盼星星盼月亮，我們終于在12月14日等來了2018賽季CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的最后一站。繼貴州開陽、甘肅張掖、河南寶豐和浙江龍游四站之后，斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)再次出征，并且向2018賽季最后一站“山里江南”杯黃果樹中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽發(fā)起沖擊。

在CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽2018賽季的最后一站，斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)也在2018年末為車迷們帶來了驚喜大禮，這份大禮究竟是什么，我們在下文中給您揭曉。

與10月份的龍游一站的天氣已經(jīng)大不相同，12月份的黃果樹已經(jīng)讓人感覺有些陰冷了。但是氣氛卻被斯巴魯觀賽團(tuán)朋友們的熱情點(diǎn)燃了。2018賽季CRC的最后一站為何被稱為“山里江南”杯呢？看看比賽這兩天的賽段天氣就知道了。煙雨朦朧，四處環(huán)山，村莊錯(cuò)落有致，這何嘗不是一幅在深山密林里的江南美景的山水畫卷？

但這樣的美景也給本站比賽帶來了一些難度，尤其是清晨便下起的大霧。與大家想象中不同的是，這種氣候條件對賽車影響遠(yuǎn)不止視野不好這么簡單。換句話說，有了像岳彩磊和樂柯鵬這樣的優(yōu)秀領(lǐng)航員，斯巴魯車隊(duì)的兩位車手范高翔和林德偉像擁有了另一對有預(yù)知能力的眼睛，視線受阻是難不倒他們的。

本站比賽同樣是擁有很長的水泥路面的賽道，即使霧散之后，濕滑的路面對拉力賽車來說也是一個(gè)噩夢，在多彎的賽道中，稍不注意就會打滑。

14日的比賽，發(fā)車儀式在貴州省安順市黃果樹旅游區(qū)龍宮景區(qū)游客服務(wù)中心廣場舉行，隨后展開的三個(gè)賽段均在龍宮舉行，特殊賽段里程數(shù)41.46公里。當(dāng)天不少車手都在狹窄多彎的賽道中出現(xiàn)失誤，而斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)的兩臺賽車在出色地完成了當(dāng)天比賽之后包攬了全場第二和第三名，而林德偉和范高翔更分別是當(dāng)天比賽中國車手中的頭兩名。

次日，我們跟隨斯巴魯車隊(duì)觀賽團(tuán)的朋友們一同前往了比賽現(xiàn)場為車隊(duì)的2018年收官之戰(zhàn)助威。此時(shí)大家對年度車隊(duì)總冠軍和車手冠軍的歸屬心里已經(jīng)有數(shù)了，因?yàn)樵谇皫渍镜某錾l(fā)揮，斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)已經(jīng)提前鎖定了年度車隊(duì)總冠軍，而年輕的90后車手范高翔和林德偉也能夠獲得年度車手總冠軍和亞軍。

在沒有外援車手參賽的情況下，兩臺SUBARU XV賽車展現(xiàn)了強(qiáng)悍的性能和穩(wěn)定性，為車隊(duì)拿下兩個(gè)最具分量的年度總冠軍獎杯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。即便如此，兩位車手依然為大家展示了何為最純粹的賽車精神，即使提前鎖定冠軍，也絲毫不會放松，因此第二日的五個(gè)賽段兩位斯巴魯車手之間的較量也成為了一大看點(diǎn)。

在當(dāng)天的比賽開始之后，天上竟開始下起了蒙蒙細(xì)雨，再一次讓本就危機(jī)四伏的拉力賽道變得困難重重。車隊(duì)迅速做出反應(yīng)，采用雨胎開槽的方式，增加賽車的抓地力，斯巴魯XV拉力賽車的優(yōu)異性能也離不開車隊(duì)的精心打理。但是在比賽進(jìn)行到后半段，我們還是收到了一個(gè)令人惋惜的消息：范高翔和領(lǐng)航岳彩磊的1號賽車發(fā)生了翻車事故遺憾退賽。

這是斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)的車手范高翔拉力賽生涯中的首次翻車，賽后談及這次事故，范高翔也毫不避諱自己的失誤：“當(dāng)時(shí)路面太濕滑了，由于自己的一次失誤，發(fā)生了翻車”。誠然，這次意外讓范高翔的2018賽季稍顯遺憾，但這也絲毫不會影響他的年度總成績。其實(shí)這就是賽車的魅力，你無法預(yù)料比賽中會發(fā)生什么，你要做的只是盡可能快，快過對手，快過自己。雖然在本站遺憾退賽，范高翔和岳彩磊也用實(shí)際行動告訴大家，提前鎖定冠軍又怎樣，我還是要追求更高的巔峰。

隨后，我們與觀賽團(tuán)一同前往了車隊(duì)的維修區(qū)，也在中途迎接斯巴魯XV拉力賽車和車手們回維修區(qū)休整。在維修區(qū)的技師們嚴(yán)格把控每一道工序，按照賽會的規(guī)則在限定時(shí)間內(nèi)將林德偉和樂柯鵬的2號賽車調(diào)整到最佳狀態(tài)。返回維修區(qū)的兩位車手看起來相當(dāng)輕松，但我們都知道此時(shí)林德偉和領(lǐng)航員樂柯鵬也背負(fù)著相當(dāng)大的壓力。因?yàn)殛?duì)友的意外退賽，他們一定要在本站比賽中拿到積分。

而隨后的賽段，林德偉延續(xù)了此前的出色發(fā)揮，最后四個(gè)賽段都控制在14分51秒以內(nèi)，最終以1小時(shí)39分31秒的總成績輕松奪得了本站的中國車手冠軍。今年新加盟斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)的林德偉在賽后表示：“第一天的賽段已經(jīng)在全場第二，中國車手第一的位置，并且有較大優(yōu)勢，所以今天跑得比較保守，特別是在隊(duì)友意外退賽之后，我需要倍加小心”。而成績我們也顯而易見，即使說自己跑得很保守，但依然能保持非常出色的競技狀態(tài)，這就是一個(gè)職業(yè)車手的強(qiáng)大之處。

經(jīng)過兩天八個(gè)特殊賽段的激烈爭奪，2018“山里江南”杯黃果樹·中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽于12月15日在貴州省安順市黃果樹旅游區(qū)龍宮鎮(zhèn)圓滿落下帷幕。一汽大眾車隊(duì)的愛沙尼亞車手卡爾·克魯達(dá)/戴勒·莫斯卡特憑借穩(wěn)定發(fā)揮拿下全場冠軍，斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)的林德偉/樂柯鵬則獲得了全場亞軍，中國車手冠軍的佳績。

在當(dāng)天晚上舉行的2018賽季中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽年度頒獎典禮上，年度各項(xiàng)成績及獎杯也相繼頒發(fā)。而這也是斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)帶給大家最完美的年末大禮！含金量最足的聯(lián)合會杯年度車隊(duì)總冠軍、廠商冠軍和國家四驅(qū)組年度冠軍三座冠軍獎杯全部收入囊中，而年度車手和年度領(lǐng)航杯的冠亞軍四座獎杯也全分別由駕駛1號2號兩輛斯巴魯XV拉力賽車的范高翔（年度車手冠軍）/岳彩磊（年度領(lǐng)航冠軍）和林德偉（年度車手亞軍）/樂柯鵬（年度領(lǐng)航亞軍）摘得。

從世界拉力賽場，到中國拉力賽場，斯巴魯戰(zhàn)車的強(qiáng)勢從未讓我們失望。直至今日，斯巴魯軍團(tuán)成為了奪得CRC最高組別年度冠軍數(shù)多達(dá)5次的車隊(duì)，而今天我們有幸在現(xiàn)場見證了這一壯舉。2019賽季，斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)會繼續(xù)征戰(zhàn)CRC賽事，斯巴魯軍團(tuán)的拉力賽輝煌還將繼續(xù)，讓我們明年領(lǐng)獎臺見！