我們在之前的《20萬級熱門中級轎車如何選？（日系篇）》中，詳細(xì)對比了本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟三款車型的優(yōu)缺點(diǎn)，而20萬級轎車市場，熱門車型還遠(yuǎn)不止這三款車。

今天，我們把目光轉(zhuǎn)移到另外三款熱門的中級轎車，它們分別是大眾邁騰、帕薩特和別克君威。20萬級轎車不選擇日系品牌的話，很多人都選擇了這三款車型。

和日系品牌相比，德系、美系的三款中級車有什么優(yōu)缺點(diǎn)，我們該如何選擇呢？

大眾邁騰

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力優(yōu)秀，后排空間突出，內(nèi)飾科技感、高級感強(qiáng)，優(yōu)惠大，配置全面，油耗低；

缺點(diǎn)：產(chǎn)品換代較早，外觀稍顯中庸。

推薦指數(shù)：★★★★☆

在雅閣和凱美瑞換代之前，邁騰多年來一直是中級轎車市場的標(biāo)桿，不過隨著競爭對手的更新迭代，邁騰的頹勢開始顯現(xiàn)。今年6月份，這款車以12417臺的銷量位列轎車排行榜22名，而雅閣在這個(gè)月賣出了21100臺，差距非常明顯。

不過從外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感來看，換代多年的邁騰如今依然并不過時(shí)，它沉穩(wěn)、氣派的風(fēng)格，是目前20萬級最具穩(wěn)重氣質(zhì)的中級車，依然是很多追求低調(diào)、沉穩(wěn)風(fēng)格消費(fèi)者的首選。

動(dòng)力分1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三個(gè)版本，雖然1.4T版優(yōu)惠后的裸車價(jià)已經(jīng)降低到了17萬元左右，但是2.0T低功率版依然是銷量主力。綜合性價(jià)比最高的330TSI豪華型，優(yōu)惠后的價(jià)格恰好在20萬元左右。

因?yàn)槿挡捎脺u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力對于邁騰不是問題，2.0T低功率版8.1秒就能實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速，380TSI的高功率版更能達(dá)到7.1秒。

配置層面，從指導(dǎo)價(jià)23.39萬的330TSI豪華型開始，各種應(yīng)用功能都基本應(yīng)有盡有了，簡單列舉一下：全景天窗、電動(dòng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤+座椅、全液晶儀表、無線充電、前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、四門車窗一鍵升降、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等。

值得一提的是，邁騰10.3英寸的全液晶儀表，也是這個(gè)級別科技感、精細(xì)度、功能性最出色的全液晶儀表之一，效果遠(yuǎn)勝于日系對手。

和日系對手相比，邁騰主銷車型的配置明顯要全面得多，全車幾乎找不到一項(xiàng)短板，330TSI豪華型唯一的弱勢，就是缺乏主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航這樣的主動(dòng)安全配置。

而如果你對這些比較在意的話，預(yù)算再加1.6萬元選擇380TSI豪華型，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)楦吖β拾嫱?，車道保持、道路交通?biāo)識識別、主動(dòng)剎車和全速自適應(yīng)巡航也同時(shí)出現(xiàn)，是20萬預(yù)算少數(shù)能具備L2級自動(dòng)駕駛能力的中級轎車。

最后需要指出的是，和三款日系對手相比，邁騰的軸距和后排空間也有明顯優(yōu)勢，如果說日系中級車普遍滿足家用需求的話，邁騰則是真的能滿足一定的商務(wù)接待需求。不過提到空間的話，最強(qiáng)的還不是邁騰，而是接下來要聊的帕薩特。

大眾帕薩特

優(yōu)點(diǎn)：后排空間同級最佳，動(dòng)力優(yōu)秀，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，綜合配置全面，優(yōu)惠大，油耗低；

缺點(diǎn)：主被動(dòng)安全配置稍顯不足。

推薦指數(shù)：★★★★

帕薩特最大的優(yōu)點(diǎn)非常明顯，就是后排空間非常大，是20萬級后排空間最寬敞的轎車，沒有之一。可能有些小伙伴會(huì)問，都到中級車級別了，大家的空間表現(xiàn)都不會(huì)差，一般家用的話，哪用得到那么大的空間？

其實(shí)體驗(yàn)帕薩特之前，我也是這么想的，不過真的親身坐進(jìn)帕薩特的后排時(shí)發(fā)現(xiàn)，這款車的后排并非僅僅是單純的大，它的座椅設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感和整體的車內(nèi)氛圍，會(huì)讓坐進(jìn)后排的人，不自覺產(chǎn)生一種變成老板的錯(cuò)覺。

這么說大家可能不會(huì)理解，打個(gè)比方，你坐進(jìn)客廳的沙發(fā)上會(huì)覺得很舒服，但這是居家的愜意感，而當(dāng)你坐進(jìn)一個(gè)高檔經(jīng)理辦公室的辦公桌后的旋轉(zhuǎn)沙發(fā)上，整個(gè)人的心境都完全不一樣了。

而這種同級獨(dú)一無二的后排乘坐感，正是帕薩特真正核心的競爭力。大家可能對這一點(diǎn)不感興趣，但是我建議所有預(yù)算20萬買轎車的人，都不妨去體驗(yàn)一下帕薩特，喜不喜歡這種感覺，真的要試了才知道。

聊完這個(gè)特點(diǎn)，再來聊帕薩特的綜合性價(jià)比。

和邁騰相比，帕薩特?fù)Q代較晚，但是優(yōu)惠幅度卻更大，目前中端市場有4萬元左右的優(yōu)惠，所以20萬元的預(yù)算，已經(jīng)可以買到搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的380TSI豪華型。和姊妹車型邁騰相比，帕薩特優(yōu)惠力度更大，表面看更劃算，但實(shí)際上在同等價(jià)位的版本上，帕薩特整體還是略遜于邁騰。

比如指導(dǎo)價(jià)24.79萬的帕薩特380TSI豪華版，和24.99萬的邁騰380TSI豪華型，價(jià)格差僅2千元，動(dòng)力總成完全相同，但是在配置方面，尤其是主被動(dòng)安全層面，帕薩特全面落后：

不過，帕薩特相比邁騰有一個(gè)值得一提的優(yōu)勢，就是從330TSI豪華版開始，就搭配了235/45 R18規(guī)格的輪胎，而邁騰卻要到30.99萬的頂配上才采用這個(gè)規(guī)格，其它主銷版本的輪胎，都是215/55 R17。

綜合來看，邁騰在主被動(dòng)安全層面，相比帕薩特有明顯優(yōu)勢，330TSI豪華型開始就配備了膝部氣囊，帕薩特這個(gè)配置則局限在了頂配。除此之外，邁騰和帕薩特在很多方面都非常相似了。

別克君威

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力突出，優(yōu)惠力度大，操控表現(xiàn)優(yōu)秀，配備同級罕見可變懸架及Brembo剎車；

缺點(diǎn)：空間囷小，油耗偏高。

推薦指數(shù)：★★★★

在這次20萬級轎車橫評的6款車型中，別克君威是優(yōu)惠力度最大、入門門檻最低的一款，4-5萬元的優(yōu)惠下，君威的主銷區(qū)間甚至達(dá)到了14萬級別，已經(jīng)進(jìn)入本田思域、豐田卡羅拉等緊湊級轎車的區(qū)間。

優(yōu)惠力度大，并不代表君威的產(chǎn)品力弱。

首先是動(dòng)力層面，1.5T+9AT的動(dòng)力總成，有著同級擋位最高的自動(dòng)變速箱，170馬力的動(dòng)力能夠在9.5秒試下0-100km/h的提速，已經(jīng)能滿足普通的家用需求。不過因?yàn)槲覀冞@次討論的是20萬級的中級車，那么注意力就要集中在君威GS版本了。

所謂君威GS，就是君威的性能版，2019款搭載一臺261馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，到了2020款時(shí)功率降到了237馬力。雖然動(dòng)力參數(shù)降低，但是別克公布的官方0-100km/h提速性能卻沒變，依然是7.2秒，僅次于大眾邁騰的2.0T高功率版。

2020款君威GS分精英型（21.88萬）和尊貴型（24.98萬）兩個(gè)版本，優(yōu)惠后的價(jià)格在20萬元上下。

尊貴型貴出來的3.1萬元，除了體現(xiàn)在車道保持、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全配置上，還配備了同級罕見的可調(diào)節(jié)軟硬的懸架，以及Brembo品牌四活塞剎車系統(tǒng)，這點(diǎn)對于性能控來說還是很有誘惑力的。

除此之外，君威GS尊貴型在舒適性配置上也基本把能給的都給了。座椅通風(fēng)、座椅按摩、前排兩個(gè)座椅的記憶功能、Bose音響、流媒體后視鏡等功能，幾乎是同級獨(dú)有。

所以，如果20萬預(yù)算選擇君威GS的話，動(dòng)力性能、操控樂趣、豪華配置等方面，基本都無可挑剔。不過如果買車的主要目的是家用的話，面對這些誘惑，還是要三思而行。

首先是空間方面，君威雖然是一臺中級轎車，但后排空間的表現(xiàn)卻和思域、卡羅拉等緊湊級轎車接近，基本沒有中級車應(yīng)有的后排空間和舒適感，在邁騰、帕薩特面前，更是完全不在一個(gè)級別。

此外君威GS雖然動(dòng)力強(qiáng)，但油耗也相應(yīng)較高，小熊油耗中綜合成績是10.1升/百公里，相比之下，邁騰2.0T高功率的綜合百公里油耗，也只有9升左右。

所以，除非你是一個(gè)真的對性能和激烈駕駛有執(zhí)著追求的人，否則君威GS買到手之后，它的優(yōu)點(diǎn)可能過不了多久，就會(huì)變成缺點(diǎn)了。

總結(jié)

結(jié)合上一篇文章，我們聊完了6款20萬級熱銷中級轎車的優(yōu)缺點(diǎn)，最后我們再做個(gè)簡單的總結(jié)回顧：

豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟這三款日系車都比較均衡，是非常全面的家用車。它們的車身尺寸和空間表現(xiàn)都非常接近，屬于中級轎車的常規(guī)表現(xiàn)，但是和邁騰、帕薩特相比不算突出，對空間要求比較高的小伙伴，可能并不會(huì)很滿意。

邁騰、帕薩特這兩款車，在中保研的碰撞測試中表現(xiàn)都不算理想，但是它們的綜合配置卻十分全面，內(nèi)飾質(zhì)感也明顯優(yōu)于日系對手，再加上非常大的優(yōu)惠力度，如果合適的話，依然有很高的購買指數(shù)。

別克君威的銷量，主要依賴于裸車價(jià)很低的1.5T版本，但是它的2.0T GS版確實(shí)為性能愛好者們提供了一個(gè)不可多得的選擇。

看到這里，你找到最適合自己的那一款了嗎？評論區(qū)告訴我們吧！