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人們常說:便宜沒好貨。而在輪胎行業(yè)中,貪便宜,不僅沒好貨,買到的還可能是謀財害命的假貨!
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今天,小邦就來盤點(diǎn)一下那些坑爹的輪胎造假工具。
其實(shí),關(guān)于磨標(biāo)胎問題,不少輪胎企業(yè)已經(jīng)做出了明確聲明,指出打磨胎號屬于違法行為,但仍然有些人看中了其中的利潤,進(jìn)行各種渠道的售賣。
而輪胎打磨機(jī)就是產(chǎn)出磨標(biāo)胎的工具,除打磨頭、打磨片這類小型工具外,還有一些重型器械。比如這款輪胎打磨機(jī):
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還有這樣的氣動打磨機(jī),在汽修領(lǐng)域有所應(yīng)用,但總有些居心叵測的人用于汽車輪胎的違規(guī)修補(bǔ),或輪胎表面打磨工作。多見于低成本違規(guī)運(yùn)作的小作坊。
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磨標(biāo)胎作為不三包的產(chǎn)品,其來源可能是廠家自檢發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品,還有可能是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷水貨輪胎,以及跨區(qū)串貨輪胎。這種輪胎不僅沒有質(zhì)量保證,出了問題還沒處理賠,隨時威脅著車主的安全。
改號輪胎,指利用特殊工具,強(qiáng)行改變輪胎生產(chǎn)時期,是輪胎造假中最常見的一種形式,一般會在原胎號被打磨干凈后進(jìn)行。如果造假手段足夠高明,甚至連輪胎店主也很難識別。
一般的改號機(jī)多為這種比較簡陋的自制工具,在小作坊里自制自用:
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除了自制的黑心工具外,市面上竟然還出現(xiàn)了這種造假產(chǎn)品:
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最可怕的是,這種儀器竟配套模具,模具上具備任意標(biāo)號??赐曛笮“钫娴拿俺鲆簧砝浜?。這種造假,真的喪心病狂!
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要知道,改號胎往往是過期輪胎,危害極大。這種輪胎不僅胎面硬度不達(dá)標(biāo),而且輪胎抓地力也很差。一旦開上高速,爆胎風(fēng)險會大大增加,一不留神,就會釀成“車毀人亡”的慘劇。
一般的舊輪胎翻新過程是:打磨完輪胎印后,用特殊的工具在輪胎底部刻出輪胎印,通過這種方法制造出排水槽,基本達(dá)到輪胎的外形。最后對輪胎進(jìn)行清洗、打蠟、上色。
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還有一種翻新手段是:將輪胎固定好,然后找到輪胎原來的凹陷紋路,做個記號,用白膠帶綁好,再將凹陷的拉起來,這樣輪胎就產(chǎn)生了新的凹槽。然后用打磨機(jī)打磨,舊胎就偽裝成了新胎。
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這種翻新輪胎比全新的正品輪胎薄1—2厘米,上路后耐磨性極差,磨損的速度很快,壽命不到全新輪胎的三分之一。而且毫無抓地性能可言,甚至影響剎車性能,容易導(dǎo)致側(cè)翻或剎車失靈等事故。
所以,在乘用車輪胎方面,國家已明令禁止任何翻新行為。任何乘用車輪胎的翻新,均算作違法行為。
輪胎江湖水有多深?造假新工具、新手段、新模式層出不窮,可能很多行業(yè)內(nèi)人士也難以摸清楚。而那些以假亂真、以次充好和翻新再售的輪胎,一直是貪便宜車主的首選。
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小邦想說,輪胎雖貴,但命更貴。想要避免買到假輪胎,最好的辦法就是在正規(guī)渠道購買。看得見、摸得著、有保證、有售后,這樣的輪胎,才能真正讓人放心。
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責(zé)任編輯 | 吳世杰
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