少。

設(shè)計(jì)上，英朗比較中規(guī)中矩，畢竟推出已有多年，沒有多少新鮮感了。飛翼式飾條配上直瀑式的黑色中網(wǎng)，辨識度還是不錯的，車身是主流家用車的風(fēng)格，車尾簡潔耐看。4609mm的車身長度和2640mm的軸距，相比對手沒有優(yōu)勢。

凌派是本田針對中國市場量身打造的一款大號緊湊型車，定價卻走的是親民路線，比自家的思域要便宜不少，所以凌派推出后，受到了很多家庭的青睞。只不過，此前凌派一直是搭載1.0T三缸動力，選擇是比較單一的。今年6月10日，派銳·混動車型上市了，作為首款搭載本田1.5L混動系統(tǒng)的車型，百公里油耗低至4.1L，家用來說，是相當(dāng)省油經(jīng)濟(jì)了。派銳·混動指導(dǎo)價為13.98-16.98萬，目前有1萬多的優(yōu)惠幅度。

凌派混動版相比普通燃油版設(shè)計(jì)上的差別并不大，大開口的進(jìn)氣格柵依舊有很強(qiáng)的視覺沖擊力，上方的寬幅鍍鉻飾條與大燈連成了一體，也是濃濃的本田家族風(fēng)格。細(xì)節(jié)上，前后的本田L(fēng)OGO應(yīng)用了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，另外翼子板處有HYBRID標(biāo)識，表明了自己的身份。這臺車的尺寸接近入門中型車水平，其車長有4756mm，軸距2730mm，乘坐空間相當(dāng)寬裕，家用是非常適宜的。

搭載的1.5L混合動力系統(tǒng)，其發(fā)動機(jī)最大輸出80kW/134N·m，電機(jī)最大輸出96kW/267N·m，配E-CVT無級變速箱，實(shí)測百公里加速僅8.8秒。工信部百公里綜合油耗僅4.1L，車主反饋的綜合油耗為4.7L。

總得來說，自主品牌轎車普遍受歡迎程度都不高，而吉利汽車算是其中的佼佼者，其帝豪熱銷多年，目前依然是銷量最高的一款自主轎車。今年11月1日，吉利汽車推出了一款全新加大號的緊湊型車星瑞，這款車熱度是相當(dāng)高的，不僅源于“科技吉利4.0”CMA超級母體架構(gòu)打造，而且搭載了沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動機(jī)，讓它是名聲大噪。

星瑞雖然定義為緊湊型車，實(shí)際上與主流中型車相比，尺寸差別不大，其車長有4785mm，軸距2800mm，而售價只要11.37-14.97萬，相比朗逸和軒逸都不會貴，很顯然，它的性價比是非常高的。當(dāng)然，群眾的眼睛也是雪亮的，好車自然不會被辜負(fù)，星瑞上市首月就賣了7017輛。設(shè)計(jì)上，星瑞采用了吉利最新設(shè)計(jì)語言打造，“能量音弦”的前格柵為內(nèi)凹式的風(fēng)格，配上三段式的下進(jìn)氣口以及硬朗有型的前保險桿，車頭犀利動感。內(nèi)飾的豪華感和檔次感，甚至是遠(yuǎn)超同級別的合資轎車，配置亦是非常全面，整體競爭力很強(qiáng)。

搭載2.0T渦輪發(fā)動機(jī)，最大輸出140kW/300N·m，配7速雙離合變速箱，實(shí)測百公里加速僅8.2秒，懸架則是前麥弗遜后E型多連桿。購車網(wǎng)小編認(rèn)為，如果你的購車預(yù)算在十二三萬左右，星瑞是值得考慮的。

今年10月23日，全新第七代伊蘭特國內(nèi)上市，新車基于第三代i-GMP平臺打造，入門版僅9.98萬，而且還有終身免費(fèi)保養(yǎng)、贈送商業(yè)險和交強(qiáng)險等優(yōu)惠。所以這款車上市后也受到了不少家庭的認(rèn)可，最近兩個月分別銷8556輛和11762輛。

設(shè)計(jì)上，新伊蘭特走的是前衛(wèi)個性路線，比較適合年輕消費(fèi)者選擇，比如它的前臉采用了Sensuous Sportiness感性運(yùn)動設(shè)計(jì)理念打造，格柵造型立體感很強(qiáng)，運(yùn)動氣息濃厚。腰線非常鋒利，配合溜背樣式的車身，同樣挺年輕動感的，雙色車身涂裝，更是增加了不少時尚氣息。新伊蘭特的內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體偏向于駕駛席一側(cè)，同時加入了雙連屏的設(shè)計(jì)，以及貫穿一體式的空調(diào)出風(fēng)口造型。

新伊蘭特搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，前者最大輸出115馬力/144?！っ祝笳咦畲筝敵?40馬力/211?！っ祝謩e匹配CVT無極變速箱和7速雙離合變速箱，其中1.4T車型實(shí)測百公里加速僅9.5秒。