今年8月20日，君馬SEEK 5正式上市，這款定位為“全領(lǐng)域精智大7座SUV”在上市后市場(chǎng)反響熱烈，上市后短短半個(gè)月時(shí)間，訂單量就突破了1萬(wàn)輛，平均兩分鐘即有一筆訂單生成，成為最具潛力的SUV新秀。

面對(duì)不斷升級(jí)的消費(fèi)趨勢(shì)，為了滿足用戶(hù)對(duì)性?xún)r(jià)比的需求，君馬汽車(chē)新增一款車(chē)型——1.5T自動(dòng)領(lǐng)享版，售價(jià)8.99萬(wàn)元，進(jìn)一步降低了自動(dòng)擋車(chē)型的價(jià)格門(mén)檻，實(shí)力再度提升。

2018年中國(guó)車(chē)市整體表現(xiàn)低迷，銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月持續(xù)下滑，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示， 1-11月國(guó)產(chǎn)狹義乘用車(chē)零售累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2015.2萬(wàn)輛，同比下降4.0%。雖然車(chē)市遇到寒潮，但作為新品牌的君馬卻帶來(lái)另一道風(fēng)景線，全新中型SUV君馬SEEK 5上市半月訂單就過(guò)萬(wàn)，迅速在市場(chǎng)上占得一席之地。

其實(shí)一點(diǎn)也不奇怪，在8-10萬(wàn)級(jí)的SUV產(chǎn)品中，君馬SEEK 5顏值高、7座、大空間、有自動(dòng)擋、7年15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保還有智能互聯(lián)，這樣一款產(chǎn)品，怎么會(huì)打動(dòng)不了消費(fèi)者呢？而君馬SEEK 5自動(dòng)領(lǐng)享版的推出，將助力君馬汽車(chē)整體表現(xiàn)再度攀升。

日前，君馬SEEK 5也正式公布了中文名——君馬賽克5，君馬SEEK 5本身英文就帶有“探尋、追求”的意思，而“賽克”更是賦予了其“賽過(guò)、超越、克服艱險(xiǎn)”的直觀聯(lián)想。對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，中文名永遠(yuǎn)要比英文名顯得友好些，此次帶來(lái)賽克5，正是響應(yīng)用戶(hù)的需求。

有人調(diào)侃道，這個(gè)中文名怎么有點(diǎn)“馬賽克”的味道？或許，這也是君馬能成功的另一法門(mén)。對(duì)于一個(gè)新品牌來(lái)說(shuō)，想要讓人一下子熟知是件難事，但如果能從名字上就加深了消費(fèi)者的印象呢？那就很不一樣了，而且還會(huì)增加消費(fèi)者主動(dòng)認(rèn)知產(chǎn)品的可能性，這就是與眾不同的君馬汽車(chē)。

加上新增的自動(dòng)擋車(chē)型，君馬SEEK 5共推出了5款自動(dòng)擋車(chē)型，動(dòng)力總成都是一樣，均搭載1.5T+6AT，所以，各款車(chē)型之間的價(jià)差主要體現(xiàn)在配置上。

雖然原自動(dòng)擋入門(mén)車(chē)型自動(dòng)領(lǐng)尚版的價(jià)格已經(jīng)很低了，只售9.89萬(wàn)元，沒(méi)想到新增的自動(dòng)領(lǐng)享版還更抵，僅8.99萬(wàn)元，比自動(dòng)領(lǐng)尚版少了足足9000元，當(dāng)然在配置上也會(huì)有所降低，例如CarLife智能互聯(lián)、語(yǔ)音控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、倒車(chē)影像、皮質(zhì)座椅、真皮方向盤(pán)、星空全景天窗等都被取消，而18英寸輪圈也變?yōu)榱?7英寸。 

如果你說(shuō)上述的配置到底有沒(méi)用？當(dāng)然都是很有用的，但值不值得你多掏9000元，就要看個(gè)人的預(yù)算了，夠不夠用只有自己最清楚，畢竟少的這些配置對(duì)整車(chē)并沒(méi)有影響。

雖然自動(dòng)擋入門(mén)級(jí)價(jià)格門(mén)檻降低，不過(guò)一點(diǎn)也不會(huì)吃虧，君馬SEEK 5自動(dòng)領(lǐng)享版配有10.25英寸觸摸式懸浮大屏、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、LED日間行車(chē)燈、LED后尾燈……這些配置，在很多車(chē)上，可能連十幾萬(wàn)車(chē)型的入門(mén)版都沒(méi)有，所以，SEEK 5的定價(jià)是很厚道的。

雖然SUV的熱潮減退，但絲毫沒(méi)有影響到消費(fèi)者對(duì)7座SUV的追捧，因?yàn)樗目臻g大，性?xún)r(jià)比高，滿足全家出游的需求，這也是君馬SEEK 5能熱銷(xiāo)的關(guān)鍵。

1.5T+6AT的動(dòng)力組合，使得君馬SEEK 5動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，變速箱響應(yīng)積極，換擋更平順。主要是因?yàn)樵?萬(wàn)級(jí)別的SUV中， AT的技術(shù)表現(xiàn)更為成熟，不抖動(dòng)，更能承受扭矩所帶來(lái)的加速樂(lè)趣，而雙離合在這個(gè)價(jià)位會(huì)受到成本的限制，往往有抖動(dòng)、動(dòng)力銜接不平順等缺點(diǎn)。

同為入門(mén)級(jí)的7座SUV，君馬SEEK 5 自動(dòng)領(lǐng)享版的價(jià)格最低，最大功率115kW，最大扭矩215Nm，均超瑞虎8，最大功率也超東風(fēng)風(fēng)光580，動(dòng)力表現(xiàn)上不算最優(yōu)，但相當(dāng)可觀。

在配置上，相比于11.18萬(wàn)的瑞虎8入門(mén)級(jí)，君馬SEEK 5 自動(dòng)領(lǐng)享版確實(shí)不夠豐富，但兩者之間有2萬(wàn)多的差價(jià)，入門(mén)級(jí)的瑞虎8只比君馬SEEK 5多了陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙/車(chē)載電話、手機(jī)互聯(lián)/映射等寥寥幾項(xiàng)配置，而且君馬SEEK 5 自動(dòng)領(lǐng)享版還配有胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航，反而瑞虎8是沒(méi)有的，如此看來(lái)，君馬SEEK 5 自動(dòng)領(lǐng)享版的配置不僅不低，反而相當(dāng)高了。

不得不說(shuō)，君馬SEEK 5 自動(dòng)領(lǐng)享版引領(lǐng)了君馬品牌又一次品質(zhì)升級(jí)，將會(huì)成為君馬SEEK 5又一熱銷(xiāo)助力。

目前，君馬已經(jīng)向市場(chǎng)投放了S70、MEET 3和 SEEK 5三款產(chǎn)品，相對(duì)于同期誕生的新生品牌，君馬汽車(chē)的發(fā)展速度是前所未有的，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)車(chē)市里站穩(wěn)了腳跟。

在過(guò)去的短短一年里，無(wú)論是產(chǎn)品、銷(xiāo)售與服務(wù)渠道，還是產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品制造等各個(gè)環(huán)節(jié)君馬都有上佳的表現(xiàn)，并與德國(guó)博世BOSCH、美國(guó)江森、偉巴斯特等世界知名供應(yīng)商達(dá)成合作，使產(chǎn)品質(zhì)量得到有效地保證。市面上的10萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型很多，但能有如此性?xún)r(jià)比的，恐怕也只有在君馬這里找到了。