過山車般的2020年即將遠(yuǎn)去，廣汽集團(tuán)即將完成一次強(qiáng)勢(shì)“反擊”。

面對(duì)2021年的挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)拿出了全力“進(jìn)擊”的氣勢(shì)，提出了遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)的最新目標(biāo)。

據(jù)廣汽集團(tuán)最新公布的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，廣汽集團(tuán)全年將預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷約202.6萬輛和204.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)約0.1%和下降約0.8%，穩(wěn)穩(wěn)地跑贏大市。

更值得注意的是，面向2021年，廣汽集團(tuán)還提出了挑戰(zhàn)全年產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)10%的目標(biāo)。

面對(duì)不確定性日趨增長(zhǎng)的環(huán)境，廣汽集團(tuán)的“底氣”為何如此充足？

在功夫汽車看來，廣汽集團(tuán)正是通過不斷創(chuàng)新，不斷煥發(fā)“新動(dòng)能”，建立了增長(zhǎng)的“確定性”。

在2020年廣州車展上，廣汽集團(tuán)領(lǐng)先業(yè)界，率先發(fā)布“十四五”目標(biāo)。按照規(guī)劃，至“十四五”結(jié)束，廣汽集團(tuán)挑戰(zhàn)年產(chǎn)銷量350萬輛，總營(yíng)業(yè)收入超6000億元，利稅總額超660億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超10%，市場(chǎng)占有率超12%；新能源汽車產(chǎn)品占整車產(chǎn)銷規(guī)模超20%。

無疑，廣汽集團(tuán)此番提出2021年產(chǎn)銷同比10%的增長(zhǎng)目標(biāo)，正是其打好“十四五”規(guī)劃“第一槍”的信心集結(jié)。

為了“十四五”規(guī)劃的穩(wěn)步推進(jìn)，廣汽集團(tuán)提出“1615”戰(zhàn)略。以廣汽傳祺和廣汽埃安為“基盤”，廣汽集團(tuán)將電動(dòng)化、智能化作為企業(yè)面向未來發(fā)展的兩大攻堅(jiān)方向。

在“十三五”期間，廣汽集團(tuán)明確了新能源汽車技術(shù)路線，推進(jìn)新能源專屬平臺(tái)開發(fā)，品牌在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，投資47億元建設(shè)廣汽新能源智能生態(tài)工廠，設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到40萬臺(tái)，首期10萬臺(tái)產(chǎn)能已建成投產(chǎn)。

同時(shí)，廣汽集團(tuán)在智能化方面也實(shí)現(xiàn)了自主突破與合縱連橫的布局。其中，與騰訊、華為、科大訊飛等企業(yè)深度合作，通過戰(zhàn)略合作構(gòu)筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車大生態(tài)，并完成了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的自主開發(fā)。

同樣值得注意的是，在過去的2020年，廣汽埃安品牌“獨(dú)立”，廣汽傳祺品牌煥新，也展現(xiàn)了廣汽集團(tuán)自主板塊強(qiáng)勁的“向上”底氣。

其中，成立僅僅三年，廣汽埃安的前身廣汽新能源銷量，實(shí)現(xiàn)年復(fù)合增長(zhǎng)率超300%，創(chuàng)造了國內(nèi)新能源車企銷量最快超過10萬輛的記錄。

廣汽傳祺即將在明年正式上市的EMPOW55，將完美承載全新傳祺“一祺智行 更美好”的品牌理念，通過全新的“趣、質(zhì)、親”品牌核心價(jià)值，傳遞全新的“科技傳祺、品質(zhì)傳祺、服務(wù)傳祺” 三大領(lǐng)先形象。

逆流之下，奮楫者先。

頂住了2020年的巨大挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)憑借著強(qiáng)烈的市場(chǎng)化意識(shí)，為汽車業(yè)探索“高質(zhì)量發(fā)展”，走出了一條頗具廣汽特色之路。

面向依舊充滿“不確定性”的2021，廣汽集團(tuán)已然拿出充足的信心，用高質(zhì)量發(fā)展，建立屬于自身的增長(zhǎng)“確定性”。