吉利汽車，就堪稱奇跡

十二年前

一個(gè)不顯山，不露水的臺(tái)州民營小廠

真的是小廠

你就看看吉利在十年前生產(chǎn)的那些車

如果那些也叫車的話

李書福將買回的一輛奔馳E級(jí)大卸八塊

然后照樣仿造出吉利的首款車型豪情

從外觀上也能明顯看到奔馳的影子

可以看到，書福哥是有奔馳情節(jié)的

2010年

就是這么一家被盤算著哪天就被

國企大鱷吃掉的“雞毛”小廠

硬生生就把一家享譽(yù)全球的

北歐老牌豪華品牌沃爾沃給吞下去了

這，已經(jīng)讓人驚掉了下巴

而打這開始

吉利就在“買買買”的道路上根本停不下來

先是在2013年全部買下了英國猛銅公司

吉利又在2017年正式控股了馬來西亞的寶騰汽車

把寶騰和路特斯兩個(gè)品牌納入麾下

同樣是在2017年年底

吉利收購沃爾沃集團(tuán)（生產(chǎn)卡車）8.2%股份

成為沃爾沃集團(tuán)的最大單一股東

而最近的一筆“大買賣”

就是以90億美元收購戴姆勒9.69%股份

成為其第一大股東

書福哥估計(jì)做夢(mèng)也想不到

自己從仿制奔馳開始

竟然做到了奔馳的“大老板”

確實(shí)夠魔幻的

戴姆勒集團(tuán)公司旗下

包括梅賽德斯-奔馳汽車

梅賽德斯-奔馳輕型商用車

戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元

這似乎也可以說

以后奔馳能算作一個(gè)“中資品牌”

然鵝，事情并沒有那么簡(jiǎn)順利

因?yàn)榧氖召徍芡蝗?/p>

沒有及時(shí)向德國當(dāng)局通報(bào)

因此吉利可能面臨最高1000萬歐

或者年?duì)I業(yè)額5%的巨額罰款

吉利的損失可能會(huì)高達(dá)135億元人民幣

而吉利的回應(yīng)是：

在第一時(shí)間，即2018年2月23日

就其持有戴姆勒9.69%的股份事項(xiàng)通知了市場(chǎng)

且通知的內(nèi)容準(zhǔn)確無誤。

吉利還稱

“吉利和投資銀行當(dāng)時(shí)并不存在任何通告法律義務(wù)?！?/p>

這段有點(diǎn)“霸王硬上弓”的牽手

似乎前景不容樂觀

然鵝，峰回路轉(zhuǎn)

12月15日，路透社報(bào)道

吉利集團(tuán)表示德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局

已經(jīng)結(jié)束對(duì)吉利集團(tuán)購買

戴姆勒集團(tuán)9.69%股份一事的調(diào)查

沒有給予任何罰款

皆大歡喜！

恭喜吉利集團(tuán)“喜提”奔馳！

收購成功后

以后奔馳就算半個(gè)自家人了

吉利汽車與戴姆勒的合作也是水到渠成

今年10月24日

吉利與戴姆勒正式簽署備合作忘錄

雙方將在華按照50：50的股比組建合資公司

在中國的部分城市提供高端專車出行服務(wù)

這家“網(wǎng)約車”公司確實(shí)很高端

服務(wù)的車型是一水的奔馳

包括奔馳S級(jí)車、E級(jí)車、V級(jí)豪華多功能車

甚至還有梅賽德斯-邁巴赫轎車

未來還將增加吉利集團(tuán)的高端電動(dòng)車

此次“大額采購”后

吉利集團(tuán)離“中國的大眾”夢(mèng)想又近了一步！

吉利控股集團(tuán)已經(jīng)擁有

沃爾沃汽車、沃爾沃卡車客車、Polestar

領(lǐng)克汽車、吉利汽車

倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程商用車

寶騰汽車、路特斯汽車

Terrafugia飛行汽車等品牌。

雖然不能說吉利完全擁有了奔馳

但畢竟是大股東

奔馳也能算“吉利家族”的半個(gè)成員

德國此次能順利讓吉利的收購過關(guān)

這可能也和今年寶馬順利增資華晨寶馬有關(guān)

相互送了一個(gè)大禮包

未來也不排除戴姆勒

在北京奔馳中國的股比進(jìn)一步增加

雖然目前北京矢口否認(rèn)這一消息

從1998年起步

短短二十年時(shí)間

吉利從一個(gè)“雞毛小廠”

成長(zhǎng)為一個(gè)“全球化的車企”

這個(gè)故事確實(shí)夠勵(lì)志的

而有幸我們都是見證者

未來

奔馳與吉利的技術(shù)合作也可以期待

在吉利的車型上

看到奔馳的影子，也不用太驚訝

共同開發(fā)技術(shù)平臺(tái)也不是沒可能

書福哥的夢(mèng)想是要

“成為全球汽車十強(qiáng)”

從目前的進(jìn)度看

這個(gè)夢(mèng)想不太久就真的可以實(shí)現(xiàn)了