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在魔都限行時(shí)代，吉利ePro混動(dòng)家族輕松破解“雙限”禁錮

車叫獸 2020-12-24 13:33:54

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上海發(fā)布限行新規(guī)后，屬于新能源車的時(shí)代來了，但對(duì)于不太喜歡純電出行的消費(fèi)者，堪稱進(jìn)入了前有狼后有虎的尷尬中。

還能咋辦呢，11月2日起高架、骨干路等外牌車輛的限行時(shí)間由原來的工作日早晚高峰調(diào)整成了每日7時(shí)至20時(shí)，明年五一之后，工作日的7時(shí)至10時(shí)以及16時(shí)至19時(shí)，外牌車輛禁入內(nèi)環(huán)，重壓之下，直接導(dǎo)致滬牌中標(biāo)率從10月的12.7%直接腰斬至6.2%，參與拍賣人數(shù)直接從121778人飆升至227212人。

中標(biāo)遙遙無(wú)期，改開純電新能源車雖能解決上下班問題，可對(duì)需要在城市兩地往返的駕駛員來說并不友好，雖然目前這類車型的續(xù)航里程越做越多，可論省心程度，還是比不過插電式混合動(dòng)力車型，畢竟又有電池又有發(fā)動(dòng)機(jī)，匯集了兩種車型的優(yōu)點(diǎn)，還省去了夏天不敢開制冷，冬天不敢開暖風(fēng)的焦慮，體驗(yàn)更好。

另一個(gè)影響消費(fèi)者選購(gòu)插電混動(dòng)車的緣由是，目前市場(chǎng)上的插電混動(dòng)車型一般要比同一車型的燃油版本要來得貴一個(gè)檔次，讓人感覺買了不劃算，畢竟大家心里都有一桿秤嘛。那么有沒有什么品牌的插電混動(dòng)車，不光能上新能源牌照，而且還能做到部分車型“油電同價(jià)”呢？在這兒，我推薦你去看一看吉利ePro混動(dòng)家族。

何謂吉利ePro混動(dòng)家族？

簡(jiǎn)單來說，是由吉利旗下熱銷的繽越、星越、嘉際、博瑞升級(jí)而來的PHEV混動(dòng)車型組成，并且在同級(jí)別中唯一做到部分車型“油電同價(jià)”的混動(dòng)車型家族，燃油車的價(jià)格也能享受到插電混動(dòng)車的節(jié)能和智能，而這四臺(tái)車所組成的混動(dòng)車型矩陣，基本上覆蓋了絕大多數(shù)的家庭需求。

繽越ePro

時(shí)尚家庭首選

官方指導(dǎo)價(jià): 12.58-14.98萬(wàn)

最大現(xiàn)金優(yōu)惠：8000元

還有價(jià)值26000元的附加福利

繽越ePro有一個(gè)好底子。

燃油版車型是吉利“繽”字科的首款SUV，產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初便確立了一個(gè)目標(biāo)，要為追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者量身定制一臺(tái)他們負(fù)擔(dān)得起的出色SUV，所以當(dāng)更換動(dòng)力總成后，12萬(wàn)唯一插混SUV繽越ePro繼續(xù)成為時(shí)尚家庭的首選SUV，也就不言而喻了。

繽越ePro號(hào)稱是一臺(tái)“中國(guó)鋼炮”，其一憑借的是造型，其二則是出色的性能。

造型上，它在沿用“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”理念的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了針對(duì)性的優(yōu)化。全黑配色車標(biāo)與同色中網(wǎng)，預(yù)示著這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)性能，雙邊單出排氣口造型凌厲，尾部LOGO則以字母排列的方式呈現(xiàn)，雙段式尾翼大大提升了視覺效果，鋼炮造型沒跑了。

既然說是鋼炮，性能自然可圈可點(diǎn)。

繽越ePro誕生于BMA平臺(tái)，采用與沃爾沃共同研發(fā)的P2.5混動(dòng)架構(gòu)，滿電百公里油耗僅為1.4L，但如果僅用一臺(tái)節(jié)能車來要求，著實(shí)有點(diǎn)兒小瞧它了，它的混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了190kW，綜合扭矩達(dá)到了415N·m，并配備了AI智能能量精算系統(tǒng)，提供5種駕駛模式，覆蓋基本上所有路況，能夠通過對(duì)駕駛員的智能引導(dǎo)、動(dòng)能回收以及調(diào)節(jié)電量SOC平衡點(diǎn)等，在提升續(xù)航里程的基礎(chǔ)上，讓駕駛員能夠更加趁手地操作這臺(tái)SUV。

想要享受腎上腺素飆升的快感? 安排！深踩油門，自動(dòng)切換至動(dòng)力最強(qiáng)的HEV并聯(lián)模式，百公里加速6.9s，加速反應(yīng)又快又直接，中高速再提速也毫無(wú)壓力，沒錯(cuò)，它就是性能最強(qiáng)勁的A0級(jí)插電混動(dòng)SUV。

它還可以幫助時(shí)尚家庭節(jié)省開銷，我說的不是靠低油耗一分一厘地省出來，而是在購(gòu)車時(shí)直接提供最出色的優(yōu)惠，一張新能源綠牌價(jià)值9萬(wàn)元，免購(gòu)置稅，而且它還是同級(jí)別唯一的“油電同價(jià)”插電混動(dòng)車型！集時(shí)尚感、運(yùn)動(dòng)感和性價(jià)比于一身，就想問一句，還有誰(shuí)？

博瑞ePro

品質(zhì)家庭首選

官方指導(dǎo)價(jià): 16.98-18.38萬(wàn)

最大現(xiàn)金優(yōu)惠：10000元

還有價(jià)值48000元的附加福利

作為吉利汽車中尺寸最大、豪華感最足的B+級(jí)混動(dòng)轎車，博瑞ePro與燃油版車型的價(jià)格差微乎其微，基本上就是“油電同價(jià)”。

品質(zhì)家庭買車，對(duì)一臺(tái)車的造型比較看重，采用吉利最新“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”的博瑞ePro十分耐看，況且它4986×1861×1513mm的長(zhǎng)寬高和2870mm的軸距，與市面上的主流B級(jí)車相比有明顯優(yōu)勢(shì)，甚至比豐田旗艦亞洲龍還要大一些。

吉利4.0直瀑式進(jìn)氣格柵和強(qiáng)調(diào)年輕運(yùn)動(dòng)感的全黑LOGO，再加上溜背的青春造型，顏值拉滿。還有一個(gè)小細(xì)節(jié)是，這是一臺(tái)工信部綜合油耗1.5L/100km，百公里純油油耗5.0L的環(huán)保座駕，但它車尾配備的那可是雙出排氣管，骨子里還是有點(diǎn)兒小躁動(dòng)在的。

空間則是這臺(tái)車的另一亮點(diǎn)，品質(zhì)家庭怎么能委屈了自己的長(zhǎng)腿呢？況且，豪華座艙內(nèi)，博瑞ePro的座椅要比合資對(duì)手們來得更加厚實(shí)，越級(jí)尺寸帶來了長(zhǎng)度傲視同級(jí)的坐墊，對(duì)大腿的承托更出色，舒適水平無(wú)疑，就是旗艦級(jí)。

動(dòng)力也符合品質(zhì)家庭對(duì)這個(gè)級(jí)別車型的預(yù)期，博瑞ePro起步輕盈，這是電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，沒啥問題，我很喜歡踩下油門之后，動(dòng)力輸出獲得電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的雙重加持后，非常痛快地爆發(fā)出來，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到415N·m，前雙叉臂后多連桿的懸架組合能夠過濾掉細(xì)碎顛簸，亦能吸收掉減速帶的大部分沖擊力，讓坐在厚實(shí)座椅上的同車人員，享受到B+級(jí)旗艦帶來的品質(zhì)體驗(yàn)。

嘉際ePro

二胎家庭首選

官方指導(dǎo)價(jià): 15.98-19.28萬(wàn)

最大現(xiàn)金優(yōu)惠：12000元

還有價(jià)值40000元的附加福利

一句中國(guó)插電混動(dòng)MPV銷冠，足夠證明它的成功。

不可否認(rèn)，從實(shí)用性的角度出發(fā)，空間利用率極高的MPV，就是最適合家用的存在，嘉際ePro則是一臺(tái)典型的，可以讓消費(fèi)者“買得起、用得爽”的插電混動(dòng)MPV，它的殺手锏，就在于廣泛的適用性之上。

隨車可得綠牌，細(xì)節(jié)不用再提，它有一個(gè)稱號(hào)，叫做“超級(jí)奶爸出行必備神器”。

一般來說，MPV均具備宜商宜家的屬性，家用出行，可以讓一家人合合滿滿地享受短途出行，去崇明放風(fēng)箏，去金山造一個(gè)“沙灘城堡“，家人坐得下，嬰兒車、踏步車甚至老年人的輪椅，都能一并裝下。

上面說的是普通MPV的功用，而這臺(tái)“超級(jí)奶爸出行必備神器”，則能將混動(dòng)的身份發(fā)揮到極致，除了堪比2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出之外，它還有強(qiáng)大的外放電功能，“一臺(tái)車+一個(gè)外放電槍=一個(gè)移動(dòng)充電站”的來電體驗(yàn)，能為孩子的玩具車充電，想要野炊，可以給電磁爐提供能量，也能給筆記本供電，真正打消戶外用電焦慮，讓戶外生活零壓力。

星越ePro

性能控首選

官方指導(dǎo)價(jià): 17.58-21.68萬(wàn)

最大現(xiàn)金優(yōu)惠：8000元

還有價(jià)值46000元的附加福利

星越ePro誕生于由沃爾沃與吉利聯(lián)合開發(fā)的CMA超級(jí)母體，這個(gè)架構(gòu)率先為高端自主品牌領(lǐng)克所用，沃爾沃的新能源車型亦誕生于此，因而可靠性令人相當(dāng)滿意。

在CMA超級(jí)母體以及“智擎”混動(dòng)系統(tǒng)的賦能下，星越ePro是毫無(wú)疑問的家族性能擔(dān)當(dāng)，百公里加速7.5s，精心設(shè)計(jì)和調(diào)校高級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤系統(tǒng)，如果你希望擁有一臺(tái)充滿操控樂趣的座駕，星越ePro當(dāng)仁不讓。

它對(duì)日常通勤十分友好，油門輕點(diǎn)，即可在輕快起步的同時(shí)，提供一個(gè)相當(dāng)靜謐的車內(nèi)環(huán)境，即便時(shí)速達(dá)到100km/h也能保持純電驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，56km與80km續(xù)航的兩個(gè)版本基本覆蓋代步需要，在全油門狀態(tài)下，它可不是什么善茬，百公里加速7.5s的成績(jī)出現(xiàn)在這臺(tái)車上足以令人興奮，況且，它的懸掛精妙地權(quán)衡了運(yùn)動(dòng)與舒適，以法規(guī)允許的速度攻入急彎，它能有一個(gè)穩(wěn)定的姿態(tài)，而在厚實(shí)的襯套和電機(jī)的輔助之下，底盤隔音會(huì)有頗多優(yōu)勢(shì)，馳騁在高速上，駕駛著這臺(tái)“轎跑”，亦會(huì)為深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備感到欣慰，適合依舊熱血的你。

在限行時(shí)代，吉利ePro混動(dòng)家族出色地為消費(fèi)者解決了出行問題，在保持出色性能的基礎(chǔ)上，“油電同價(jià)”的它們，還提供了一個(gè)令人滿意的性價(jià)比，這兒叫獸告訴大家一個(gè)福利，憑文章截圖到上海任意門店買車，即可享受文中提到的諸多福利。

我想，吉利ePro混動(dòng)家族最大的特色，就是它盡可能地覆蓋了都市人群的各類需求，喜愛轎車、喜愛SUV或者需要一臺(tái)MPV的消費(fèi)者，都能從中找到一臺(tái)適合自己的座駕，讓自己的都市家庭生活更加愜意。

畢竟，在吉利ePro混動(dòng)家族面前，續(xù)航里程焦慮是不存在的，一牌難求的問題，那也是不存在的。

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