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2019年1月1日，有車以后在新年第一天正式對外宣布已完成最新一輪融資。本輪獲得騰訊、梅花創(chuàng)投旗下成長基金、新梅資產(chǎn)、東方富海、藍(lán)圖創(chuàng)投共五家頂級機(jī)構(gòu)的投資，融資金額為2億元，公司估值為20億元人民幣。

至此，有車以后已完成六輪融資。除以上五家投資機(jī)構(gòu)外，有車以后在過去成立的4年時(shí)間里還得到了梅花創(chuàng)投、真成投資、藍(lán)色光標(biāo)、海納亞洲SIG、創(chuàng)金資本、史努克基金、藍(lán)拓資本、真格基金共13家頂級投資機(jī)構(gòu)的青睞。在資本層面，有車以后正式邁入穩(wěn)定高速增長通道，成為國內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車垂直媒體領(lǐng)域估值最高的公司之一。

“汽車媒體PC網(wǎng)站的舊時(shí)代在2018年已一去不復(fù)返，在車市下行趨勢明顯的2019年，汽車企業(yè)的投放將越來越重視效果，社交端移動(dòng)新媒體平臺(tái)的品效合一的新營銷將變得越來越主流。我們的努力還遠(yuǎn)未及談?wù)摵臅r(shí)候，公司第五和第六輪融資主要都是老股東增持，有車以后未來將繼續(xù)保持自有節(jié)奏穩(wěn)步發(fā)展?！睂τ诖溯喨谫Y，有車以后創(chuàng)始人徐晨華如是說。

有車以后2018年11月二次登上廣州塔

作為第一家All in小程序的汽車垂直類新媒體平臺(tái)，有車以后在2018年廣州車展期間，二度登頂廣州標(biāo)志性建筑小蠻腰，正式推出了“社交汽車媒體平臺(tái)”的新口號，并致力于打造“第一社交汽車媒體平臺(tái)”。

徐晨華說：“在微信社交端孕育著巨大的市場機(jī)遇，社交基因正在顛覆我們原來理解的所有商業(yè)模式，它將在未來的三年時(shí)間里，各行各業(yè)都將可能涌現(xiàn)一批如拼多多的新行業(yè)獨(dú)角獸?！?/p>

有車以后是全國第一批微信小程序入駐者。為什么這么看好小程序？徐晨華說：“這是基于小程序效率的判斷，包括開發(fā)的效率、用戶觸及的效率以及傳播效率。小程序的效率是目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)效率最高的一種技術(shù)形式之一?！?/p>

時(shí)隔一年，有車以后旗下微信小程序“有車以后”的累積用戶已經(jīng)從1000萬增長到3000多萬。目前，有車以后小程序+App+公眾號總用戶超過6000萬，預(yù)計(jì)到2019年年底，總用戶將超過1億。此外，有車以后還開發(fā)了有車以后的百度智能小程序、有車以后的今日頭條小程序等，全部覆蓋國內(nèi)各大主流的小程序開放平臺(tái)。

2018年，有車以后也首次披露了內(nèi)容平臺(tái)化戰(zhàn)略，率先在業(yè)界打造出具有有車以后獨(dú)家特色的PT 8-120新車專業(yè)測評體系，迄今已完成235款主流新車的詳細(xì)測評，所有細(xì)節(jié)測試結(jié)果均可在有車以后的小程序、APP中免費(fèi)查詢。

PT 8-120新車專業(yè)測評體系，覆蓋8大項(xiàng)、120項(xiàng)汽車細(xì)節(jié)測評

專業(yè)實(shí)測在有車以后的APP&小程序的展示

同時(shí)，有車以后也在內(nèi)容報(bào)道形式上做了大膽創(chuàng)新，比如在業(yè)界首創(chuàng)短視頻信息流直播的新車報(bào)道模式。不同于以往編輯出席參加廠家活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束再回去寫稿的傳統(tǒng)報(bào)道模式，短視頻信息流直播讓編輯在活動(dòng)現(xiàn)場第一時(shí)間實(shí)拍，用圖文+短視頻交替的形式，進(jìn)行現(xiàn)場直播，內(nèi)容更快捷、更真實(shí)、更互動(dòng)。

首創(chuàng)短視頻信息流直播在2018廣州車展期間產(chǎn)生了6萬多條用戶的評論

標(biāo)準(zhǔn)化的測評體系加上報(bào)道形式的創(chuàng)新，使有車以后近100人原創(chuàng)內(nèi)容中心團(tuán)隊(duì)的內(nèi)容產(chǎn)出競爭力上升到一個(gè)新的高度，形成具有高于同行的差異化優(yōu)勢。

除了在原創(chuàng)內(nèi)容（OGC）內(nèi)容方面獲得長足進(jìn)步外，有車以后在PGC方面也不遺余力。2018年，有車以后已經(jīng)與全國幾百家優(yōu)質(zhì)汽車自媒體達(dá)成戰(zhàn)略合作，形成國內(nèi)首個(gè)小程序MCN矩陣“有車號”，2019年還將邀約更多優(yōu)質(zhì)的汽車自媒體入駐有車以后小程序平臺(tái)，預(yù)計(jì)到今年年底“有車號”的入駐數(shù)量將超過3000個(gè)。

國內(nèi)首個(gè)小程序MCN矩陣“有車號”

相比其他汽車平臺(tái)簡單的流量分發(fā)合作，有車以后的優(yōu)勢在于不僅免費(fèi)給自媒體提供技術(shù)支持，同時(shí)還提供大量免費(fèi)的流量資源，此外還幫助這些汽車自媒體商業(yè)化。

有車以后小程序擁有唯一的3D看車功能

為了給用戶提供更翔實(shí)、更豐富的看車體驗(yàn)，有車以后還獨(dú)家開發(fā)了小程序端的3D看車功能：由真3D實(shí)時(shí)渲染，根據(jù)場景燈光1:1還原實(shí)車，實(shí)時(shí)替換輪轂；可進(jìn)行兩車外觀、性能、空間等多維度對比與參配展示；能在系統(tǒng)內(nèi)無縫切換高清全景內(nèi)飾。同時(shí)，這些有趣實(shí)用的資訊，還可以直接分享給好友或者朋友圈。

有車以后已經(jīng)和奔馳、寶馬、一汽大眾奧迪、林肯、上汽通用、一汽-大眾、廣汽豐田、一汽豐田、廣汽本田、吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱、小鵬、蔚來等幾乎所有主流的汽車廠家建立了戰(zhàn)略合作，目前也已在廣州、東莞、佛山、西安等地組建了服務(wù)區(qū)域和4S店的營銷團(tuán)隊(duì)。2019年，有車以后將深入拓展全國的汽車經(jīng)銷商業(yè)務(wù)，服務(wù)全國各大主機(jī)廠區(qū)域和近3萬家4S店。

作為一個(gè)新物種公司，有車以后在汽車用品的電商交易業(yè)務(wù)方面也日漸成熟，目前已經(jīng)在微信、京東、天貓、淘寶、拼多多、唯品會(huì)等電商平臺(tái)建立了有車以后旗艦店。在今年的雙十一購物節(jié)中，成立僅2年時(shí)間的有車以后天貓旗艦店斬獲佳績，當(dāng)日成交金額在所有車品類店鋪中打入前十強(qiáng)。

有車以后天貓雙十一成交金額躋身車品類全國十強(qiáng)榜單

正如大家所知，在社交移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)涌現(xiàn)出像拼多多、趣頭條、同程藝龍等新物種公司，而汽車領(lǐng)域也一定會(huì)出現(xiàn)汽車社交垂直類的新物種公司，有車以后將從內(nèi)容、數(shù)據(jù)、電商的方向繼續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)，穩(wěn)步地推進(jìn)2019年發(fā)展戰(zhàn)略。

在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)化信息時(shí)代，有車以后緊跟時(shí)代發(fā)展，在2018年構(gòu)建了大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)，2019年將在小程序個(gè)性化智能推薦和搭建有車以后大數(shù)據(jù)平臺(tái)展開一系列深入的動(dòng)作，有車以后認(rèn)為，未來汽車媒體的競爭不僅在于內(nèi)容，核心的競爭其實(shí)是數(shù)據(jù)的競爭。

目前有車以后在廣州、北京、上海、佛山、東莞、西安建立了辦公室，公司員工超過300人，2019年還將繼續(xù)保持增長。談及2019年的戰(zhàn)略規(guī)劃，徐晨華透露，有車以后將在OGC+PGC+UGC三大內(nèi)容領(lǐng)域繼續(xù)全面投入重磅資源，深入挖掘用戶的需求，用大數(shù)據(jù)的技術(shù)深度挖掘并滿足用戶千人千面的個(gè)性化需求，徹底完成向一家成熟的汽車垂直類媒體平臺(tái)轉(zhuǎn)型。

“對于絕大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司而言，我們的天花板還很高，事實(shí)上寒冬與否和你公司的發(fā)展實(shí)際距離甚遠(yuǎn)，有車以后將保持自身節(jié)奏穩(wěn)步發(fā)展，秉持堅(jiān)韌的精神扎實(shí)地走好每一步。”徐晨華說。