日前，我們從官方渠道獲悉，零跑C11將正式開啟預售，預售價區(qū)間為15.98-19.98萬元之間。據(jù)悉，零跑C11或?qū)⒂?021年1月1日開啟預定，9月試生產(chǎn)，四季度開啟交付，屆時部分配置或還將針對消費者的需求進行微調(diào)。

外觀方面：零跑C11采用“數(shù)字曲面”的設(shè)計風格，和零跑之前兩款量產(chǎn)車的設(shè)計略顯不同，封閉式前臉設(shè)計，矩陣式前大燈融入三條LED燈帶，十分炫酷，內(nèi)置多種條狀日行燈和多個矩陣設(shè)計，內(nèi)部造型看似復雜，但整體還算比較簡潔，辨識度極高。貫穿的尾燈設(shè)計和車頭燈相呼應(yīng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)以圓邊矩形和直線相結(jié)合，富有設(shè)計感的同時不失精致。

車身尺寸方面：零跑C11長寬高為4750/1905/1650mm，軸距2930mm。

內(nèi)飾方面：新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，中控整體采用左右對稱設(shè)計，簡潔明了。儀表臺、中控臺和副駕駛前方三聯(lián)屏設(shè)計，尺寸分別為10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，還支持主、副駕獨立藍牙接入與雙音區(qū)語音交互，副駕可以在不干擾主駕的情況下進行娛樂、休閑。

動力方面：新車提供三個版本的車型，其中豪華版與尊享版采用后置后驅(qū)布局，電機最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成績皆為7.9秒。其中豪華版只有76.6kWh，NEDC續(xù)航480km。而尊享版的電池容量更高，達到90kWh，NEDC續(xù)航600km；性能版車型采用四驅(qū)布局，配備兩個最大功率200kW，最大扭矩360N·m電機，其0-100km/h加速成績4.8秒，只有90kWh，NEDC續(xù)航里程550km。