“面向2060年碳中和目標的中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展道路”，這是2020汽車藍皮書最核心的的主題。

12月28日，由大眾汽車集團（中國）攜手國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學會聯(lián)合編著的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2020）》（2020汽車藍皮書）在北京正式發(fā)布。此次汽車藍皮書深入探討汽車產(chǎn)業(yè)碳中和意義、實現(xiàn)路徑與政策體系，為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)2060年碳中和發(fā)展目標提供有益建議。

參與此次發(fā)布的國務院發(fā)展研究中心副主任隆國強介紹：“我國力爭在2060年實現(xiàn)碳中和,而汽車行業(yè)將是實現(xiàn)這一目標的重要一環(huán)。在構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中，新能源汽車技術的創(chuàng)新、汽車產(chǎn)業(yè)制度深化改革以及擴大開放，將有助于汽車產(chǎn)業(yè)邁向碳中和正軌。”

中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華則表示：“2020汽車藍皮書針對‘面向2060年碳中和目標的中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展道路’這一重大戰(zhàn)略性問題做了廣泛深入的研究。這項研究工作是一個重要開端，下一步，我們將聯(lián)合相關研究機構，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)碳中和愿景，深化開展汽車產(chǎn)業(yè)碳中和實施路線圖研究?！?br>

據(jù)了解，2020汽車藍皮書的總報告部分從中國汽車產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展路徑和2019-2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告兩方面進行了深入剖析，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)自上而下的減排需求和自下而上的減排潛力，提出了以“2028年實現(xiàn)碳達峰、2050年實現(xiàn)近零排放、2060年實現(xiàn)碳中和”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，分階段實現(xiàn)碳中和長遠目標，并提出汽車產(chǎn)業(yè)碳減排系統(tǒng)工程的頂層設計和系統(tǒng)謀劃。

同時，從中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的總體趨勢特征、科技與產(chǎn)業(yè)變革的新動向、宏觀政策環(huán)境、開放合作等角度對2019-2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢進行了回顧、分析與總結，并重點圍繞汽車產(chǎn)業(yè)變革進行了具體刻畫，為汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境領域的相關部門及研究機構提供重要參考與有益借鑒。

而2020汽車藍皮書的主題研究部分則秉承總報告思想，以全球篇、國內篇、現(xiàn)狀篇、愿景篇、借鑒篇和政策篇六大篇章，對國內外碳中和發(fā)展現(xiàn)狀、未來愿景、實現(xiàn)路徑和政策思路等進行系統(tǒng)論述，對推動中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展提出了進一步建議。

大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁、公共事務與合資企業(yè)事務負責人劉云峰表示，“與我國碳中和目標相契合，大眾汽車集團的碳中和愿景是通過全產(chǎn)品生命周期碳減排，預計到2050年在全球范圍內實現(xiàn)碳中和。我們將堅守承諾，與各界同仁一道，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展貢獻力量?！?br>

在集團全球“goTOzero”戰(zhàn)略指引下，大眾汽車集團（中國）多措并舉，不斷加速在中國市場的電動化布局。目前，大眾汽車集團（中國）已推出兩款本土化生產(chǎn)的純電動ID.車型；佛山和安亭MEB工廠也已正式投產(chǎn)，電動汽車年產(chǎn)能總和將達到60萬輛。同時，集團全新研發(fā)中心已落戶合肥，成為其在華電動出行新基地。

大眾汽車集團（中國）還將持續(xù)深化在電池技術及充電基礎設施領域的合作伙伴關系，以加快滿足中國市場對電動汽車的需求。2020年至2024年期間，大眾汽車集團（中國）與合資企業(yè)伙伴計劃在中國電動出行領域共同投資約150億歐元，并于2025年前實現(xiàn)15款新能源車型的本土化生產(chǎn)，從而將電動車型在集團產(chǎn)品組合中的比例提升至35%。

此外，大眾汽車集團（中國）將于2021年正式啟動公益林項目，助力中國環(huán)境保護和生態(tài)系統(tǒng)改善。由此看來，作為大眾汽車在中國市場推廣“goTOzero”的“排頭兵”，大眾汽車集團（中國）及其合資合作伙伴將進一步與中國整體的能源戰(zhàn)略綁定，為中國社會再進化提供更多電動化解決方案。