年底是買車的高峰期，因為很多人都想開新車回老家過年嘛。在如今的車市，不管手里預(yù)算多還是少，可以考慮的選擇都非常多。你買車看重的是什么呢？顏值、空間、配置，還是動力？這些都是非常具體的，或許我們還可以上升到品牌層面來考慮。

最近，我就注意到一個品牌，它非常注重用戶的汽車生活體驗，在用戶的整個購車用車周期中都能提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與用戶保持著良好的互動。試問，這樣的品牌怎么能不給人好感？它就是廣汽本田。

  躁夢節(jié)：與車主一起圓夢

車主和品牌的距離可以多密切？廣汽本田給了我們答案——躁夢節(jié)。這是一個品牌提供舞臺，車主提供愛車，共同圓夢的汽車文化嘉年華。在2萬平方米的場地上，上萬名車主帶著256臺改裝車，彰顯個性，體現(xiàn)自我。這樣規(guī)模的粉絲活動在國內(nèi)還是挺罕見的，通過品牌和用戶一起玩、一起躁，實現(xiàn)零距離的交流，雙方產(chǎn)生情感共鳴，建立起堅固的價值連接。

躁夢節(jié)其實是廣汽本田“車生活全價值”的一個具體體現(xiàn)。這里提到的“全價值”是在今年廣州車展上，廣汽本田發(fā)布的面向未來的用戶價值戰(zhàn)略——廣汽本田車生活全價值。它包含商品價值、體驗價值、保有價值，以及共創(chuàng)文化價值。聽起來有些抽象，下面我就仔細(xì)分析一番，如果你看明白了這幾點，那你買車可能就更有指向性了。

  商品價值：最直觀感受到的產(chǎn)品價值

商品價值是全價值的最主要體現(xiàn)，它是用戶直接體驗到的產(chǎn)品價值，以及使用過程中最直觀的感受，可以細(xì)分到技術(shù)、設(shè)計、產(chǎn)品矩陣等方面。

經(jīng)過22年的經(jīng)營，廣汽本田已形成“自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大動力布局，其中最為獨樹一幟的是SPORT HYBRID（銳·混動）。

近年來，廣汽本田將混動技術(shù)引入中國，并應(yīng)用在主流車型上，先后導(dǎo)入了奧德賽銳·混動、皓影銳·混動、凌派銳·混動等車型，已經(jīng)全面覆蓋A級車、B級車、SUV和MPV，形成完整的混合動力產(chǎn)品矩陣。旗下車型將逐步過渡到第三代i-MMD混動系統(tǒng)，電機與發(fā)動機的動力銜接更加細(xì)膩流暢，高效、省油和靜謐，這樣的駕乘體驗自然是更有高級感的。

（EA6）

除了混動產(chǎn)品外，廣汽本田還會推出更多的EV產(chǎn)品，首款純電動轎車EA6在廣州車展亮相，EA6將會和VE-1共同組成EV聯(lián)盟，給用戶帶來更多的純電用車驚喜。

動力上的領(lǐng)先，還需要在“駕乘”上進(jìn)行補充。

本田引以為傲的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)已經(jīng)基本覆蓋到旗下所有車型，包括最入門的飛度，已能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的L2級駕駛輔助功能，也讓駕駛安全性進(jìn)一步提高。

如果說Honda SENSING是“駕”上的優(yōu)勢，那MM理念（乘員空間最大化，機械空間最小化）就是“乘”上的優(yōu)勢。

（飛度）

（奧德賽）

在內(nèi)部空間設(shè)計上，廣汽本田一直有過人之處。飛度的魔術(shù)座椅、奧德賽的第三排“釣魚模式”、冠道的“大五座”等等都讓人印象深刻。通過合理規(guī)劃內(nèi)部空間，提高空間利用率，讓車內(nèi)乘坐更加寬敞舒適。

廣汽本田并不僅是把這些技術(shù)和設(shè)計用于高端車型，而是下放到所有車型，形成“款款皆精品”的車型戰(zhàn)略。旗下車型涵蓋了從8-25萬的轎車、12-33萬的SUV，以及市場主流價格區(qū)間的MPV。基本上，不管預(yù)算多少都能買到廣汽本田的產(chǎn)品。為消費者提供豐富的、高品質(zhì)的車型，就能提升產(chǎn)品核心競爭力，這是商品價值的直觀體現(xiàn)。

產(chǎn)品的出眾自然獲得消費者的認(rèn)可和選購。今年1-11月，廣汽本田累計銷售722819輛。轎車家族前11個月累計銷量350246輛；SUV家族前11個月累計銷量323016輛?！半p動力”加速推進(jìn)，SPORT TURBO陣營前11個月累計銷量415257輛；SPORT HYBRID陣營前11個月累計銷量108032輛。這份沉甸甸的成績來自于雙核心和雙動力矩陣的共同發(fā)力。

  體驗價值：貫穿始終的優(yōu)質(zhì)服務(wù)

如今，汽車廠家不會只將焦點落在“賣車”這一階段，還是要關(guān)注到售前和售后，提升用戶在整個購車用車周期里的整體感受。

（云展廳）

有些人離當(dāng)?shù)氐膹V汽本田4S店比較遠(yuǎn)，來一趟并不容易。對此，廣汽本田充分利用數(shù)字化技術(shù)，重構(gòu)銷售服務(wù)體系與用戶的溝通場景，推出廣汽本田云展廳。通過3D建模技術(shù)，用戶在云展廳就可以看到全車系動靜態(tài)展示，實現(xiàn)“足不出戶”便獲得一站式看車、咨詢、購車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

（FUN享會）

“云展廳”是售前的，而“FUN享會”就是售后的、方便車主的服務(wù)項目。近期上線的“FUN享會”，提供“會員簽到”、“會員活動”、“用車服務(wù)”三大基礎(chǔ)功能，將打造成讓用戶用車生活更為便利、優(yōu)惠、愉快的車生活平臺。此外，用戶還能參與“喜悅延?！?，養(yǎng)車、修車更省錢。

一系列專為用戶考慮的售前售后服務(wù)措施旨在提高體驗價值，讓用戶除了在購車時，同樣也能在其他階段獲得優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。

  保有價值：讓用車過程保持幸福感

車主在購車后，就會開始關(guān)注車子是否有著良好的可靠性和口碑，這些因素會直接影響車輛的保值率。車輛保值率高，車主在整個用車過程中都會更有幸福感。廣汽本田的車型在保值率方面還是非常出色的，據(jù)J.D Power最新發(fā)布的《2020中國汽車保值率風(fēng)云榜》紫檀獎中，廣汽本田榮獲廠商保值率第二，旗下多款車型分獲各自細(xì)分市場保值率榜單前三，例如，雅閣獲得中型車保值率第一名，飛度獲得小型車保值率第一名，奧德賽獲得MPV保值率第二名，繽智獲得小型SUV保值率第二名，冠道獲得中型SUV保值率第三名。

有了高保值率，配套設(shè)施也要跟上，二手車網(wǎng)拍平臺、喜悅二手車業(yè)務(wù)等都是廣汽本田為用戶提供的高效、專業(yè)二手車服務(wù)方案。一切的出發(fā)點只為讓用戶享受到更多附加價值。

  共創(chuàng)文化價值：升華全價值內(nèi)涵

商品價值、體驗價值和保有價值是與買車息息相關(guān)的，它們是性價比、品質(zhì)、服務(wù)的高度概括。而從這三個價值升華而來的頂層設(shè)計形成了共創(chuàng)文化價值，也即是廣汽本田與用戶粉絲共同締結(jié)的價值體系。在汽車生活中，相互激發(fā)，共同促進(jìn)。品牌和用戶一起推動汽車文化氛圍向前，像上文提到的躁夢節(jié)，就是品牌和用戶深度融合，彼此成就的一種形式。品牌傾聽用戶的聲音，而用戶則報以忠誠和熱愛，詮釋了“一日本田，終身本田”的文化信仰。

品牌和用戶并非冷冰冰的“賣”和“買”的關(guān)系，彼此同行，有夢一起追，共創(chuàng)更加豐富精彩的汽車生活，形成更緊密的紐帶關(guān)系，實現(xiàn)汽車文化價值，才是更加完善的新形態(tài)關(guān)系。

  總結(jié)

廣汽本田此次用“車生活全價值”升維，雖然看起來略微抽象，但其實就是將它正在為消費者所做的事情做一個理論引導(dǎo)。首先做好產(chǎn)品，導(dǎo)入更多銳·混動車型，提升整個產(chǎn)品線的檔次，把本品牌的突出技術(shù)應(yīng)用到所有車型，把每款車型都當(dāng)成精品來打造，自然能獲得更多消費者青睞。其次，在售前、售中、售后都加強服務(wù)水平，給消費者帶來更好的體驗，提升好感度。最后，增強與用戶的互動和交流，保持良好的關(guān)系。這些概括起來就是它所說的商品價值、體驗價值、保有價值，以及更進(jìn)一步的共創(chuàng)文化價值。