12月25日，賽力斯位于川渝兩地的七家體驗中心，在重慶龍湖北城天街、龍湖源著天街，以及成都龍湖濱江天街、凱德天府等各大主流繁華商圈正式開業(yè)。隨著新店開業(yè)，賽力斯不僅為消費者帶來了充滿現(xiàn)代感的體驗環(huán)境和尊崇購車服務，也向往來客流傳遞著其個性、潮流、運動的品牌內涵。

當天，筆者受邀參觀了賽力斯重慶龍湖北城天街體驗中心。店內采用極簡設計風格——除展車之外，就只有幾塊碩大的顯示屏，其整體視覺效果不僅符合當下的審美觀，也能同時體現(xiàn)出作為新能源車企、在“設計”方面的獨到理解。

對消費者而言，進入賽力斯體驗中心后，既不會遭遇傳統(tǒng)4S店內的那般“擁擠”，其整個購買過程也會更加直接、快速，這也是現(xiàn)在的消費者所樂于接受的。

僅從選址圍繞各大主流商圈這一點中，賽力斯體驗中心希望讓消費者可以更加便捷地感受到其品牌與產品的獨特魅力之目的已是清晰可見。目前，除賽力斯在北、上、廣、深這些一線城市的體驗店和中心店均投入運營外，全國其它各大核心城市亦有更多體驗店正在建設中；而在未來，隨著整個渠道的鋪開，賽力斯也將正式躋身增程式電動車市場競爭的“第一線”。

在重慶龍湖北城天街體驗中心內，筆者也第一次接觸到了賽力斯SF5。作為一款增程式電動車，該車搭載由1.5T渦輪四缸發(fā)動機和最大功率90kW之永磁同步發(fā)電機組成的一體化高效增程器，一方面擁有高達近700匹馬力和1040N·m的動力輸出，即使整車質量接近2.4噸，也可在4.8秒內就完成零百加速；另一方面，還可實現(xiàn)純電NEDC 150km+56L油箱所帶來的超長増程續(xù)航里程——在讓消費者體驗到電動車之強勁動力的同時，也能直接打消車主的“里程焦慮”。

據(jù)介紹，賽力斯SF5采用全鋁合金底盤、四球節(jié)雙叉臂式前獨立懸架和梯形臂多連桿后獨立懸架；再配合歐洲賽道級專業(yè)調校，以及120種隨心組合的駕駛模式和16項運動性專業(yè)配置——它不僅能滿足消費者的日常通勤需求，即使是下賽道“撒歡”、也不在話下。

而在賽力斯SF5車內，也擁有著與體驗中心相同風格的簡潔設計——T型環(huán)抱座艙，由HUD、12.3英寸儀表、17英寸中控屏所組成的互動三聯(lián)屏，以及2.1㎡超大尺寸無級變色全景天幕等配置，讓整車科技感十足。此外，具有加熱、通風、按摩功能的一體式座椅，以及采用“自然語音處理技術”的智能語音系統(tǒng)等，又能為用戶提供舒適與智能的駕乘體驗。

除了產品本身，賽力斯在品質方面也力求做到同級領先——SF5出自重慶金康兩江智能工廠的工業(yè)4.0制造標準，并采用德國豪華汽車的生產工藝；工廠中超過1000部機器人協(xié)同運作、實現(xiàn)高度自動化，關鍵工序100%自動化、100％全時在線檢測，確保整車制造精度，最終賦予賽力斯SF5過硬品質。

也正是因為過硬的品控，賽力斯SF5在此前已完成了包括極寒、高溫、潮濕、高海拔等環(huán)境在內的500萬公里極限品質測試，可確保消費者用車無憂。

【車動力說】在不少新能源汽車的用戶、或潛在消費者仍被“里程焦慮”所困擾的當下，增程式電動車已擁有了更高的關注度。從賽力斯車型在生產之初的品質保證，到如今于渠道建設方面的持續(xù)加速——它所展現(xiàn)的，正是細分市場中優(yōu)秀車企應有的專業(yè)度。在未來，隨著更多的體驗中心相繼落地，勢必也會助力賽力斯邁向更高的市場地位與影響力。