榮膺CCPC四冠王，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菥烤褂泻蚊孛芪淦鳎?/h1> 天天汽車 2020-12-25 09:12:44 0 ![]()
撰文 | 伊帥
提到法國車，可能大部分人都對它個性的造型設(shè)計印象最為深刻。但是，在我們看不見的地方，其實法國車也有著屬于自己獨特的設(shè)計，比如它的底盤。
熟悉東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS（以下簡稱天逸）的人可能知道，它配備了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。
而這項技術(shù)，也讓它在今年的中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）中發(fā)揮了重要作用。
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在今年的中國量產(chǎn)車性能大賽上，天逸連奪干燥賽道、濕滑賽道麋鹿測試第一，以及雪地街道挑戰(zhàn)賽和雪地越野賽冠軍四連冠。
而為了讓大家能夠更深入的了解天逸的底盤性能，東風(fēng)雪鐵龍在近日也舉辦了一場技術(shù)分享會，為我們道出了其收獲四冠王背后的秘密。
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“摩擦”后的印象
作為駕駛天逸參加CCPC的中國杰出青年車手華淼，他對于天逸的實際測試表現(xiàn)應(yīng)該是最有發(fā)言權(quán)的。
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在他的描述中，當他得知將駕駛天逸出賽CCPC時，天逸這種萌萌的設(shè)計起初并沒有給他足夠的信心。
在他看來，天逸就像是在充當綠葉的角色。但隨著練習(xí)賽和天逸的不斷“摩擦”，他最初的感受徹底被顛覆。
因為當他駕駛天逸進行首次測試，在進入彎道車身側(cè)傾的一瞬間，他就感受到了天逸的避震有很好的支撐，整車在麋鹿測試中響應(yīng)和車輛的尋跡性都很出色。
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而在前不久CCPC黑河冰雪挑戰(zhàn)賽中，他依然作為天逸車隊的車手出戰(zhàn)，并取得了城市冰雪挑戰(zhàn)賽、雪地越野挑戰(zhàn)賽兩項賽事的組別冠軍。
華淼表示：“兩個月，四場比賽。雖然跟天逸相處的不是特別久，但它的很多特性依然讓我產(chǎn)生了很深的印象?！?/p>
四個維度道出底盤秘密
而隨后來自神龍汽車有限公司技術(shù)中心底盤設(shè)計專家王英華，從轉(zhuǎn)向、行駛、傳動、制動四個維度向我們對天逸的底盤技術(shù)進行了詳細的解讀。
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從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面來說，天逸配備了符合人體工程學(xué)設(shè)計的新一代四向調(diào)節(jié)與潰縮功能轉(zhuǎn)向柱。
四項調(diào)節(jié)可以讓每個人都找到舒適的駕駛姿勢，而潰縮功能則是當車輛發(fā)生碰撞時，可按預(yù)先設(shè)計而潰縮變形，從而拉開與駕駛?cè)碎g的距離，以增加生存空間。
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傳動方面，天逸搭載了專屬定制的米其林Primacy 3ST輪胎，這套輪胎具有非常不錯的舒適靜音性能和干濕地剎車性能。
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制動方面，天逸一方面采用了性能車常會搭載的Brembo制動盤，另一方面其搭載了博世第9代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
此外，Grip Control增強式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)所提供的多種駕駛模式，也可以讓駕駛者去輕松應(yīng)對各種路況。
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當然，在行駛方面，我們最為關(guān)注的就是它的懸架。懸架是最直接檢驗車輛舒適性的部件，而我們通常在評測某一款車型時，也會把懸架單獨拿出來說，可見懸架對于車輛的重要性。
我們都知道，懸架的軟硬度取決于減震器的阻尼。對于普通減震器，對流孔的截面大小，直接決定了油液流動的速度，進而決定減震器阻尼的大小。阻尼越小，懸架越軟，反之懸架則越硬。
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天逸所采用的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，是通過對流孔截面積可變專有技術(shù)，根據(jù)不同路面適配不同阻尼，最終實現(xiàn)魔毯效應(yīng)。簡單理解，其實你可以把它想象成是一個無極可變阻尼的減震器。
而具體到技術(shù)層面，就是其在減震器兩側(cè)各增加一個液壓止動器（一側(cè)為拉伸止動器，一側(cè)為壓縮止動器），拉伸和壓縮可以進行內(nèi)部調(diào)整，車輛根據(jù)具體路況來調(diào)節(jié)高度，從而滿足在不同路面下減震器都能有一個最佳的狀態(tài)。
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值得一提的是，這項技術(shù)是通過在減震器下端增加漸進式液壓緩沖器來實現(xiàn)的，所以既不用電驅(qū)動，也不會額外增加能耗。
分享技術(shù)，對自我肯定
其實像天逸這種緊湊型家用SUV，目前搭載與PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)相似的車型并不多，畢竟這種技術(shù)大多出現(xiàn)在豪華車型上。
而東風(fēng)雪鐵龍敢把底盤單獨拿出來做技術(shù)分享，也是對自身產(chǎn)品的一種肯定。
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如果你有開過天逸這款車，你能夠很容易的去感受到前面提到的這些技術(shù)亮點，并且配合大師級的底盤調(diào)教，最直觀的感受就是這是一款駕乘舒適的車。
當然，天逸能夠在CCPC取得四冠王的成績，這些秘密武器確實起到了關(guān)鍵性的作用。【iDailycar】
撰文 | 伊帥
提到法國車，可能大部分人都對它個性的造型設(shè)計印象最為深刻。但是，在我們看不見的地方，其實法國車也有著屬于自己獨特的設(shè)計，比如它的底盤。
熟悉東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS（以下簡稱天逸）的人可能知道，它配備了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。
而這項技術(shù)，也讓它在今年的中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）中發(fā)揮了重要作用。
在今年的中國量產(chǎn)車性能大賽上，天逸連奪干燥賽道、濕滑賽道麋鹿測試第一，以及雪地街道挑戰(zhàn)賽和雪地越野賽冠軍四連冠。
而為了讓大家能夠更深入的了解天逸的底盤性能，東風(fēng)雪鐵龍在近日也舉辦了一場技術(shù)分享會，為我們道出了其收獲四冠王背后的秘密。
作為駕駛天逸參加CCPC的中國杰出青年車手華淼，他對于天逸的實際測試表現(xiàn)應(yīng)該是最有發(fā)言權(quán)的。
在他的描述中，當他得知將駕駛天逸出賽CCPC時，天逸這種萌萌的設(shè)計起初并沒有給他足夠的信心。
在他看來，天逸就像是在充當綠葉的角色。但隨著練習(xí)賽和天逸的不斷“摩擦”，他最初的感受徹底被顛覆。
因為當他駕駛天逸進行首次測試，在進入彎道車身側(cè)傾的一瞬間，他就感受到了天逸的避震有很好的支撐，整車在麋鹿測試中響應(yīng)和車輛的尋跡性都很出色。
而在前不久CCPC黑河冰雪挑戰(zhàn)賽中，他依然作為天逸車隊的車手出戰(zhàn)，并取得了城市冰雪挑戰(zhàn)賽、雪地越野挑戰(zhàn)賽兩項賽事的組別冠軍。
華淼表示：“兩個月，四場比賽。雖然跟天逸相處的不是特別久，但它的很多特性依然讓我產(chǎn)生了很深的印象?！?/p>
四個維度道出底盤秘密
而隨后來自神龍汽車有限公司技術(shù)中心底盤設(shè)計專家王英華，從轉(zhuǎn)向、行駛、傳動、制動四個維度向我們對天逸的底盤技術(shù)進行了詳細的解讀。
從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面來說，天逸配備了符合人體工程學(xué)設(shè)計的新一代四向調(diào)節(jié)與潰縮功能轉(zhuǎn)向柱。
四項調(diào)節(jié)可以讓每個人都找到舒適的駕駛姿勢，而潰縮功能則是當車輛發(fā)生碰撞時，可按預(yù)先設(shè)計而潰縮變形，從而拉開與駕駛?cè)碎g的距離，以增加生存空間。
傳動方面，天逸搭載了專屬定制的米其林Primacy 3ST輪胎，這套輪胎具有非常不錯的舒適靜音性能和干濕地剎車性能。
制動方面，天逸一方面采用了性能車常會搭載的Brembo制動盤，另一方面其搭載了博世第9代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
此外，Grip Control增強式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)所提供的多種駕駛模式，也可以讓駕駛者去輕松應(yīng)對各種路況。
當然，在行駛方面，我們最為關(guān)注的就是它的懸架。懸架是最直接檢驗車輛舒適性的部件，而我們通常在評測某一款車型時，也會把懸架單獨拿出來說，可見懸架對于車輛的重要性。
我們都知道，懸架的軟硬度取決于減震器的阻尼。對于普通減震器，對流孔的截面大小，直接決定了油液流動的速度，進而決定減震器阻尼的大小。阻尼越小，懸架越軟，反之懸架則越硬。
天逸所采用的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，是通過對流孔截面積可變專有技術(shù)，根據(jù)不同路面適配不同阻尼，最終實現(xiàn)魔毯效應(yīng)。簡單理解，其實你可以把它想象成是一個無極可變阻尼的減震器。
而具體到技術(shù)層面，就是其在減震器兩側(cè)各增加一個液壓止動器（一側(cè)為拉伸止動器，一側(cè)為壓縮止動器），拉伸和壓縮可以進行內(nèi)部調(diào)整，車輛根據(jù)具體路況來調(diào)節(jié)高度，從而滿足在不同路面下減震器都能有一個最佳的狀態(tài)。
值得一提的是，這項技術(shù)是通過在減震器下端增加漸進式液壓緩沖器來實現(xiàn)的，所以既不用電驅(qū)動，也不會額外增加能耗。
分享技術(shù)，對自我肯定
其實像天逸這種緊湊型家用SUV，目前搭載與PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)相似的車型并不多，畢竟這種技術(shù)大多出現(xiàn)在豪華車型上。
而東風(fēng)雪鐵龍敢把底盤單獨拿出來做技術(shù)分享，也是對自身產(chǎn)品的一種肯定。
如果你有開過天逸這款車，你能夠很容易的去感受到前面提到的這些技術(shù)亮點，并且配合大師級的底盤調(diào)教，最直觀的感受就是這是一款駕乘舒適的車。
當然，天逸能夠在CCPC取得四冠王的成績，這些秘密武器確實起到了關(guān)鍵性的作用。【iDailycar】