現(xiàn)在的奧迪全部都用“數(shù)字+TFSI”樣式的尾標(biāo)，數(shù)字越大意味著動(dòng)力性能越強(qiáng)，奧迪家族中最大的TFSI是奧迪A8的4.0T V8 60TFSI，但由于排放原因這款動(dòng)力已經(jīng)沒有再使用，目前奧迪A8最大的尾標(biāo)是55TFSI。

奧迪A860TFSI是4.0T V8，那么奧迪55TFSI是多大排量呢？打開頂配奧迪A8的機(jī)蓋，你會(huì)看到一臺(tái)寫著V6的發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜躺在機(jī)艙內(nèi)，這臺(tái)代號(hào)為EA389的V6發(fā)動(dòng)機(jī)排量是3.0L，配備了一個(gè)大渦輪，以及一臺(tái)小電機(jī)，所以這是一套輕混系統(tǒng)。

事實(shí)上，EA389是EA837的替代產(chǎn)品，采用單渦輪增壓取代了原來的雙機(jī)械增壓，雖然動(dòng)力是增強(qiáng)了，但在氣勢(shì)上削弱了，這是對(duì)嚴(yán)苛排放政策的一種妥協(xié)。

說到對(duì)排放政策的妥協(xié)，EA839的輕混電機(jī)也是妥協(xié)的措施之一，這臺(tái)電機(jī)能夠提供的動(dòng)力約等于一個(gè)人在車后面用盡全力推，并不能提供太多幫助。不過這臺(tái)電機(jī)能幫助車輛在面對(duì)相關(guān)測(cè)試時(shí)有效降低能耗和排放，從而避免車企被罰款。

這臺(tái)電機(jī)的具體作用是與曲軸并聯(lián)，取代了啟動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的作用，在著車的時(shí)候帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之后反過來產(chǎn)生電能。這臺(tái)電機(jī)還可以輔助輸出16.3馬力，在起步時(shí)提供更大的扭矩。

此外，奧迪A8的50TFSI車型也是使用了EA389的3.0T V6+48V輕混系統(tǒng)，奧迪A8L50TFSI和55TFSI區(qū)別僅僅只是調(diào)教方面有所差異，也就是所謂的高低功率，作用是用來形成配置之間的等級(jí)高低。

EA389 50TFSIEA389 55TFSI最大功率210kW（4500-6400rpm）250kW（5000-6400rpm）最大馬力286Ps340Ps最大扭矩450N·m（1340-4430rpm）500N·m（1370-4500rpm）#奧迪A8L##奧迪#