8個(gè)月，累計(jì)銷量26329輛，對(duì)一款新車來說這個(gè)數(shù)據(jù)算成功嗎？這要看它的定位和價(jià)格，如果是主打家用車市場(chǎng)，這個(gè)銷量就談不上出彩，前期沒有大爆，后期就很難有翻身的希望了。但是如果說它是一款售價(jià)近25萬的豪車，用了8個(gè)月的時(shí)間，創(chuàng)下了超2.6萬輛的數(shù)據(jù)，這么來看，它是成功的。

它就是來自林肯的冒險(xiǎn)家。對(duì)BBA來說，這個(gè)數(shù)據(jù)不堪一擊，但是在二線豪華市場(chǎng)中，冒險(xiǎn)家的戰(zhàn)績絕對(duì)名列前茅。尤其是建立在新車上市沒有多少優(yōu)惠，價(jià)格比較堅(jiān)挺的前提下，在一眾靠砸價(jià)換量的競(jìng)品中就顯得更加難能可貴。

冒險(xiǎn)家上市之前，很多人并不看好林肯品牌的國產(chǎn)化，靠一款車是救不了一個(gè)品牌的，但是冒險(xiǎn)家上市之后，靠自己出色的產(chǎn)品力，將這些說法一一打破，實(shí)力證明，它真的可以，也真的值得。目前冒險(xiǎn)家的定位就是名副其實(shí)，沒讓人失望的“豪車屠夫”，一箱油能跑830km，豪車也喝92號(hào)汽油，看著就像50萬！

要說冒險(xiǎn)家的外觀多亮眼也談不上，并沒有大尺寸進(jìn)氣格柵等流行設(shè)計(jì)，但是冒險(xiǎn)家的外觀設(shè)計(jì)就凸顯了兩個(gè)詞，大氣和精致，車漆和工藝以及細(xì)節(jié)，讓整車檔次感油然而生，而且車型設(shè)計(jì)大氣，配合林肯家族式進(jìn)氣格柵，氣勢(shì)十足。尾部貫穿尾燈也很有辨識(shí)度，增添幾分設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感，說它像50萬的車一點(diǎn)也不夸張。

內(nèi)飾來看，豪華氛圍的營造也很到位，通過懸浮式中控顯示屏和液晶儀表盤，以及旋鈕換擋，配合大面積皮質(zhì)包裹，以及精致的雙縫線設(shè)計(jì)，還有鋼琴烤漆面板以及多種配色方案，和鍍鉻飾條點(diǎn)綴，層次感強(qiáng)，還融入了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，讓中控臺(tái)層次更豐富，視覺效果更出色，看著就是豪車該有的樣貌。

配置就更不落下風(fēng)了，全車標(biāo)配50項(xiàng)配置，不管是基礎(chǔ)配置還是主被動(dòng)安全配置，或者是舒適性配置智能化配置都有搭載，像是電動(dòng)后備箱都有，用車更加便捷省心舒適。而且全系標(biāo)配2.0T/245馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)保5年/14萬公里，用車更安心。最關(guān)鍵的是，這款豪車能喝92號(hào)汽油，好馬能吃粗糧，根據(jù)工信部給出的百公里7.5L油耗，和冒險(xiǎn)家62.2L的油箱容積，理論上冒險(xiǎn)家一箱油能跑830km，用車成本更低，是買得起也用得起開得起的豪車，稱一句豪車屠夫一點(diǎn)也不過分。

看完這些，就不難理解為什么一款終端優(yōu)惠了了的二線豪華品牌入門級(jí)SUV，能夠在8個(gè)月內(nèi)累銷超2.6萬，靠的就是均衡的產(chǎn)品力以及定價(jià)本身的優(yōu)勢(shì)，可以說林肯冒險(xiǎn)家展現(xiàn)出來的產(chǎn)品力放在BBA領(lǐng)域，是稱得上30萬+級(jí)別的，靠產(chǎn)品力和價(jià)格帶來的性價(jià)比，形成一種錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，收獲更多消費(fèi)者認(rèn)可，前景可期。