2020年接近尾聲，不少車企已經率先公布來年的新車計劃，像是自主陣營中頂流勢力的長安、東風、WEY等品牌，紛紛亮出利刃，提前“宣戰(zhàn)”，在競爭激烈的市場中拋下有力的錨點。不妨來看看都有哪些新車即將推出？

東風風神：X37b、奕炫MAX

東風風神近日公布了“十四五”期間的新車規(guī)劃，即2021-2025年間，其將投放8款全新車型，包括6款燃油車型以及2款新能源車型。據悉，東風風神將在2021年推出搭載“風馳動力”的X37b（內部代號）和奕炫MAX。

X37b定位于中型SUV，從此前曝光的諜照來看，該車整體造型與AX7相近，但車頭部分采用了全新的設計，并且內飾采用了時下流行的雙聯屏懸浮式造型。買車君猜測，X37b或為AX7的衍生車型，因此其動力系統(tǒng)與AX7相近，有望提供包括1.5T和1.6T在內的多款動力系統(tǒng)。

奕炫MAX則是東風風神來年的重磅之作。該車是首款誕生于DF2平臺的首款車型。而DF2是東風乘用車自主研發(fā)的模塊化平臺，可打造涵蓋轎車、SUV、CROSS、旅行車及MPV在內的多種車型，除了奕炫MAX，誕生于該平臺的首款SUV車型G59則有望于2022年推出。

奕炫MAX與奕炫采用類似的家族式設計語言，但前者的大燈組與格柵造型更顯精致且穩(wěn)重。動力系統(tǒng)方面，奕炫MAX將提供三種動力組合，分別為1.0T發(fā)動機配6速手動變速箱、1.5T發(fā)動機配6速雙離合變速箱，以及由1.5T發(fā)動機組成的混合動力系統(tǒng)。

長安汽車：UNI-K、新款CS85 COUPE

長安汽車將在2021年推出多款新車，其中，新款CS85 COUPE和UNI-K將率先登場。作為長安汽車首款溜背式車型，CS85 COUPE推出以來，受到不少的好評。為了進一步刷新車型的競爭力，長安汽車將推出新款CS85 COUPE，新車將于2021年01月08日上市。

新款CS85 COUPE將對外觀進行小幅調整，主要集中在前中網部分，將原來橫條式格柵換裝為亮黑色的點陣式飾件，令整體更顯運動。新車內飾變化不大，依舊延續(xù)現款車型設計。

動力部分則繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩種動力選項，分別匹配7速雙離合和8速手自一體變速箱，但1.5T發(fā)動機有望更新為與UNI-T同款的藍鯨動力系列發(fā)動機。

廣汽傳祺：EMPOW55、全新GS8、新款GS4、新款M6

在今年的廣州車展上，廣汽傳祺相關負責人透露，品牌將在2021年投放包括EMPOW55、全新傳祺GS8在內的多款全新車型，而傳祺GS4、傳祺GS5、傳祺M6也有望推出新款車型。

EMPOW55是廣汽傳祺2021年推出的重磅力作，該車定位于緊湊型轎車，將于明年年中上市。EMPOW55基于傳祺GPMA平臺打造，整體風格激進運動，有別于傳祺目前推出的車型，可謂極具辨識性。智能化方面，EMPOW55將搭載ADiGO智駕互聯系統(tǒng)。動力部分則搭載廣汽新一代“鉅浪動力”。

與此同時，廣汽傳祺將在2021年繼續(xù)擴大在SUV領域的布局，投放全新換代傳祺GS8車型，還有望推出新款傳祺GS4和傳祺GS5。而MPV方面，則或將迎來新款傳祺M6的登場。

長城汽車：大狗2.0T、初戀、新款M6、全新VV7、坦克300、坦克MPV

長城汽車憑借特立獨行的車型命名，在今年贏得不俗的曝光量，2021年，長城汽車將投放更多的新車型來應對市場的快速變幻。

首先是哈弗品牌，第三代哈弗H6的2.0T版本將在2021年初上市，新車除了動力系統(tǒng)，其余部分基本與現款車型保持一致。作為變化的重點，新車將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩達385N·m，匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅系統(tǒng)。

同樣推出高階動力的還有哈弗大狗，該車將提供2.0T動力版本，最大功率為211馬力，峰值扭矩為326N·m。同時還將配備中央電控差速鎖和后橋電控機械牙嵌式差速鎖，并加持五代Haldex四驅系統(tǒng)，所以在越野性能上更出色。值得一提的是，新車采用限量形式發(fā)售，共推出1699臺，預售價為16.19萬元。

哈弗初戀是繼第三代哈弗H6和哈弗大狗后，基于檸檬平臺打造的車型，該車定位于小型SUV，將于2021年初正式上市，此前公布的預售價為8.9-11.5萬元區(qū)間。新車搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩210N·m，匹配7速雙離合變速箱。

同樣主打高性價比的還有新款哈弗M6，該車衍生于第一代哈弗H6車型。新款車型采用了最新的家族式設計風格，像是融入了更大面積的前進氣格柵、貫穿式尾燈組、大尺寸中控屏幕等元素，令整體看起來更新潮。新款哈弗M6將于2021年1月正式上市，上市后將繼續(xù)面向追求高性價比的消費人群。

其次是WEY品牌方面。作為WEY品牌的開山之作，VV7上市至今收獲不少的好評，尤其是在造型設計方面，VV7將在2021年迎來車型的換代。

WEY此前已發(fā)布了WEY-S概念車，這正是全新一代VV7的設計模板。據悉，全新WEY VV7將基于檸檬平臺打造，有望搭載代號為4N20 的2.0T發(fā)動機，匹配最新研發(fā)的9速雙離合變速箱。

WEY在今年推出了首款坦克300車型，這是品牌旗下的全新品類，以粗壯硬漢風格為主。除了坦克300，WEY還將計劃基于坦克平臺推出中大型甚至是大型SUV產品，體型較坦克300更大，并搭載更強的3.0T動力系統(tǒng)，而該車有望在2021年與消費者見面。

除此之外，在WEY的產品規(guī)劃中，其還將基于坦克平臺推出兩款MPV車型。有意思的是，這兩款MPV車型將采用非承載式車身設計，即帶大梁的車身框架。換言之，這是一款能滿足越野需求的MPV車型。聽上去相當瘋狂，這必然是件有趣的事情。但這并不是獨一份的異類，三菱Delice便是一個很好的模板。

不難發(fā)現，得益于制造平臺的賦能，自主品牌如今的研發(fā)實力越來越強，而研發(fā)速度也更快，這將幫助品牌在競爭市場贏得更多話語權。上述數款新車各有特點，都相當值得期待，感興趣的朋友不妨持續(xù)關注新車動向。