近日，馬拉車市以真實車主身份親身體驗了一下東風(fēng)雪鐵龍的“五心守護行動”。對于此次神龍汽車的“誠意之舉”，究竟是噱頭還是帶給用戶真實福利，想必看過視頻的小伙伴都能作出公允的評判。

在我看來，這不僅凸顯了神龍汽車再度“覺醒”的信念和決心，而隨著“五心守護行動”的落地，也將東風(fēng)雪鐵龍實現(xiàn)完美蛻變的過程刻畫得淋漓盡致。

我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，那個近年來愈發(fā)“沉默”的東風(fēng)雪鐵龍，已經(jīng)變得不一樣了，或許到了該重新認識它的時候。

豈止于“五心守護”

凸顯“良心”的誠意，一波接著一波

毫無疑問，東風(fēng)雪鐵龍的改變，首先體現(xiàn)在了品牌的信心和底氣之上。而服務(wù)和營銷發(fā)力則是具體的呈現(xiàn)方式之一。

兩個月前，馬拉車市在武漢的神龍汽車文化節(jié)上，現(xiàn)場見證了“五心守護行動”用戶服務(wù)政策的正式發(fā)布。

可以說東風(fēng)雪鐵龍拿出了最大的誠意，從買車、用車、服務(wù)、舊車置換，甚至還有對老車主的關(guān)愛，這個涵蓋了用戶用車全生命周期的用戶服務(wù)政策，一經(jīng)推出便廣受好評。

特別值得一提的是，為了讓用戶買車放心，東風(fēng)雪鐵龍開業(yè)界先河地推出了包括7天可退換車、新車承諾1年保價，提供5年15萬公里整車質(zhì)保的品質(zhì)和價格雙重保障。

而用車安心、服務(wù)貼心，以及換車開心等內(nèi)容版塊，都切切實實地需要東風(fēng)雪鐵龍以一個更為“嚴苛”的標準，來要求自己和經(jīng)銷商伙伴。

據(jù)悉，為了給到用戶最大的福利以及最優(yōu)質(zhì)的體驗，東風(fēng)雪鐵龍斥資5億元人民幣，用于執(zhí)行新政策所需，此舉無疑也打消了經(jīng)銷商的顧慮。只有當廠商和經(jīng)銷商真正達成共識，緊密團結(jié)在一起?！?/span>以用戶為中心”的理念才不是說說而已，也才有可能最終落地。

如果把此次“五心守護行動”看作是一次挑戰(zhàn)自我式的營銷創(chuàng)新，那么凸顯東風(fēng)雪鐵龍“良心”的營銷還不止于此。

在剛剛過去的雙“11”、雙“12”，東風(fēng)雪鐵龍先后推出了“11.11購車狂歡季“、雙“12”搶購節(jié)；開展天逸試駕贏取麋鹿冠軍徽章、“品味生活 逸享之旅”車主活動等一系列營銷動作，通過聚焦重點區(qū)域、強化客戶體驗、回饋客戶厚愛，傳遞品牌舒適理念，進一步提振銷量。

本月，東風(fēng)雪鐵龍還將在全國五個主要城市開展一場名為“東風(fēng)雪鐵龍品牌體驗巡展2020 CITRON SPACE”的大型線下品牌體驗活動。

該活動將通過法式文化、藝術(shù)、設(shè)計、生活方式等內(nèi)容，為消費者展現(xiàn)原汁原味的“雪鐵龍”法式生活全貌，傳遞雪鐵龍“領(lǐng)先舒適”涵義，讓消費者了解雪鐵龍的文化內(nèi)核和歷史底蘊。

選擇在年末祭出如此高頻次、多層次的營銷創(chuàng)舉，東風(fēng)雪鐵龍求變的魄力和決心可見一斑，而所有的這一切都將帶給用戶切實的福利和親身的體驗。

用“良心服務(wù)”凸顯誠意，用實際行動踐行對用戶的關(guān)愛，東風(fēng)雪鐵龍的改變顯而易見。

最“良心”的誠意

莫過于給予用戶極致的產(chǎn)品力

服務(wù)和營銷是一方面，而真正讓東風(fēng)雪鐵龍更加有底氣求變的，還是產(chǎn)品。作為品牌主力車型，天逸家族最具代表性，也將東風(fēng)雪鐵龍堅持帶給用戶“良心車”的“執(zhí)念”，發(fā)揮到了極致。

何為良心車？在馬拉車市看來，既要充分洞察市場，應(yīng)用戶真實所需產(chǎn)生強大的適應(yīng)力和同理心；又要保持自身優(yōu)勢，堅持哪怕是有些“固執(zhí)”地去追尋品質(zhì)保障。

顯然，東風(fēng)雪鐵龍就是這樣做的。在汽車產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重的當下，東風(fēng)雪鐵龍一方面努力契合國人的審美喜好，帶來了時尚、年輕的設(shè)計；另一方面則把更多的功夫和精力花在了用戶可能看不到的地方。

例如天逸C5 AIRCROSS大師級的底盤調(diào)校和獨步天下的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，又比如讓“混動界”為之震撼的“三擎四驅(qū)”等等。

▏大師級底盤調(diào)校 帶來了多場景的動態(tài)舒適

基于“雪鐵龍領(lǐng)先舒適”理念所打造的天逸C5 AIRCROSS，不僅車身大比例采用高強度鋼材料，車內(nèi)采用大量環(huán)保材料，同時還創(chuàng)新性地采用了空心穩(wěn)定桿、變截面后橫梁、雙膠料襯套、二階阻尼曲線控制的緩沖塊以及PHC減震器等多項黑科技。

在11月份結(jié)束的2020年中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)天津站上，天逸以令人咂舌的3.369秒成績完成了麋鹿測試，獲得冠軍，并刷新了該項目三年來最佳成績；并以3.461秒的濕滑賽道麋鹿測試成績，力壓2020年其他品牌車型的干燥路面成績。

此外，在本月的CPCC收官戰(zhàn)中，天逸C5 AIRCROSS又奪得了雪地街道挑戰(zhàn)賽緊湊型SUV（20萬級）組以及雪地越野賽緊湊型SUV（20萬級）組雙項冠軍。

從街道到賽道再到雪地，大師級的底盤調(diào)校賦予了天逸多場景的冠軍級表現(xiàn)。

正是將操控性、安全性、舒適性融為一體，使得天逸贏得了“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的動態(tài)舒適良好客戶口碑。

▏ “三擎四驅(qū)”加持 天逸PHEV詮釋厚積薄發(fā)

而擁有著“三擎四驅(qū)”利器的天逸PHEV 4WD車型，不僅延續(xù)了燃油車型浪漫、優(yōu)雅的設(shè)計，更將自己“固執(zhí)”的理工男屬性彰顯無遺。

創(chuàng)新的“三擎”由一臺1.6T PHEV專屬高功率發(fā)動機、前電機、后電機共同組成。得益于“P0+P2+P4”三電機架構(gòu)，天逸PHEV可以輕松實現(xiàn)12種動力驅(qū)動工作狀態(tài)。而這種三電機架構(gòu)已經(jīng)超越目前許多品牌的插混車型架構(gòu)。

特有的“三擎動力”可帶來綜合最大功率221kW，綜合最大扭矩520N·m，百公里加速時間為僅7s，同級車型中優(yōu)勢十分明顯。

而“四驅(qū)”并不是指簡單的四驅(qū)系統(tǒng)，它是指四種可變的驅(qū)動模式，天逸PHEV可提供混動、電動、運動及四驅(qū)等四種可變驅(qū)動模式。

在PHEV市場，天逸PHEV或許只能算是后來者，但其找準了方向同時又確立了自己的目標?！?/span>打造舒適產(chǎn)品標桿”就是東風(fēng)雪鐵龍賦予品牌車型的期望和要求。

出色的產(chǎn)品力、獨有的“舒適”給予，只是東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品的差異化競爭力之一。而真正詮釋其“良心車”屬性的還在于廠商對于品質(zhì)和質(zhì)量的把控。

馬拉車市曾實地參觀過神龍汽車研發(fā)實驗室，也在東風(fēng)雪鐵龍工廠里親眼目睹了車輛的整個制造流程。最大的感悟就是“標準”二字。

一方面，其研發(fā)流程完全遵循著PSA的嚴苛標準。另一方面，在整車制造過程中，每一名工作人員都在一絲不茍地完成各個零部件的篩選、測試環(huán)節(jié)，從而保障了產(chǎn)品的硬核品質(zhì)。

不光如此，東風(fēng)雪鐵龍還投入了大量的成本，進行了嚴苛的實驗和測試，使得每一輛東風(fēng)雪鐵龍工廠下線的整車，都能不負“良心車”之名。

用極致的產(chǎn)品力突顯“良心”，或許之前的東風(fēng)雪鐵龍只是這樣做，而如今的它卻更愿意讓每一位消費者徹底知曉。

當“良心車”加持“良心服務(wù)”

市場反饋和成績自然不必擔心

伴隨著“良心車”逐漸深入人心，“良心服務(wù)”日漸落地，對于東風(fēng)雪鐵龍而言，好的市場反饋和優(yōu)異的銷量成績自然也不會“缺席”。

據(jù)東風(fēng)雪鐵龍官方數(shù)據(jù)顯示，隨著國內(nèi)汽車市場的持續(xù)升溫，東風(fēng)雪鐵龍在9月、10月銷量連續(xù)環(huán)比增長超過20%的向好態(tài)勢下，11月銷量乘勢而上，環(huán)比增長達到了33%，連續(xù)三個月實現(xiàn)銷量大幅正增長。

數(shù)據(jù)最能說明問題，尤可見東風(fēng)雪鐵龍的“良心車”、“良心服務(wù)”正在車市中顯露其競爭力，而這一良好勢頭也有望保持。

在產(chǎn)品的可持續(xù)性和前瞻性方面，東風(fēng)雪鐵龍也一改往日的“低調(diào)”。今年廣州車展期間，其官方就曾透露，明年將為國內(nèi)的消費者帶來至少三款新車型。

其中一款是舉世矚目的雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型，另外兩款分別是配置更加豐富的天逸全新年型車和擁有全新外觀內(nèi)飾的C3-XR中期改款車型。

結(jié)語

入華已近“而立”，坐擁300萬用戶基盤，東風(fēng)雪鐵龍在國內(nèi)車市可謂經(jīng)歷了諸多起伏。然而，堅持自身的核心優(yōu)勢并將其完善和升級，同時充分洞察、融合國內(nèi)消費者真實購車需求，用良心車打市場，用良心服務(wù)、創(chuàng)新營銷帶給消費者、經(jīng)銷商最大的誠意，東風(fēng)雪鐵龍必將不負消費者的期待，為他們帶來放心的優(yōu)質(zhì)之選。

對于品牌而言，一系列的改變大家都看在眼里，毫無疑問，東風(fēng)雪鐵龍已然邁出了重歸主流市場進程中最堅實的一步，而法系車的榮耀，法系車主的愿景，都需要東風(fēng)雪鐵龍去捍衛(wèi)去實現(xiàn)。