還有幾天就正式踏入2021年了，還有一個(gè)多月就是農(nóng)歷春節(jié)了，外出拼搏的大家可能已經(jīng)在計(jì)劃怎么回家了吧。在這么大波外出打工的人才里面，肯定會(huì)有一部分人選擇買輛新車開回家，既方便自己又能漲漲臉是吧，在面對(duì)七姑八姨的靈魂拷問時(shí)也更有底氣。就算不為面子，也算是獎(jiǎng)勵(lì)自己嘛。而在2021年一月份就有很多款新車要上市，有轎車有SUV，有燃油車有新能源車，總有一款適合你。那事不宜遲，老司機(jī)馬上為大家介紹一些2021年一月份都有哪些新車值得關(guān)注。

奧迪A3/A3L

新車亮點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)

新車在今年廣州車展上其實(shí)已經(jīng)公布了它的預(yù)售價(jià)，但是這個(gè)21-25萬的價(jià)格也受到了一些網(wǎng)友們的吐槽，畢竟現(xiàn)款主流配置的奧迪A3基本16、7萬都能拿下了，新款國(guó)產(chǎn)A3并沒有帶來多大實(shí)質(zhì)的變化，就是換了個(gè)更好看的殼子還有稍微加長(zhǎng)的51mm軸距，你會(huì)為此而買單嗎？

豐田 卡羅拉/雷凌

新車亮點(diǎn)：搭載1.5L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

新車型外觀內(nèi)飾都沒有變化，就是換裝了兩種型號(hào)的1.5L三缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了40%，相比起現(xiàn)款1.2T的車型，新款的油耗表現(xiàn)更低，不過它的動(dòng)力性也變?nèi)趿?，三缸車型的到來還能拉低它的一個(gè)售價(jià)區(qū)間，A級(jí)車市場(chǎng)又將展開新的一輪角逐。三缸在國(guó)內(nèi)被唾棄的現(xiàn)象不知道會(huì)不會(huì)因?yàn)樨S田而改變呢？大家又是怎么看的呢？

本田CR-V銳·混動(dòng)e+

新車亮點(diǎn)：純電續(xù)航里程達(dá) 80km 以上

之前市場(chǎng)一度認(rèn)為皓影、威蘭達(dá)等新車型的的登場(chǎng)會(huì)分掉CR-V的一部分"蛋糕"，然而并沒有，CR-V依然穩(wěn)穩(wěn)站住了腳，穩(wěn)居銷量榜前三位置。新車搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，油耗方面，申報(bào)信息顯示其百公里綜合油耗為1.1L，這油耗誰頂?shù)米“?？不過話又說回來，插混CR-V價(jià)格肯定也不便宜，雖然油錢是變少了，但是它而二手折舊率相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車也會(huì)更高。老司機(jī)一直覺得這種車開得久就劃算，開得少就虧。

哈弗初戀

新車亮點(diǎn)：基于檸檬平臺(tái)打造

看名字可能有些不太了解的朋友就會(huì)以為這是哈弗新車，其實(shí)就是就是哈弗H2換代車型，不過基于新平臺(tái)打造，所以它的產(chǎn)品力還是有提升的。除了外觀內(nèi)飾更討喜之外，新車配備了無線充電功能、人臉識(shí)別功能、L2級(jí)自動(dòng)駕駛、360度自動(dòng)泊車等功能，這些都是當(dāng)下流行的配置，也是年輕消費(fèi)者們可以吹的"資本"。且不說它的質(zhì)量如何，它的名字就像大狗、坦克300那樣具有熱度，這就成功了一半了，至于能不能成為爆款產(chǎn)品，就看大家對(duì)它有沒有感覺了。

哈弗M6 PLUS

新車亮點(diǎn)：外觀內(nèi)飾大變化

就是M6的改款車型，只不過在外觀內(nèi)飾上作了一些改變，配置上也稍微作了調(diào)整，也沒有換底盤，比起舊款車型在空間上不會(huì)有太大改變。依然搭載老款的那款H6的發(fā)動(dòng)機(jī)，賣不完就換個(gè)殼繼續(xù)賣吧，畢竟它的價(jià)格也實(shí)在是便宜，配置也算高，就是油耗有點(diǎn)高咯。

廣汽埃安Y

新車亮點(diǎn)：搭載ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

新車基于GEP2.0純電專屬平臺(tái)打造，軸距達(dá)到2750mm，作為A級(jí)車，空間表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)比較可觀。新車還搭載ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、全場(chǎng)景一鍵遙控泊車以及全球領(lǐng)先的記憶泊車功能，集最前沿的智能駕駛科技于一身。不過目前為止還沒有任何內(nèi)飾的照片，老司機(jī)覺得一月份上市應(yīng)該比較難，一起期待吧。

2021款長(zhǎng)安CS85 COUPE

新車亮點(diǎn)：外觀細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行升級(jí)

新車在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，新車中網(wǎng)改為了熏黑點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，增加了時(shí)尚度。同時(shí)大燈的造型有所改變，車尾主要對(duì)后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行修改，增加了類似擴(kuò)散器的運(yùn)動(dòng)裝飾，與前杠的調(diào)整形成對(duì)應(yīng)同樣增添了運(yùn)動(dòng)性。內(nèi)飾方面保持一致，配置上有作升級(jí)，比如車載微信功能，在日常行車中更實(shí)用一些，動(dòng)力方面依舊不變。轎跑SUV這類車本來就比較小眾，比較適合追求個(gè)性的你們。

2021款帝豪GL UP/帝豪UP

新車亮點(diǎn)：外觀進(jìn)行更新，配置進(jìn)行優(yōu)化

這一次的車型年度改款的最大變化是：兩款車均采用了吉利全新4.0家族化設(shè)計(jì)語言，就是兩款車又更加年輕動(dòng)感了。在配置方面，新車將搭載GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，升級(jí)全新智能桌面和智能AI語音控制，更有無鑰匙啟動(dòng)雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、10.25英寸多媒體大屏等配置。另外，將車主原有的5年免費(fèi)流量升級(jí)為了終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量。動(dòng)力方面維持不變，兩款車都可以算是加配不加價(jià)，7-10萬區(qū)間入門家轎的不錯(cuò)選擇。

全新現(xiàn)代名圖

新車亮點(diǎn)：外觀內(nèi)飾大變臉

新車在設(shè)計(jì)方面作了大調(diào)整，前臉采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，車尾與新款索納塔的車尾頗為相似，辨識(shí)度挺高。軸距達(dá)到了2770mm，這樣的車身尺寸在同級(jí)車型中具有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾和配置也是比較討喜的，畢竟配置就是它在合資品牌里面的殺手锏了。動(dòng)力方面有1.8L和1.5T兩種動(dòng)力可選，除此之外，它還有一款搭載了最大功率183馬力的電動(dòng)機(jī)的純電動(dòng)版本可選。有的網(wǎng)友說這輛"中國(guó)特供車"丑出了新高度，便宜也不買，你們覺得呢？

江淮悍途

新車亮點(diǎn)：2.5T+四驅(qū)

悍途是江淮皮卡旗下的高端車型，新車基于全新平臺(tái)打造，未來還將推出商用版、乘用版、越野版和都市版四種不同定位的車型，跟長(zhǎng)城炮走的套路一樣。早前已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為12.98萬元起。造型方面不用說，反正就很野，皮卡都這樣。它的車長(zhǎng)達(dá)到5620mm，軸距達(dá)到3400mm，寬體式車身和尾箱帶來不錯(cuò)的實(shí)用性。動(dòng)力方面提供了江淮銳捷特的2.0T和江西五十鈴的2.5T兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備的是博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且可以選配伊頓機(jī)械差速鎖。實(shí)用性高、通過性也不賴，不過這起售價(jià)比炮的9.78萬要貴不少，可能會(huì)成為它的一個(gè)劣勢(shì)。

新款納瓦拉國(guó)六自動(dòng)擋

新車亮點(diǎn)：滿足國(guó)六排放

新款納瓦拉皮卡在外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸等方面都與現(xiàn)款保持相同，新車就還是搭載的QR25 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配原裝進(jìn)口的JATCO變速箱 7速AT，簡(jiǎn)單總結(jié)就是皮卡開起來也可以很平順