不知不覺2020年即將過去，大家都知道，今年的乘用車市場并不是很景氣，但在這種情況下，咱們中國的自主品牌還是取得了不錯的表現，尤其是SUV車型，在這一細分領域好多廠家也推出了轎跑型SUV，而長安CS85 COUPE算是進入轎跑SUV領域的一名早期選手。

年關將至，長安汽車加速了對這款車的升級，推出了2021款長安CS85 COUPE（以下簡稱：新款長安CS85 COUPE），新車在造型細節(jié)上有所變化，并且配置也有所升級，進一步提升了這款車型的實力。據悉，該車也將于2021年1月份上市，那么新款長安CS85 COUPE將帶給我們什么樣的驚喜呢？日前，咖哥到店搶先靜態(tài)體驗了這款新車，看看它到底變了些啥？

外觀亮點：換裝最新設計語言，更激進

就外觀而言，我們可以看到，從去年開始長安汽車就對旗下不管是轎車還是SUV都進行了大規(guī)模是升級，全面朝著更年輕、運動化方向打造。比如此前咖哥試駕過的：長安CS75 PLUS以及長安CS55藍鯨版都是如此，不過現在這種設計開始用到了新款長安CS85 COUPE身上。

具體來看，新款長安CS85 COUPE最大的變化是換裝了全新家族樣式的前臉，前進氣格柵由現款上的橫條式的鍍鉻進氣格柵換為了熏黑的點陣式設計。前臉下方還加入了紅色飾條點綴，格柵右上角嵌有紅色"S"，看起來十分運動，營造出了更為激進的視覺感，打眼一看還以為是長安CS75 COUPE藍鯨版。

前大燈組與進氣格柵相連，其內部為陣列式排列的燈源，按照現款車型的配置來看，應該會繼續(xù)配備LED光源前大燈和LED光源日行燈。

車身側面，作為一款轎跑SUV新款長安CS85 COUPE繼續(xù)采用了現款車型的溜背式車身設計，較為溜背的C柱設計與短促的車尾比例營造出了轎跑風格。車身尺寸上，新車和現款車型基本保持一致，其長寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距2705mm。

新款車型與現款車型最大的不同之處是，車門下方增加了紅色飾條，突顯運動性。輪轂也進行了重新設計，采用了官方稱之為"冰裂式"造型的設計，輪轂尺寸仍為19英寸，進一步烘托出個性運動風格。

車尾部分變化則不太明顯，主要針對后包圍細節(jié)進行了熏黑處理，同時加上上方擾流板，下方網狀設計以及碳纖維紋理的包圍，讓車尾細節(jié)上更顯精致。

再配合跑車式霧燈造型、雙邊雙出橢圓造型排氣管，又增添了更強的時尚運動氣息。

內飾亮點：重在車機系統升級

新款長安CS85 COUPE內飾整體延續(xù)了現款車型"T"字形設計，變化不是很大，配色上以紅色為主色，中控臺區(qū)域加入了大量鍍鉻飾條，以及大面積鋼琴烤漆材質的覆蓋，營造出了不錯的豪華感，看起來并不像一款十幾萬的車型。

D字型三輻式多功能運動方向盤也是長安目前最新的設計，這個造型看起來也比較動感。實拍車型采用了真皮包裹，握持手感不錯，方向盤上的多功能按鍵采用了鍍鉻材質，看起來質感也不錯。

實拍車型配備了10.25英寸全液晶儀表，擁有經典、運動、科技三套顯示主題，并可跟隨駕駛模式自動切換，視覺層面變得更好了。

10.25英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控顯示大屏在同一直線上，鋼琴樣式的物理按鍵造型看起來也比較有質感，電子換擋桿比較厚實，整個換擋桿區(qū)域裝飾了亮黑色鋼琴烤漆飾板，進一步提升了高級感。

作為新車最大升級亮點就是，配備了車載微信、免喚醒語音交互、WiFi手機映射、騰訊/高德雙導航、PM0.1過濾效果的濾芯等配置及功能。在智能交互體驗上表現也更好了，搭載全新騰訊TAI汽車智能系統，讓大家用車出現更智能、更有趣，并且引入了騰訊的內容生態(tài)，比如：QQ音樂、喜馬拉雅電臺，還包括王者榮耀等資源。

另外，還將配備在線情景語音功能，駕駛員或乘客可以通過手機與車輛進行互聯，從而實現好友集結、自動搜尋停車場等，交互體驗上可以說比現款車型要進步不少。

據了解，新款車型中高配車型都將搭載360度全景影像、行車記錄儀等配置，2.0T中高配車型都將配備側氣簾。

實拍車型前排座椅采用了紅色配色，黑色為輔，座椅包裹和運動感表現不錯，同時座椅還支持電動調節(jié)、加熱、通風等舒適性配置。

后排座椅材質和前排保持一致，座椅也比較寬大，地臺也比較平常，并且配備了獨立的出風口以及兩個USB接口。

由于車身尺寸沒有發(fā)生變化，新車在儲物空間上和現款車型保持一致，后備箱空間縱深也很大，放置一些較長的物品也完全沒問題，且后排座椅也支持按比例放倒，對于一款轎跑型SUV來說這個空間滿足日常使用咖哥覺得肯定也足夠。

動力亮點：繼續(xù)搭載1.5T和2.0T動力

動力方面，新款長安CS85 COUPE將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，實拍車型搭載的是長安藍鯨系列下的2.0T發(fā)動機，其最大功率為171kW（233Ps），最大扭矩為360N·m，傳動系統，與之匹配8擋手自一體變速箱。而1.5T版本預計將更新為和長安UNI-T同款的1.5T藍鯨系列發(fā)動機，傳動系統，與之匹配7擋雙離合變速箱。

底盤結構與現款車型保持一致，采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的組合。

外觀更運動了，值不值得期待？

作為長安汽車旗下首款轎跑SUV，可以說新款長安CS85 COUPE通過對細節(jié)的提升，讓外觀變得更加時尚運動，做到了和旗下目前藍鯨系列車型一致的家族化設計。車內在科技化配置也提升了不少，比如搭載的全新騰訊TAI汽車智能系統，增加了車載微信、更多的應用程序，讓整個用車的智能化場景體驗變得更好了，整體競爭力得到不少的提升。

綜合來說，在11-17萬元這個價位的轎跑SUV車型當中，長安CS85 COUPE實際上在外觀、配置以及動力上都表現不錯，而新款車型彌補了現款車型在設計和配置上的一些不足。盡管長安CS85 COUPE在家族中銷量的數據不算很亮眼，但是在轎跑SUV這一細分領域還是有著自己的獨特優(yōu)勢，新款車型如果正式上市時候售價和配置上進一步下放的話，咖哥覺得新款長安CS85 COUPE還是非常值得我們去期待一下！大家覺得呢？