全新第七代天籟在采用日產(chǎn)現(xiàn)行“V-MOTION”家族設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，對車輛進(jìn)行了大規(guī)模的年輕化設(shè)計，也顯得更加運動了一些。懸浮車頂、熏黑尾燈、貫穿腰線等當(dāng)下流行元素也都有采用。

全新一代天籟的尺寸比現(xiàn)款稍有放大。軸距增加50mm達(dá)到了2825mm。新車長寬高分別為4901/1850/1447mm。整體尺寸而言，新一代天籟在同級別當(dāng)中中規(guī)中矩，也并沒有刻意夸大尺寸。不過說實在，這個尺寸對于中級車也已經(jīng)非常夠用，夸張尺寸也并不可取。

相比年輕運動的外觀而言，全新天籟的內(nèi)飾就顯得居家許多，這也是日產(chǎn)作為“以沙發(fā)為第一戰(zhàn)斗力”的家用車廠商應(yīng)有的表現(xiàn)。全新設(shè)計的內(nèi)飾令人耳目一新，也讓日產(chǎn)終于脫掉了內(nèi)飾老舊的帽子。溫馨簡潔的風(fēng)格再加上提供了淺色內(nèi)飾的選項，對于日產(chǎn)天籟正合適。

全新天籟采用了2.0L和2.0T兩款發(fā)動機，都匹配CVT變速箱。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機代號依然為MR20的四缸機，但相比第六代天籟，壓縮比和動力參數(shù)都有上調(diào)。新版本發(fā)動機最大功率達(dá)到了117千瓦（159馬力），最大扭矩為208牛米，在同級中處于上游水準(zhǔn)。

全新2.0T發(fā)動機則才是全新天籟的殺手锏，除了采用渦輪增壓進(jìn)氣之外，還搭載了獨有的可變壓縮比技術(shù)，發(fā)動機壓縮比可以在8：1-14：1按需切換。新技術(shù)既可以提高發(fā)動機動力，也能夠降低車輛的巡航油耗。新發(fā)動機最大功率達(dá)到了185千瓦（252馬力），最大扭矩為380牛米。

全新天籟還搭載了智動控制輔助駕駛系統(tǒng)ProPILOT智控領(lǐng)航，實現(xiàn)0-144km/h車速范圍內(nèi)自適應(yīng)巡航。同時，多達(dá)11項NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，使得第七代天籟擁有同級最全面的主動安全輔助配置，為用戶駕乘帶來更多安全保障。