長安CS85 COUPE可以說開創(chuàng)了自主品牌轎跑SUV的先河，同時(shí)也是第一次將轎跑SUV的價(jià)格拉低到15萬元的價(jià)格區(qū)間，對于轎跑SUV的細(xì)分市場以及長安品牌都有著重要的意義。而CS85 COUPE上市接近兩年后，迎來了首次大改款，整車細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級，同時(shí)換裝家族化元素，讓其看上去顯得更具質(zhì)感。

外觀方面，2021款CS85 COUPE最大的變化是換裝了全新家族樣式的前臉，前進(jìn)氣格柵由現(xiàn)款上的橫條式的鍍鉻進(jìn)氣格柵換為了熏黑的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，配合紅色“S”標(biāo)識點(diǎn)綴。

另外，前保險(xiǎn)杠上方還有一根紅色的輻條貫穿，連接了左右兩邊的霧燈，整體營造的運(yùn)動(dòng)感以及立體感也更加到位，作為一款主打運(yùn)動(dòng)性的轎跑SUV，辨識度也進(jìn)一步增強(qiáng)。

前大燈依舊采用了與現(xiàn)款相同的全LED光源，棱角分明的前大燈造型配合前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED霧燈，使前臉看上去顯得更有視覺沖擊力。

車身側(cè)面與現(xiàn)款車型保持一致，提供了濃郁的轎跑風(fēng)格。不同之處在于，車門下方增加了紅色飾條，突顯運(yùn)動(dòng)性能。

車身尺寸方面，2021款CS85 COUPE的長寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距2705mm。與現(xiàn)款車型保持一致。

2021款CS85 COUPE的輪轂進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了19英寸的冰裂式造型，整體視覺上比較大氣。輪胎方面，實(shí)拍車型配別的是型號為225/55 R19的優(yōu)科豪馬輪胎。

車尾造型與現(xiàn)款車型相比變化不大，依舊寬大厚重，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。另外，運(yùn)動(dòng)感十足的雙邊四出式排氣也得到保留。

除此之外，在細(xì)節(jié)方面，新款CS85 COUPE對后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了調(diào)整，后保險(xiǎn)杠整體進(jìn)行了黑化處理，并換裝了樣式更激進(jìn)的擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)效果提升明顯。

內(nèi)飾方面，2021款CS85 COUPE依舊采用了現(xiàn)款車型上的環(huán)抱式星際駕艙。對稱式的中控臺造型簡約時(shí)尚。黑與紅的撞色搭配，并且融入了鋼琴烤漆以及鍍鉻材料裝飾，營造了更豪華的內(nèi)飾質(zhì)感。

材質(zhì)用料方面，中控臺以及門板均覆蓋了高級軟質(zhì)包覆，處處散發(fā)著品質(zhì)感、高級感。

空調(diào)出風(fēng)口下方的控制區(qū)域采用銀色鋼琴按鍵和帶有表面雕花的金屬撥桿控制，簡潔而精致。另外，還配備有64色氛圍燈，音樂與氛圍燈聯(lián)動(dòng)，再加上獨(dú)有的64色發(fā)光面板，科技感、運(yùn)動(dòng)感，輕奢感十足。

智能交互方面，新款CS85 COUPE搭載全新騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)。另外，還將配備在線情景語音功能，駕駛員或乘客可以通過手機(jī)與車輛進(jìn)行互聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)好友集結(jié)、自動(dòng)搜尋停車場等，提升了用戶交互體驗(yàn)。

該系統(tǒng)還擁有手機(jī)映射功能，通過WiFi將手機(jī)與車機(jī)相連，投射手機(jī)上的常用功能，播放電影等。

CS85 COUPE中高配車型都搭載了360°全景影像，顯示畫面清晰，即便黑夜，顯示效果也十分不錯(cuò)，對于新手司機(jī)來說是個(gè)福音。

另外，空調(diào)濾芯由原來的PM2.5過濾升級到了PM0.1濾芯， PM0.1過濾效果相當(dāng)于醫(yī)用KN95口罩，對于目前的環(huán)境來看，車內(nèi)能夠?yàn)槌藛T提供更加安全的乘車環(huán)境。

對于轎跑SUV來說，后排空間有所犧牲是肯定的。不過，經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，身高1.85米的體驗(yàn)者前排調(diào)整好座椅后，頭部還能剩余一拳，后排在前排座椅位置不變的情況下，腿部也能有剩余一拳的空間。不過由于溜背式的車頂，所以頭部空間就稍顯壓抑。但是對于一臺轎跑SUV來說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠令人滿意了。

另外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為了強(qiáng)化二排空間的實(shí)用性，通過多輪頂部模型驗(yàn)證，最終通過頂部海綿墊的凹面設(shè)計(jì)和腳下地毯平順過度實(shí)現(xiàn)了后排乘坐空間最優(yōu)，即便后排座三個(gè)人，也比很多同級別普通車型要舒適。

儲物空間與現(xiàn)款車型相同，足夠滿足日常使用。值得一提的是后備箱空間，縱深很大，放置一些較長的物品也完全沒問題，而且后排座椅還支持4/6比例放倒，實(shí)用性值得肯定。

動(dòng)力部分，實(shí)拍車型依舊搭載長安藍(lán)鯨系列下的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為233馬力，最大扭矩為360?！っ?。傳動(dòng)方面，與之匹配的是愛信8AT變速箱。駕駛模式方面，將提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地四種駕駛模式。

除此之外，1.5T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會進(jìn)行升級，搭載與長安UNI-T相同的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180馬力，最大扭矩為300?！っ住鲃?dòng)部分，型匹配的是7速雙離合變速箱。

懸架結(jié)構(gòu)上，2021款CS85 COUPE采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。與現(xiàn)款車型保持一致。

總結(jié)：

總的來看，2021款CS85 COUPE同過對細(xì)節(jié)的提升，變得更加時(shí)尚，動(dòng)感。而其搭載的1.5T和2.0T的藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力表現(xiàn)上也要優(yōu)于同級轎跑SUV，憑借更加優(yōu)秀的性價(jià)比來征戰(zhàn)細(xì)分市場。