【懂車之道 每天車聞】我們來盤點(diǎn)一下2020年12月30日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：吉利成立數(shù)字科技公司

據(jù)企查查信息顯示，近日，廣域銘島數(shù)字科技有限公司成立，該公司由寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司和杭州普兆科技有限公司共同持股（分別持股為55%和45%），經(jīng)營范圍包括軟件開發(fā)及銷售、區(qū)塊鏈技術(shù)相關(guān)軟件和服務(wù)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)等，公司所在地位于重慶市渝北區(qū)金開大道，注冊資本1億元，法定代表人為劉向陽。

汽車事件二：蜂巢能源與OTOKAR簽訂協(xié)議

日前，長城集團(tuán)旗下的蜂巢能源與土耳其企業(yè)OTOKAR正式簽訂定點(diǎn)協(xié)議，將為后者的電動(dòng)大巴供應(yīng)動(dòng)力電池。據(jù)悉，這是蜂巢能源的第二個(gè)“歐洲業(yè)務(wù)單”，今年7月份，這家企業(yè)曾經(jīng)與PSA集團(tuán)簽訂采購合同，將在未來幾年內(nèi)為后者旗下電動(dòng)車提供動(dòng)力電池設(shè)備配套，采購量預(yù)計(jì)在項(xiàng)目整個(gè)生命周期內(nèi)超過7GWh。

公開資料顯示，OTOKAR是土耳其大型企業(yè)集團(tuán)Koc Holding的子公司，主要從事商用車輛和軍用車輛的生產(chǎn)銷售，在中、小型客車領(lǐng)域中，OTOKAR堪稱土耳其國內(nèi)的帶頭大哥。在國際化業(yè)務(wù)中，OTOKAR同樣廣受認(rèn)可，其業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及全球35個(gè)國家。為了進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，該企業(yè)自2019年就開始尋求電池供應(yīng)商伙伴，在經(jīng)過綜合評選后，蜂巢能源從眾多日、韓、歐洲供應(yīng)商中脫穎而出，成功搶得這筆訂單。

汽車事件三：寧德時(shí)代投資約390億元建三大制造基地

近日，中國動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時(shí)代”，300750）召開董事會(huì)，審議通過了多個(gè)議案，包括《關(guān)于投資擴(kuò)建動(dòng)力電池宜賓制造基地項(xiàng)目的議案》、《關(guān)于投資建設(shè)鋰離子電池福鼎生產(chǎn)基地項(xiàng)目的議案》、《關(guān)于投資擴(kuò)建鋰離子電池江蘇生產(chǎn)基地項(xiàng)目的議案》。未來，寧德時(shí)代將在四川省宜賓市、福建省寧德市、江蘇省溧陽市投建電池生產(chǎn)基地，投資金額分別約為100億人民幣、170億人民幣、120億人民幣，共計(jì)不超過390億元人民幣。

對于這三個(gè)新制造基地，寧德時(shí)代分別給出了介紹和說明，以宜賓工廠為例，寧德時(shí)代在“對公司的影響”方面提到：四川是西部汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，在汽車領(lǐng)域擁有廣闊的消費(fèi)市場、雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力。公司本次投資擴(kuò)產(chǎn)事項(xiàng)符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，對促進(jìn)公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。寧德時(shí)代還提到，本項(xiàng)目投資建設(shè)將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠(yuǎn)來看對公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響，符合公司全體股東的利益。

此外，公告中還提及了投建三家制造基地的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，即鋰離子動(dòng)力電池的市場情況受下游新能源汽車的推廣情況和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響，且市場競爭日趨激烈，如市場情況發(fā)生重大變化，將對本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響。

汽車事件四：上汽R汽車獲5G V2X智能網(wǎng)聯(lián)終端認(rèn)證

近日，我們從上汽R汽車官方獲悉，旗下的MARVEL R車型于近日獲得“SRRC”無線電管理委員會(huì)的認(rèn)證，成為一款通過車載車規(guī)級(jí)5G/C-V2X終端產(chǎn)品認(rèn)證的車型。這是行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)5G智能車載終端全場景落地，實(shí)現(xiàn)了“車、路、人”協(xié)同出行的第一步。

該核準(zhǔn)證上寫的是聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司，這家公司是上汽股份的全資子公司，其經(jīng)營范圍包括汽車電子系統(tǒng)及相關(guān)零部件、汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及智能車載設(shè)備、車載無線終端產(chǎn)品、車載智能通訊系統(tǒng)的研發(fā)等。

而SRRC全稱是“State Radio Regulation Committee”，中文名稱為“無線電管理委員會(huì)”。這是中國大陸獲得授權(quán)，并可測試及認(rèn)證無線電型號(hào)核準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)構(gòu)。國家工信部強(qiáng)制規(guī)定，所有在中國境內(nèi)銷售及使用的無線電組件產(chǎn)品，都必須取得SRRC核準(zhǔn)認(rèn)證。也就是說，任何5G車型都要達(dá)成這個(gè)前提，才能夠進(jìn)入市場。

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