LG電子與全球汽車零部件制造商麥格納（Magna）建立了電動(dòng)汽車零部件合資企業(yè)。麥格納是一家總部位于加拿大的零件制造商，在該領(lǐng)域的銷售額排名第三，僅次于博世和電裝。

韓國LG電子23日宣布將拆分一個(gè)部門，并成立LG Magna e-Powertrain。經(jīng)過明年3月的股東大會(huì)最終批準(zhǔn)后，新公司將在7月正式啟動(dòng)。

LG電子計(jì)劃將與電機(jī)，逆變器，減速器模塊，直流充電箱，電池和電池組零件相關(guān)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移給新公司，并且還將將約1,000名相關(guān)員工轉(zhuǎn)移到合資公司中。新公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)包括51％的LG Electronics和49％的Magna。

雙方都希望通過成立合資公司，在環(huán)保汽車業(yè)務(wù)中產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。 LG已證明其在電動(dòng)汽車電機(jī)和逆變器方面的制造競(jìng)爭力，而麥格納（Magna）在動(dòng)力總成集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域積累了長期的專業(yè)知識(shí)。

LG電子說：“電氣化趨勢(shì)在全球市場(chǎng)上正在迅速發(fā)展。我們將建立一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以盡早享受規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并提高企業(yè)競(jìng)爭力和增長潛力?！?/span>

同時(shí)，隨著合資公司成立的消息，LG電子的股價(jià)較前一天飆升29.61％。

從1947年至今，LG化學(xué)累積了大量制作化學(xué)制品和化學(xué)材料的工程和制造經(jīng)驗(yàn)。

電動(dòng)汽車中，毫無疑問，最關(guān)鍵的是動(dòng)力電池。在全球車用動(dòng)力電池市場(chǎng)，LG化學(xué)占有最重要的位置，不少汽車生產(chǎn)廠商都與LG化學(xué)進(jìn)行了合作，其中最知名的要數(shù)雪佛蘭Volt（沃藍(lán)達(dá)），該車就采用了LG化學(xué)的電池。國產(chǎn)特斯拉Model 3的電池供應(yīng)商中，LG也扮演著重要角色。

而麥格納在全球共設(shè)有294 家工廠、87個(gè)工程、研發(fā)和銷售中心，擁有超過11萬名員工，服務(wù)于北美，南美，墨西哥，歐洲，南非和亞太區(qū)等26個(gè)國家和地區(qū)。麥格納的產(chǎn)品能力包括內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)、金屬車身與底盤系統(tǒng)、鏡像系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)、車頂系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程開發(fā)、測(cè)試與制造以及整車設(shè)計(jì)與組裝。是一個(gè)綜合性的汽車零部件供應(yīng)商。

LG與麥格納的結(jié)合可以說是相互利用彼此的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)了，LG在電池等領(lǐng)域方面很強(qiáng)，但是電池只是純電動(dòng)汽車的一個(gè)部分，與底盤，內(nèi)飾都有密切的結(jié)合，這個(gè)不是LG的強(qiáng)項(xiàng)。而麥格納雖然涉及到的汽車范圍很廣，但是在新能源汽車的核心領(lǐng)域還是不如LG?？梢?，在新能源汽車時(shí)代到來之后，也加速了汽車零部件行業(yè)的整合。