有多少人心里，有一個(gè)“飛行家”的夢？

這是一臺(tái)擁有非常高回頭率的車，碩大的車身配合22寸的輪轂非常有氣勢，尾部4出的排氣也向人展示著我不僅僅只有塊頭大這么簡單。全車各種鍍鉻裝飾，很美式的同時(shí)也很對國人的胃口。當(dāng)公社君接近車輛時(shí)，矩陣LED大燈、貫穿式LED尾燈、門把手迎賓燈一次亮起，營造出尊貴的儀式感，也讓晚歸的你感受到陣陣溫暖。

電控門把手讓上下車多了一份從容與優(yōu)雅，坐進(jìn)車內(nèi)，依舊感受到濃濃的美式豪華氛圍，能觸摸到的地方都是真皮包覆，壓花的中控飾板很顯格調(diào)，空調(diào)出風(fēng)口以及操作按鈕上也用鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴，一切都在告訴公社君能開上這臺(tái)車的人一定擁有豐富的人生閱歷。

人機(jī)交互系統(tǒng)配色很高級，得益于巨大的屏幕，操作起來很順暢。

如果你有選擇困難癥，這張座椅豐富的調(diào)節(jié)功能一定讓你奔潰，而公社君就比較簡單了，上車直接按下按摩開關(guān)，聽著28喇叭的銳威音響，隔壁友商要去會(huì)所完成的事，我在車上就完成了，畢竟時(shí)間就是金錢。

第二排座椅表現(xiàn)稱職，獨(dú)立的座椅可調(diào)節(jié)的自由度很大，第三排座椅在應(yīng)付短途出游前提下，還給后備箱保留了一定的空間。

方向盤尺寸很小，轉(zhuǎn)動(dòng)也很輕盈，主觀感受這個(gè)車并沒有很大嘛。很快，高高在上的坐姿以及隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就把公社君打回現(xiàn)實(shí)。

面對坑洞和減速帶，空氣懸掛的表現(xiàn)也明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的鋼制彈簧。

V6 3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪很好聽，這臺(tái)車似乎刻意的將聲浪帶到車內(nèi)，可公社君覺得這樣的設(shè)定不符合這臺(tái)車的定位。

印象里的美式發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)高扭，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)則更傾向于高轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出，絕對動(dòng)力非常強(qiáng)悍，加速能力甚至優(yōu)于不少運(yùn)動(dòng)車型。

變速箱是典型的美式風(fēng)格，升降檔都不緊不慢，如同車子帶給你的感覺：穩(wěn)重。10速變速箱寬泛的齒輪比在巡航時(shí)可以把轉(zhuǎn)速控制的很低，加速時(shí)變速箱很愿意拉高轉(zhuǎn)速，全力發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。不過公社君覺得完全可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的扭矩來加速，不需要這么積極的降檔。

就如同他的名字—飛行家，這臺(tái)車非常適合需要經(jīng)常跑高速的商務(wù)人士，排面、動(dòng)力、空間一樣不缺。這是不是您想要的一臺(tái)車？

/ 撰文：小JJ

/ 編輯：Lisa

/ 校對：Lisa