我們在之前的《20萬級熱門中級轎車如何選?(日系篇)》中,詳細(xì)對比了本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟三款車型的優(yōu)缺點(diǎn),而20萬級轎車市場,熱門車型還遠(yuǎn)不止這三款車。
今天,我們把目光轉(zhuǎn)移到另外三款熱門的中級轎車,它們分別是大眾邁騰、帕薩特和別克君威。20萬級轎車不選擇日系品牌的話,很多人都選擇了這三款車型。
和日系品牌相比,德系、美系的三款中級車有什么優(yōu)缺點(diǎn),我們該如何選擇呢?
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力優(yōu)秀,后排空間突出,內(nèi)飾科技感、高級感強(qiáng),優(yōu)惠大,配置全面,油耗低;
缺點(diǎn):產(chǎn)品換代較早,外觀稍顯中庸。
推薦指數(shù):★★★★☆
在雅閣和凱美瑞換代之前,邁騰多年來一直是中級轎車市場的標(biāo)桿,不過隨著競爭對手的更新迭代,邁騰的頹勢開始顯現(xiàn)。今年6月份,這款車以12417臺的銷量位列轎車排行榜22名,而雅閣在這個(gè)月賣出了21100臺,差距非常明顯。
不過從外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感來看,換代多年的邁騰如今依然并不過時(shí),它沉穩(wěn)、氣派的風(fēng)格,是目前20萬級最具穩(wěn)重氣質(zhì)的中級車,依然是很多追求低調(diào)、沉穩(wěn)風(fēng)格消費(fèi)者的首選。
動(dòng)力分1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三個(gè)版本,雖然1.4T版優(yōu)惠后的裸車價(jià)已經(jīng)降低到了17萬元左右,但是2.0T低功率版依然是銷量主力。綜合性價(jià)比最高的330TSI豪華型,優(yōu)惠后的價(jià)格恰好在20萬元左右。
因?yàn)槿挡捎脺u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力對于邁騰不是問題,2.0T低功率版8.1秒就能實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速,380TSI的高功率版更能達(dá)到7.1秒。
配置層面,從指導(dǎo)價(jià)23.39萬的330TSI豪華型開始,各種應(yīng)用功能都基本應(yīng)有盡有了,簡單列舉一下:全景天窗、電動(dòng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤+座椅、全液晶儀表、無線充電、前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、四門車窗一鍵升降、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等。
值得一提的是,邁騰10.3英寸的全液晶儀表,也是這個(gè)級別科技感、精細(xì)度、功能性最出色的全液晶儀表之一,效果遠(yuǎn)勝于日系對手。
和日系對手相比,邁騰主銷車型的配置明顯要全面得多,全車幾乎找不到一項(xiàng)短板,330TSI豪華型唯一的弱勢,就是缺乏主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航這樣的主動(dòng)安全配置。
而如果你對這些比較在意的話,預(yù)算再加1.6萬元選擇380TSI豪華型,除了發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)楦吖β拾嫱?,車道保持、道路交通?biāo)識識別、主動(dòng)剎車和全速自適應(yīng)巡航也同時(shí)出現(xiàn),是20萬預(yù)算少數(shù)能具備L2級自動(dòng)駕駛能力的中級轎車。
最后需要指出的是,和三款日系對手相比,邁騰的軸距和后排空間也有明顯優(yōu)勢,如果說日系中級車普遍滿足家用需求的話,邁騰則是真的能滿足一定的商務(wù)接待需求。不過提到空間的話,最強(qiáng)的還不是邁騰,而是接下來要聊的帕薩特。
優(yōu)點(diǎn):后排空間同級最佳,動(dòng)力優(yōu)秀,內(nèi)飾科技感強(qiáng),綜合配置全面,優(yōu)惠大,油耗低;
缺點(diǎn):主被動(dòng)安全配置稍顯不足。
推薦指數(shù):★★★★
帕薩特最大的優(yōu)點(diǎn)非常明顯,就是后排空間非常大,是20萬級后排空間最寬敞的轎車,沒有之一。可能有些小伙伴會(huì)問,都到中級車級別了,大家的空間表現(xiàn)都不會(huì)差,一般家用的話,哪用得到那么大的空間?
其實(shí)體驗(yàn)帕薩特之前,我也是這么想的,不過真的親身坐進(jìn)帕薩特的后排時(shí)發(fā)現(xiàn),這款車的后排并非僅僅是單純的大,它的座椅設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感和整體的車內(nèi)氛圍,會(huì)讓坐進(jìn)后排的人,不自覺產(chǎn)生一種變成老板的錯(cuò)覺。
這么說大家可能不會(huì)理解,打個(gè)比方,你坐進(jìn)客廳的沙發(fā)上會(huì)覺得很舒服,但這是居家的愜意感,而當(dāng)你坐進(jìn)一個(gè)高檔經(jīng)理辦公室的辦公桌后的旋轉(zhuǎn)沙發(fā)上,整個(gè)人的心境都完全不一樣了。
而這種同級獨(dú)一無二的后排乘坐感,正是帕薩特真正核心的競爭力。大家可能對這一點(diǎn)不感興趣,但是我建議所有預(yù)算20萬買轎車的人,都不妨去體驗(yàn)一下帕薩特,喜不喜歡這種感覺,真的要試了才知道。
聊完這個(gè)特點(diǎn),再來聊帕薩特的綜合性價(jià)比。
和邁騰相比,帕薩特?fù)Q代較晚,但是優(yōu)惠幅度卻更大,目前中端市場有4萬元左右的優(yōu)惠,所以20萬元的預(yù)算,已經(jīng)可以買到搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的380TSI豪華型。和姊妹車型邁騰相比,帕薩特優(yōu)惠力度更大,表面看更劃算,但實(shí)際上在同等價(jià)位的版本上,帕薩特整體還是略遜于邁騰。
比如指導(dǎo)價(jià)24.79萬的帕薩特380TSI豪華版,和24.99萬的邁騰380TSI豪華型,價(jià)格差僅2千元,動(dòng)力總成完全相同,但是在配置方面,尤其是主被動(dòng)安全層面,帕薩特全面落后:
不過,帕薩特相比邁騰有一個(gè)值得一提的優(yōu)勢,就是從330TSI豪華版開始,就搭配了235/45 R18規(guī)格的輪胎,而邁騰卻要到30.99萬的頂配上才采用這個(gè)規(guī)格,其它主銷版本的輪胎,都是215/55 R17。
綜合來看,邁騰在主被動(dòng)安全層面,相比帕薩特有明顯優(yōu)勢,330TSI豪華型開始就配備了膝部氣囊,帕薩特這個(gè)配置則局限在了頂配。除此之外,邁騰和帕薩特在很多方面都非常相似了。
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力突出,優(yōu)惠力度大,操控表現(xiàn)優(yōu)秀,配備同級罕見可變懸架及Brembo剎車;
缺點(diǎn):空間囷小,油耗偏高。
推薦指數(shù):★★★★
在這次20萬級轎車橫評的6款車型中,別克君威是優(yōu)惠力度最大、入門門檻最低的一款,4-5萬元的優(yōu)惠下,君威的主銷區(qū)間甚至達(dá)到了14萬級別,已經(jīng)進(jìn)入本田思域、豐田卡羅拉等緊湊級轎車的區(qū)間。
優(yōu)惠力度大,并不代表君威的產(chǎn)品力弱。
首先是動(dòng)力層面,1.5T+9AT的動(dòng)力總成,有著同級擋位最高的自動(dòng)變速箱,170馬力的動(dòng)力能夠在9.5秒試下0-100km/h的提速,已經(jīng)能滿足普通的家用需求。不過因?yàn)槲覀冞@次討論的是20萬級的中級車,那么注意力就要集中在君威GS版本了。
所謂君威GS,就是君威的性能版,2019款搭載一臺261馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),到了2020款時(shí)功率降到了237馬力。雖然動(dòng)力參數(shù)降低,但是別克公布的官方0-100km/h提速性能卻沒變,依然是7.2秒,僅次于大眾邁騰的2.0T高功率版。
2020款君威GS分精英型(21.88萬)和尊貴型(24.98萬)兩個(gè)版本,優(yōu)惠后的價(jià)格在20萬元上下。
尊貴型貴出來的3.1萬元,除了體現(xiàn)在車道保持、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全配置上,還配備了同級罕見的可調(diào)節(jié)軟硬的懸架,以及Brembo品牌四活塞剎車系統(tǒng),這點(diǎn)對于性能控來說還是很有誘惑力的。
除此之外,君威GS尊貴型在舒適性配置上也基本把能給的都給了。座椅通風(fēng)、座椅按摩、前排兩個(gè)座椅的記憶功能、Bose音響、流媒體后視鏡等功能,幾乎是同級獨(dú)有。
所以,如果20萬預(yù)算選擇君威GS的話,動(dòng)力性能、操控樂趣、豪華配置等方面,基本都無可挑剔。不過如果買車的主要目的是家用的話,面對這些誘惑,還是要三思而行。
首先是空間方面,君威雖然是一臺中級轎車,但后排空間的表現(xiàn)卻和思域、卡羅拉等緊湊級轎車接近,基本沒有中級車應(yīng)有的后排空間和舒適感,在邁騰、帕薩特面前,更是完全不在一個(gè)級別。
此外君威GS雖然動(dòng)力強(qiáng),但油耗也相應(yīng)較高,小熊油耗中綜合成績是10.1升/百公里,相比之下,邁騰2.0T高功率的綜合百公里油耗,也只有9升左右。
所以,除非你是一個(gè)真的對性能和激烈駕駛有執(zhí)著追求的人,否則君威GS買到手之后,它的優(yōu)點(diǎn)可能過不了多久,就會(huì)變成缺點(diǎn)了。
結(jié)合上一篇文章,我們聊完了6款20萬級熱銷中級轎車的優(yōu)缺點(diǎn),最后我們再做個(gè)簡單的總結(jié)回顧:
豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟這三款日系車都比較均衡,是非常全面的家用車。它們的車身尺寸和空間表現(xiàn)都非常接近,屬于中級轎車的常規(guī)表現(xiàn),但是和邁騰、帕薩特相比不算突出,對空間要求比較高的小伙伴,可能并不會(huì)很滿意。
邁騰、帕薩特這兩款車,在中保研的碰撞測試中表現(xiàn)都不算理想,但是它們的綜合配置卻十分全面,內(nèi)飾質(zhì)感也明顯優(yōu)于日系對手,再加上非常大的優(yōu)惠力度,如果合適的話,依然有很高的購買指數(shù)。
別克君威的銷量,主要依賴于裸車價(jià)很低的1.5T版本,但是它的2.0T GS版確實(shí)為性能愛好者們提供了一個(gè)不可多得的選擇。
看到這里,你找到最適合自己的那一款了嗎?評論區(qū)告訴我們吧!
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