在多數人的印象中，雖然大眾汽車是一個體量很大的車企，也擁有非常豐富的產品線。但是，縱觀眾多產品中，卻鮮有特別有個性的車型。此前，能扯上年輕、運動的，且能被大眾所接受的，也就僅有一款CC。但是，由于其定位相對略高，價格各方面的因素使得CC變得愈發(fā)小眾。

不過，這一局面在上汽大眾凌渡的誕生后，得到了改變。同為運動、年輕化的轎跑車型，凌渡憑借著更低的定位、定親民的售價，博得了不少年輕消費者的關注，銷量表現也算是可圈可點。但由于上市時間較長，眼前的凌渡也繼續(xù)一次產品力的全面更新來延續(xù)市場競爭力。

近日，有媒體在網絡上曝光了凌渡換代車型的實車諜照。借此機會，也讓我們通過諜照先來一睹為快，看看換代后的凌渡都有哪些變化？

首先，從曝光的諜照來看，此次網絡上流出的圖片素材并不清晰，而且車身外觀采用了比較重度的偽裝，所以一些設計細節(jié)方面很難看出。不過，大體上依然能看出新款凌渡的些許變化，比如車燈的形狀、溜背的造型，基本上很好的延續(xù)了此前的轎跑風格。

捅咕側面的圖片我們可以看出，整車的造型比起現款凌渡看起來更顯修長，不知道尺寸是否有所增加。而車身前部的輪眉與后翼子板處造型，與現款CC的整體設計相似度很高，而且還在尾部增加了一個小鴨尾式的造型，整體非常動感。

在細節(jié)處我們可以看出，相比上一代凌渡，新款車型最大的改變當屬采用了無框式車門的設計。這也是當年許多凌渡車主一直以來的遺憾，有網友看到這張圖后感慨道：這么多年，至于舍得把無框車門換上了！

從技術層面來看，換代的凌渡大概率會采用大眾最新的MQB平臺，同時定位也會介于朗逸與CC之間。至于具體的數值，暫時我們還不得而知。動力方面，新車也或將延續(xù)1.4T發(fā)動機。不過，有消息稱目前大眾已經引入了全新的1.5T Evo發(fā)動機，所以新款凌渡搭載新的1.5T Evo發(fā)動機也不是完全沒有可能。

結語：截至目前，根據最新的銷量數據顯示，凌渡在11月的銷量仍能達到6694輛，這對于一輛已經上市多年的“老將”來說，表現也算是可圈可點了。而伴隨著新款凌渡的到來，上汽大眾的轎車陣營里或將再添一員猛將。