售22.98萬元起 福特銳界PLUS正式上市

長安福特正式宣布新款銳界定名為——銳界PLUS，并宣布新車正式上市，其將推出一種動力共計6款車型，售價區(qū)間為22.98-30.98萬元，作為中期改款，新車主要針對外觀和內飾進行了調整。

外觀方面，新車與現款車型相比變化比較明顯，前進氣格柵更換為六邊形設計，中網造型也使用全新的設計，同時前包圍兩側的散熱開口造型也進行了優(yōu)化，雙“J”型的鍍鉻裝飾條讓整車更具氣勢。

相比之下尾部變化并不大，主要是鍍鉻條被重新設計在了車標上方，并與兩側大燈相連，兩側尾燈中間還標有該車的英文名“EDGE”，進一步提高了辨識度。其它方面則保持一致，后包圍依舊是采用雙色設計，銀色的后護板加上雙邊共兩出的排氣造型，略顯動感。

此次中期改款的重點正是內飾部分，新車將搭載官方稱之為21英寸的雙聯(lián)屏設計，分別由儀表盤和中控顯示屏組成，后者還將內嵌SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)。此外空調控制區(qū)域和B&O音響系統(tǒng)也進行了重新設計，使得整車中控臺看起來更加簡潔。

此外福特中國宣布兩款國產車型——福特全新探險者以及銳界PLUS將率先搭載基于蜂窩車聯(lián)網（C-V2X）技術的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，并計劃在2021年在更多國產車型上搭載這一技術。該系統(tǒng)可實現車輛、智能基礎設施，以及城市交通云控平臺之間的實時互聯(lián)，為車主及時推送前方的紅綠燈信息和倒數計時、綠波車速、綠燈起步提醒、交通信息播報等信息。

動力方面，銳界PLUS將繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，最大功率為245馬力，峰值扭矩390牛·米。傳動方面，匹配8速手自一體變速箱，并在高配車型上提供一套四驅系統(tǒng)。

大咖點評：銳界在國內算是元老級別的車型，一直沒有做出大更新的它，顯得有些老態(tài)的銳界似乎已經跟不上這個時代。而此次的中期改款在一定的程度上提升了些產品力，但是反觀對手，新款的銳界也沒有很明顯的優(yōu)勢，直說銳界此次的對內飾“動手”是明確選擇。

或2023年發(fā)布 AMG將單獨打造一款SUV

日前有海外媒體報道稱，奔馳旗下AMG部門正在考慮獨立打造一款梅賽德斯-AMG SUV車型，新車或將納入AMG GT家族當中，最快或于2023年正式發(fā)布。

作為AMG獨立打造的首款SUV，根據最新的信息顯示，新車不會基于任何一款梅賽德斯-奔馳SUV升級而來，而是進行從0開始的研發(fā)。據悉該車將被納入AMG GT家族當中，但尺寸不會太大，或定位在GLE和GLS之間，甚至車長會短于AMG GT四門轎跑車。

作為主打性能和操控的SUV，AMG一定會在動力上進行大肆開發(fā)，提供包括插電式混動動力總成在內的多款V型八缸或者直列六缸發(fā)動機。

大咖點評：本身只專注于賽道的AMG，在市場變化的需求下，開始慢慢的轉向將賽道的技術放置在公路上，并且也得了很好的反響。而如今AMG部門具有獨立開發(fā)的技術。從這項消息來看，這款全新打造的SUV車型應該不簡單，該新車應該會注重極致的性，而從車型定位來看，價格應該不會非?？鋸垺?/span>

本田新“叛逆者”正式發(fā)售!價格比肩飛度

近日，本田旗下的美式巡航車“叛逆者”（Rebel）公布了其新車Rebel 1100的日本國內售價：DCT雙離合器版價格為121萬日元（約合人民幣7.66萬元），將于2021年3月發(fā)布。

普通手動版售價為110萬日元（約合人民幣6.96萬元），將于2021年5月發(fā)布。新車有兩種顏色選擇，分別為“金屬黑”和“波爾多紅”。據悉，Rebel 1100將配備水冷4沖程OHC直列2缸發(fā)動機，具有非常線性平穩(wěn)的輸出特性。

新車排量為1082cc，邁入公升級別。車身具有簡潔，酷炫的外觀，低矮的造型和較小的尺寸讓此車擁有較低的重心，非常易于上手。此外，還擁有三種不同的騎行模式（標準，運動和雨天），來更好適應騎行時的天氣狀況。預計未來，該車將會以進口形式進入國內，以補充國內市場上的Rebel系列。

大咖點評：隨著國內摩托車開始慢慢放開，現在路上看到越來越多“摩友”。而本田作為摩托車大廠，其摩托車也是銷售全球。此次推出的這款摩托車類似哈雷摩托的經典造型，重要的是其1000多CC排量非常的吸引人。

全系搭載混動系統(tǒng) WEY全新SUV諜照曝光

近日，網上曝光了一組WEY品牌旗下全新SUV車型的路試諜照。從諜照來看，新車包裹著厚重的偽裝，但其車身尺寸較大，該車或為“WEY品牌全新旗艦SUV”，定位中大型SUV。

從諜照來看，新車前臉采用大量的偽裝，不過從側面可以看出，新車采用了溜背式造型，視覺重心偏后，看上去運動感十足。此外，該車輪圈也進行了偽裝，與現款WEY品牌車型有較大的差異，有望采用全新輪圈造型。尾部造型較為飽滿，或將采用隱藏式排氣設計。

據悉，長城最新發(fā)布的“咖啡智能”也有可能率先搭載該車上。其車載芯片為高通最新的第三代高算力8155智能芯片，該車或將成為全球首個搭載高通8155芯片智能座艙的量產車。

動力方面，新車或將搭載長城集團最新的混動系統(tǒng)，并有可能成為全系搭載混動系統(tǒng)的一款車。

大咖點評：WEY品牌在自主品牌高端豪華的轉變中，起到了很大的作用，而作為專門為追求品質生活的年輕消費者打造車型的WEY品牌，在這個混動時代自然也是不會落下，而這款車全新的旗艦SUV車型便是WEY開始轉型的一個點。