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　　《車無秘出品》目前正值大眾進(jìn)口"途觀"上市，起步價高達(dá)26萬元頂配近40萬，那么我們不禁要問：為什么不選擇一款豪華SUV品牌？莫非真當(dāng)我們?nèi)松靛X多，為此無秘君挑選了2016年上市的四款入門豪華緊湊SUV新車，其中低配版包牌落地價也僅僅30萬左右，畢竟豪華品牌的價值在中國更有誘惑力。

　　其中包括英菲尼迪QX30剛剛于廣州車展正式上市、全新寶馬X1、謳歌CDX也是全新車型，奧迪Q3更是年度改款，此次我們主要針對中低配入門車型配置進(jìn)行解讀，甚至花費(fèi)比進(jìn)口途觀還便宜的價格，20多萬就能領(lǐng)回家，相信你現(xiàn)在已經(jīng)心動了：

　　全新寶馬X1不僅僅是國產(chǎn)ULK前驅(qū)平臺的首款車型，相比海外版在軸距上也增加不少，1.5T動力作為入門和主力銷售車型價格在30萬左右，盡管定位入門級豪華SUV，三缸引擎或許未必是你的菜，但同級售價下你換來的是擁有媲美中型SUV的身材和空間，外加BMW亮閃閃的品牌，從1.5T兩驅(qū)入門版到2.0T頂配四驅(qū)版，最高差價達(dá)15.3萬元，幅度不小。

　　車無秘總結(jié)：全新寶馬X1全系標(biāo)配的配置十分豐富，幾乎可達(dá)到眾多競品車型的中高配水準(zhǔn)，如果你對全新X1情有獨(dú)鐘，三款1.5T走量車型中，都可以作為選車的參考目標(biāo)，其中從配置層面上分析，中配尊享型性價比最高相比最低配時尚型貴2萬，卻擁有一大堆實(shí)用功能，其中LED大燈是重點(diǎn)，單獨(dú)后期改裝價格都接近2萬元，入門時尚型次之，而高配豪華型主要增加運(yùn)動套件，價格貴了1.3萬，完全取決個人喜好，推薦意義一般。

　　在中國市場上歷經(jīng)多年沉浮，謳歌迎來了國產(chǎn)之后的首款產(chǎn)品——CDX，以德系BBA三家入門緊湊級SUV產(chǎn)品的價格區(qū)間對比來看，也算是放低了身段，但想要在競爭激烈的緊湊級豪華SUV市場之中，CDX想要脫穎而出還真得具備一定真實(shí)力才行，其中滿身的黑科技配置就是關(guān)鍵所在。

　　車無秘總結(jié)：在豪華品牌SUV領(lǐng)域，入門車型就擁有不錯性價比的新車幾乎鳳毛麟角，謳歌CDX的出現(xiàn)幾乎打破這一格局，全系標(biāo)配LED大燈、天窗、無鑰匙啟動/進(jìn)入、前排電動座椅、多功能方向盤、自動空調(diào)、換代撥片的做法值得其他品牌借鑒，這幾乎相當(dāng)于同級對手中高配的水準(zhǔn)了，無形中提升了入門車型的性價比，至于價格更貴的配置，錦上添花成分較高且多數(shù)后期加裝就可以實(shí)現(xiàn)，可酌情挑選。

　　英菲尼迪官方在11月18日開幕的2016廣州車展上正式公布了全新QX30車型的官方指導(dǎo)價格，作為進(jìn)口版車型，售價區(qū)間僅為為24.98-38.98萬元，選購1.6T車型的話，還能在年底前享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，與奔馳GLA搭載相同的平臺與動力，但顏值更高，有望成為目前入門豪華SUV成功的攪局者。

　　車無秘總結(jié)：英菲尼迪QX30的車型布局很明確，1.6T為兩驅(qū)，2.0T為四驅(qū)，如果你將購車預(yù)算定在25萬左右，那么選擇兩驅(qū)是明智的，特別是1.6T運(yùn)動版只要27.58萬，幾乎滿足所有你對入門豪華SUV的訴求，比如全景天窗、LED大燈，這在29.58萬的2.0T車型上是不具備的，除非你把預(yù)算提到33萬，考慮到進(jìn)口途觀也要26.2萬起步，對比而言，大眾的金字招牌顯然不如QX30這個豪華品牌顯檔次。

　　奧迪Q3在今年終于迎來了自己的中期改款車型，憑借著終端的巨大優(yōu)惠政策，這款緊湊型SUV在國內(nèi)受到相當(dāng)高的關(guān)注，在銷量上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，新款在細(xì)節(jié)配置等方面全面升級，更是搭載了新一代動力總成，繼續(xù)游走在入門豪華SUV中拼力抗?fàn)帯?/p>

　　車無秘總結(jié)：全新改款奧迪Q3上市時間并不長，綜合比較入門配置在眾多同級車型中并不占優(yōu)勢，但考慮到目前綜合優(yōu)惠較高，可以將預(yù)算鎖定在入門1.4T時尚型身上，這樣同級差距也并不明顯了，不過相對于目前的新車來看，Q3缺失一些在CDX和X1身上眾多科技性配置，導(dǎo)致在高配車型中競爭力有限，不過并不妨礙入門車型的售賣，畢竟價位應(yīng)該是同級豪華入門SUV中比較有性價比的一款奧迪車型。