選擇中型SUV，車型布局豐富的大眾是個(gè)繞不開(kāi)的品牌，如途觀L和探岳都是月銷上萬(wàn)臺(tái)的熱門車，衍生出來(lái)的X系列跨界車型也深受很多車友喜歡；而在美系車陣營(yíng)里，別克昂科威今年前十一個(gè)月累計(jì)銷售了145383臺(tái)，和大眾的兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手針尖對(duì)麥芒，那么如果讓你來(lái)選擇的話，在大眾探岳和別克昂科威之間，又會(huì)做出如何抉擇呢？今天我們就對(duì)比一下這兩款車，看看誰(shuí)才是你的菜。

價(jià)格對(duì)比：

目前大眾探岳的官方指導(dǎo)價(jià)格為18.69-26.49萬(wàn)元，經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠在4.5萬(wàn)元左右，雖然各地經(jīng)銷商的實(shí)際售價(jià)略有差距，但基本維持在這個(gè)水平區(qū)間，實(shí)際裸車價(jià)格在14-22.5萬(wàn)元之間。

別克昂科威的官方指導(dǎo)價(jià)格為18.99-27.99萬(wàn)元，目前經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠和大眾探岳相仿，同樣差距但是并不明顯，實(shí)際裸車價(jià)格在14-23萬(wàn)元左右。這里友情提示，網(wǎng)上給出的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，通常都存在一定的誘導(dǎo)性，所以可作為參考但不要輕信，從價(jià)格對(duì)比上來(lái)看，兩款車給了車友一個(gè)難題，究竟如何選擇，我們還是要看看其綜合產(chǎn)品力。

配置對(duì)比：

中型SUV要講究實(shí)用性，所以我們以銷量熱度較高的大眾探岳330TSI兩驅(qū)智聯(lián)版，對(duì)比一下別克532T兩驅(qū)豪華版作為參考，后者指導(dǎo)價(jià)格高出5000元。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，大眾探岳比別克昂科威多出了膝部氣囊、主動(dòng)剎車、三種駕駛模式、自動(dòng)駐車、轉(zhuǎn)向輔助燈、全車窗戶一鍵升降、氛圍燈、雨量感應(yīng)雨刷。

別克昂科威比大眾探岳多出了前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)泊車、電動(dòng)記憶后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、4.2英寸液晶儀表盤、前排座椅加熱通風(fēng)、GPS導(dǎo)航、主動(dòng)降噪、流媒體后視鏡、OTA升級(jí)、前排隔音玻璃。從配置選項(xiàng)和實(shí)用性的角度出發(fā)，別克昂科威比大眾探岳的配置更具有實(shí)際價(jià)值。

動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

兩款車都采用了雙排量發(fā)動(dòng)機(jī)布局，我們先從小排量車型開(kāi)始對(duì)比。

大眾探岳搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.9秒，實(shí)測(cè)油耗為7L。別克昂科威搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為169匹，峰值扭矩為250牛米，匹配的同為7速雙離合變速箱，百公里加速10.3秒，工信部綜合油耗6.6L，實(shí)測(cè)油耗8L。

對(duì)比發(fā)現(xiàn)，別克昂科威的動(dòng)力儲(chǔ)備更大，加速能力卻不如大眾探岳，而且實(shí)測(cè)油耗也要更高，這里需要考慮到兩款車的自重對(duì)比，別克昂科威比大眾探岳重了65公斤，整備質(zhì)量為1610公斤，以此來(lái)看動(dòng)力效能其實(shí)處在一個(gè)水平。

大眾探岳2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種動(dòng)力調(diào)教，最大馬力分別為186/220匹，峰值扭矩分別為320/350牛米，百公里加速分別為8.7/7.6秒；別克昂科威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為260匹，峰值扭矩為400牛米，而且匹配了9速手自一體變速箱，百公里加速8.2秒。這里能看出的是，雖然昂科威2.0T的動(dòng)力儲(chǔ)備有明顯優(yōu)勢(shì)，實(shí)際加速能力卻不如探岳2.0T高功率車型。

造成這種差距的主要原因是，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配很默契，雖然7速雙離合貌似不如9速手自一體變速箱，但在實(shí)際運(yùn)用中，大眾動(dòng)力系統(tǒng)的能效極高，在加速和節(jié)油能力上也是有口皆碑，而通用的變速箱技術(shù)一直是個(gè)自身的難題，即便是更先進(jìn)的10速變速箱，也存在明顯的拖擋現(xiàn)象，這一點(diǎn)可以參考凱迪拉克CT6等車型，至于兩款車50公斤的質(zhì)量差已經(jīng)可以忽略不計(jì)。

駕乘感受對(duì)比：

首先從空間開(kāi)始說(shuō)起，大眾探岳的車身長(zhǎng)度和高度不如別克昂科威，軸距為2731mm，昂科威的軸距為2750mm，從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，大眾探岳勉強(qiáng)進(jìn)入到中型SUV的級(jí)別，但是這款車采用了短懸設(shè)計(jì)并讓車廂整體拉長(zhǎng)，所以在空間上和別克昂科威的差距并不明顯。

兩款車均采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，但是在調(diào)校上，大眾探岳要比別克昂科威更均衡，主要體現(xiàn)為支撐力十足但并不缺少舒適性，而別克昂科威的底盤調(diào)教稍顯柔軟，在高速和過(guò)彎的時(shí)候支撐力不如大眾探岳，也因此它的操控性不如大眾探岳干脆利索，雖然大眾近幾年口碑下降明顯，但是在產(chǎn)品均衡表現(xiàn)力上，依舊是目前最好的合資車企。

但是另一方面，別克昂科威的NVH靜謐性，則是大眾探岳所無(wú)法達(dá)到了，采用了主動(dòng)降噪和隔音玻璃的別克昂科威，也是同級(jí)別最安靜的車型之一，這就明顯提升了它的綜合駕乘感受?？偨Y(jié)而言，兩款車屬于春蘭秋菊各有所長(zhǎng)，都有著自己明顯的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在辣哥看來(lái)，大眾探岳更適合車主獨(dú)自出行駕駛，別克昂科威則以更好的舒適性，兼顧了乘客的出行體驗(yàn)。