在2018年最后的時(shí)刻，B級車市場的日系三強(qiáng)的最后一款車型全新?lián)Q代上市，在年末上演了一場精彩的壓軸好戲。12月18日，在最美的杭州云棲小鎮(zhèn)，以高顏和智能化為主導(dǎo)的新天籟正式發(fā)布上市，新車共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元。全新一代天籟除了保持原有的舒適度和靜謐空間外，在動(dòng)力加速和智能化上全面提升，搭配了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L VC-TURBO智控引擎系統(tǒng)，那么，這張智控王牌能否成為新天籟成功晉級的“通行證”呢？

又帥又動(dòng)感 中年大叔變身運(yùn)動(dòng)美男

以前，天籟是商務(wù)座駕的代表，可這次上市的全新一代天籟“原汁原味”地引進(jìn)了全新一代海外版日產(chǎn)Altima的設(shè)計(jì)，全新的設(shè)計(jì)語言讓這款成熟的車型煥然新生，造型凌厲且歐美范兒十足，更年輕，也更加運(yùn)動(dòng)。尤其是前臉部分，最新的V-motion設(shè)計(jì)與側(cè)面鍍鉻和黑色裝飾件的搭配，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，辨識(shí)度極高。前臉蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配標(biāo)志性的回旋鏢式LED前大燈，使天籟ALTIMA透著一股“狠”勁兒，側(cè)身雙腰線設(shè)計(jì)棱角分明，搭配懸浮式車頂，極具美感與力量感。與上代車型相比，這款新車采用了低重心動(dòng)感設(shè)計(jì)，車身高度降低43mm，讓全新一代天籟擁有和GTR相同的超低風(fēng)阻系數(shù)。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比老款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。而與同級別主要對手雅閣和凱美瑞相比，各項(xiàng)數(shù)據(jù)相差不大，還是主流的B級大轎車。值得一提的是，坐進(jìn)車內(nèi)，第一感受就是坐姿相對現(xiàn)款天籟低了很多，車窗下沿高度有所提升，這樣的設(shè)計(jì)有助于提升運(yùn)動(dòng)感，不過，舒適度還是一如既往的好，與“移動(dòng)大沙發(fā)”的名號非常匹配。

又新穎又科技 內(nèi)飾全面革新 質(zhì)感提升

它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化人耳目一新之感，質(zhì)感又科技的風(fēng)格符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好。與老款車型對比，中控臺(tái)各項(xiàng)功能的分區(qū)布局層次感極強(qiáng)。三輻平底方向盤握感不錯(cuò)，多功能按鍵位置合適，還帶有換擋撥片，ACC自適應(yīng)巡航帶有排隊(duì)功能。

新增防污涂層和菱形絎縫技術(shù)工藝的全新 3D Multi-Layer 人體工學(xué)座椅，此外，包含3D平視顯示屏、8英寸懸浮式多功能彩色中控屏、HUD平視顯示系統(tǒng)的三屏聯(lián)動(dòng)智能化顯示，能夠?qū)⑿熊囆畔⒂行蚍制粒_保駕駛者對車輛信息全面掌控；頂級音響品牌BOSE傾力打造的高保真9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)音頻細(xì)膩而真實(shí)，配合多重隔音打造的全維靜謐空間，能讓車主在車內(nèi)就能享受到王菲天籟般的歌聲，也能感受到鳳凰傳奇的激情與高昂。

另外，其它功能配置方面，電子手剎、GPS導(dǎo)航、雙天窗、前排座椅加熱、自動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測等配置/功能一應(yīng)俱全。

又智能又澎湃 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)

不得不承認(rèn)的是，全新一代天籟的硬核還是在它的動(dòng)力系統(tǒng)上，這款新車搭載全球首款量產(chǎn)2.0 VC-TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是它絕對的亮點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借獨(dú)創(chuàng)多連桿系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比由14:1（高效能）-8:1（高性能）之間的智能無級切換，并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等前瞻性技術(shù)于一身，帶來峰值扭矩380Nm，最大功率185kw同級最強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新智能XTRONIC CVT無級變速器，能夠無縫對接發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，并運(yùn)用“線控?fù)Q擋”技術(shù)，通過電子模擬8擋變速。

特別要提的是，全新一代天籟在智能化方面做足了文章。這款車型與一般“限速”的自適應(yīng)巡航不同，全新一代天籟搭載智動(dòng)控制輔助駕駛系統(tǒng)ProPILOT智控領(lǐng)航，可實(shí)現(xiàn)0-144km/h車速范圍內(nèi)自適應(yīng)巡航，并且擁有“超前”視野，可以觀察到前車更前面車輛的行駛狀況，提前做出預(yù)判。還可實(shí)現(xiàn)擁擠路況下的自動(dòng)啟停，以及通過轉(zhuǎn)向控制令車輛時(shí)刻保持在車道中央自動(dòng)行駛和平順轉(zhuǎn)向，與前車保持設(shè)定的安全距離。此外，全新一代天籟搭載了智能前向碰撞預(yù)警、移動(dòng)物體/行人探測預(yù)警以及油門誤踩智能糾正等11項(xiàng)NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，幫助駕駛者更加有效規(guī)避行駛中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。按照東風(fēng)日產(chǎn)的智能計(jì)劃，至2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將共計(jì)投放10款智行車型。

鬼扯：隨著凱美瑞和雅閣相繼推出最新一代產(chǎn)品，全新一代天籟也亮出了自己的王牌。牛氣十足的最新的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和超過同級產(chǎn)品的智能體驗(yàn)，讓這款車型擁有撂倒對手的底氣。此外，讓鬼哥意想不到的是，東風(fēng)日產(chǎn)還推出5年免費(fèi)專屬保養(yǎng)、5年動(dòng)力總成超長質(zhì)保等售后政策。