WEY家族最近上市的坦克300緊湊型SUV，我相信是大家對(duì)WEY自造車(chē)以來(lái)最受歡迎的一款車(chē)型了，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)檫@款車(chē)在上市幾個(gè)月之前就已名聲大噪，都快被各大自媒體人寫(xiě)爛了，雖然我也寫(xiě)過(guò)（哈哈，別打我），畢竟我們也要跟隨大流嘛！但是有一說(shuō)一，坦克300這款緊湊型SUV的性?xún)r(jià)比還是挺高的，不然也不會(huì)有這么多媒體人為了蹭熱度去寫(xiě)坦克300的稿子了，對(duì)吧？

為了保持大家對(duì)我的新鮮感，今天我們不講坦克300，我們講講它的兄弟車(chē)型VV7（其實(shí)，我是怕被你們噴，哈哈）。其實(shí)早在2017年的4月份，VV7就已經(jīng)面世，和現(xiàn)在WEY所造的VV7相比，我們可以看出當(dāng)時(shí)的WEY在造車(chē)方面還是比較"年輕"的，我為什么會(huì)下這樣的結(jié)論呢？你們看看VV7 2017年的車(chē)型和VV7今年的車(chē)型數(shù)據(jù)對(duì)比，你就知道了！

見(jiàn)下圖：

從上圖的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比和價(jià)格的對(duì)比我們可以看出，早年的VV7更注重的是性能方面，缺乏全方位的綜合考慮，圖上的數(shù)據(jù)可能看得不怎么明顯，我們接上下圖你就會(huì)知道原因了。

你們注意觀察我畫(huà)紅線(xiàn)的地方，左邊的數(shù)據(jù)是VV7 2017年的車(chē)型，右邊的數(shù)據(jù)是VV7 2020年的車(chē)型，從百公里提速和綜合油耗我們可以看出，VV7是在逐漸走向成熟的，至少在造車(chē)思維方面它們是這樣的。

我相信很多人看到這里，肯定會(huì)產(chǎn)生和我一樣的疑惑，WEY這個(gè)盛產(chǎn)SUV的車(chē)企，既然在緊湊型SUV上有代表性的坦克300、在中型SUV上也有代表性的VV7，那么今后會(huì)不會(huì)再推出有代表性的中大型SUV呢？我告訴你，是會(huì)的，并且很有可能在明年就會(huì)與我們相見(jiàn)，到時(shí)候我們就會(huì)有很大的幾率見(jiàn)到3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上縱置的9AT變速箱組合，怎么樣？心動(dòng)嗎？

其實(shí)從11月全國(guó)中型SUV銷(xiāo)榜中，我們就能夠知道，VV7在售的這幾款車(chē)型賣(mài)得并不是很好，月銷(xiāo)量才0.1760萬(wàn)輛，排名第35位，相較于上月排名降低了3名，不過(guò)我相信12月上市的坦克300在12月的銷(xiāo)量中會(huì)為WEY車(chē)企挽回銷(xiāo)量走低的局面。

一直以性?xún)r(jià)比自居的WEY，在坦克300這款車(chē)型上也可謂是給大家爭(zhēng)足了面子，定位于一款緊湊型SUV，但是它卻能干越野車(chē)型的事兒，并且價(jià)格還很親民，不得不說(shuō)，WEY的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，會(huì)為此買(mǎi)單的人應(yīng)該也不占少數(shù)，不信？那我們就在12月的銷(xiāo)量中見(jiàn)答案吧！到時(shí)候希望你們還能記得住我這篇文章。

總而言之，不論是坦克300還是VV7、也不論是以SUV為代表的WEY，還是什么車(chē)型都造的綜合車(chē)企，只要多從消費(fèi)者的角度考慮，然后拿出自己的誠(chéng)意，它就不至于落魄到無(wú)人問(wèn)津的地步，因?yàn)閷?duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，你銷(xiāo)售出去的不僅僅是一輛車(chē)，而是這輛車(chē)背后的一個(gè)品牌，大家都知道，品牌才是車(chē)企的命脈，它們每一次所推出的車(chē)型都是代表的自身品牌，所以在造車(chē)的技術(shù)與細(xì)節(jié)上也是需要每一位車(chē)企嚴(yán)格把控的，也只有真正做到這一點(diǎn)的車(chē)企，才有望發(fā)揮自己的品牌影響力，讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)、熟知、肯定車(chē)企的自身實(shí)力。